Wehrpass Oberkraftfahren ucciso dai partigiani

[mufasa]

amico Hetzer postala assolutamente!!!!! bellissima anche la foto del autista "avvilito".... veramente una foto stupenda... grazie!

[CHri]

Ciao,bravo! Bellissimo reportage! Povero Otto!

grazie!!

grazie chiunque tu sia!

ho provato anche a fare una ricerca al rovescio ma le fondi della resistenza sono molto più generiche e da interpretare.... comunque in una nota ripresa in rete che ha come fonte primaria che ha come fonte primaria "Documenti di guerra: Garfagnana 1943-1945. Oscar Guidi" ahimè esaurito riporta...

Il 28 (ottobre) un piccolo reparto della San Marco cade in un’imboscata nei pressi di Filicaia. Vengono gettate bombe che provocano morti e feriti. Nello stesso periodo un autocarro del Btg. Trasporti, attardatosi per un guasto, viene attaccato con raffiche di mitra presso Giuncugnano. Gli uomini di scorta mettono in fuga i partigiani ma l’autista è ferito. Nel carteggio Bernardi si parla di un attacco a un camion guasto nella strada fra Metra e Casola avvenuto in “epoca imprecisata” che avrebbe provocato “7 militari morti e 10 feriti”. Ma, forse, si tratta di un altro episodio...

E tra Metra e Casola c'è esattamente Passo dei Carpinelli e quindi e veramente molto probabile che parliamo dell'episodio dove è caduto Otto assieme ad altri suoi compagni mentre riparavano il camion...

Prego, chiunque tu sia!

[sven hassel]

Posta Hetzer che siamo tutti molto curiosi .
Post interessante e con arrichimenti tutti di valore sia per il materiale che per le immagini.

[mufasa]

... sempre dietro la traccia dell'amico Hetzer per trovare il tragitto che esattamente faceva il nostro Otto........ la base di partenza dalla primavera 1944 è attorno Verona dove arrivavano i rifornimenti dalla Germania.... il Transport-Sicherungs-Bataillon 616 ci è segnalato da gentile appunto nei dintorni di Verona a San Martino Buonalbergo e a Vigasio..... la destinazione finale almeno fino l'estate 1944 era Scandicci (Firenze).... poi a agosto settembre 1944, a fronte su verso la Gotica, fino a Bologna (penso soprattutto di notte con le luci di guerra e per le strade più secondarie possibili).... la pagina delle campagne di Otto è molto tirata via ma abbiamo la fortuna di avere (sempre postato in questo bel forum) una altro 616 dello stesso Battaglione, sempre un altro Maresciallo bello tosto veterano della prima (i quadri dell'esercito tedesco!) così che possiamo vedere anche per iscritto il Po, o meglio il sudlich Po teatro di questo interessante wehrpass...

[mufasa]

..e ancora sempre e grazie all'amico Hetzer è possibile una integrazione splendida questo libretto.... ancora la pagina 34: caduto a San Benedetto Po, sepolto a Mantova, e il nuovo comando del suo Battaglione firma la chiusura del Wehrpass a Sacchetta Po (il suo feldpost) comune di Sustiente.... e una piantina topografica speciale dei passaggi sul Po proprio li attorno, i ponti di barche, quelli fissi etc e i nomi ormai famigliari della pagina 34....

[mufasa]

e infine una lettera di subito dopo la guerra del Volksbund che risponde alla famiglia, indicando uffcialmente il psoto dove è caduto e soprattutto dove è sepolto a Mantova.... la salma di Bruno è stata poi trasferita a fine anni 50 definitivamente nel cimitero tedesco di Costermano....


Bruno Piske ruht auf der Kriegsgräberstätte in Costermano.
Endgrablage: Block 9 Grab 683
Nachname: Piske
Vorname: Bruno
Dienstgrad: Feldwebel
Geburtsdatum: 07.08.1899
Todes-/Vermisstendatum: 30.09.1944