Nel vano dove si trova il ripiano era installato un gruppo elettrogeno secondario, probabilmente dedicato alla vicina opera 4 bis. Si trattava di un complesso "Guidetti" con motore a scoppio "Condor" e generatore elettrico Marelli.
Credo che il ripiano fosse "di servizio" per tale apparecchiatura, anche se non so la destinazione d'uso dei singoli incavi.