Esatto come sempre Gianfranco,
certamente nel XX secolo la Francia ha insegnato a tutti come fare le cose in grande...ma anche le cose "in piccolo". []
Da un punto di vista teorico, ci sono alcuni punti di contatto fra queste ridotte sistemazioni difensive "M.O.M." transalpine ed analoghe sistemazioni italiane realizzate durante la guerra, come i sistemi difensivi costieri di Sardegna e Sicilia.
Il sito segnalato pullula di ottimi approfondimenti:
http://lignechauvineau.free.fr/DK.htm
In tutti i casi, indipendentemente dagli spessori del cemento, contano il "quadro generale" e la determinazione di chi presidia le opere.
Anche sulla Chauvineau infatti non mancarono episodi di disperato eroismo.