Cinturoni

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Il sistema mills era anche in utilizzo nella RM, ma erano leggermente diverse (p.es. i terminali in ottone avevano due rivetti).

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Non a caso avevo iniziato la discussione nella stanza della Regia Marina.
L'equipaggiamento mod. 25 prevedeva due tipi di "cinturini" in tela, uno per l'equipaggiamento per il servizio giornaliero, altezza circa 40 mm con terminale a due lobi (e quindi due rivetti) ed uno per l'equipaggiamento per forze da sbarco, altezza circa 60 mm e terminale in ottone a tre lobi (e quindi tre rivetti). Lunghezza, altezza e parti metalliche dei due cinturoni hanno le caratteristiche di questo secondo "cinturino" per cui ciò che penso è che possano essere proprio loro. Per quanto mi risulta sono molto rari; personalmente, pur possedendo molto materiale R.M. non ne ho mai avuti né visti se non nella (seconda) foto allegata, scaricata molti anni fa da internet. La prima foto rappresenta invece un cinturino per servizi giornalieri della mia collezione
Postando il quesito in quella stanza ritenevo di poter avere un conforto in tal senso grazie ad una maggior dimestichezza con l'argomento specifico da parte dei relativi frequentatori.
Ciao a tutti,
Alfredo