m33 marina da identificare

[grigioverde]

inoltre volevo chiedere..il codice T sui 33 marina e' usuale?

[32°Fanteria]

Difficile stabilire il periodo di ricondizionamento post bellico. In Marina molte volte si usava la prima vernice disponibile, anche quella per le imbarcazioni. Ci sono dei codici specifici per i gusci della Marina (es. MRM e SRM, qui il mio: http://www.milistory.net/forum/codic...a-vt47329.html ), ma non saprei quanto sia usuale il codice T.

[grigioverde]

Grazie Fanteria, già con i 33 è il caos con quelli di marina ancora di più. ..bene, c'è molto da imparare. Certamente ho imparato che devo avere più informazioni prima di rischiare di mancare di rispetto alla storia che "il pezzo" ci racconta. Continuerò il lavoro trattando quella seconda livrea che Gertro dice essere post (non dubito) come se fosse l'ultimo dei moschettieri in condizioni museali. Posterò, se può interessare, altre foto a lavoro in corso e concluso.

[robert 17]

posta , che sono curioso , ciao

[Gertro]

Sui marina il T è davvero anomalo. Però considerando la lunga vita del 33 non meraviglia. In genere il T a tre cifre si riscontra sui 33 dell'esercito. Raro a basse cifre. È un codice poco comune segno evidente di una limitata produzione di elmetti di questo fabbricante e probabilmente attivo solo in periodo prebellico atteso che i T che si riscontrano sui 33 sopravvissuti sono davvero sporadici. La T potrebbe richiamare la Terni ma la scarsa frequenza con cui questo codice si riscontra indurrebbe ad escludere questo collegamento (la Terni era una grande e importante fabbrica e i quantitativi di 33 sarebbero stati ingenti come il produttore S o P).

[grigioverde]

leggevo che anche i codici I appartengono alle prime produzioni, ma sembra che siano T marchiate male. c'e conferma? grazie gertro per i chiarimenti...

[Gertro]

Non esiste il codice I.

[grigioverde]

Grazie di nuovo Gertro, anche della " cazziata" sulla livrea tolta, pazientate a volte l'esperienza richiede danno. Anche se limitato ad un buon lavoro uscente...