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Discussione: Mod.33 senza fori e a 4 fori o piu'

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  1. #1
    Utente registrato L'avatar di daniele1955
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    Re: M33 4 fori

    Quel che potevo fare l'ho fatto, a parte qualche piccolo intervento chirurgico su piccole tracce rimaste tra le scheggiature del gv.
    Internamente cambia poco, aveva bisogno soprattutto di essere pulito, il nome l'ho lasciato perchè ho notato che i colori non erano gli stessi che
    ricoprivano esternamente il guscio e mi sono sorti dei dubbi. Sono sempre a tempo e magari con il tempo il soggolo adatto.
    Ma al momento posso dirmi soddisfatto, molto soddisfatto. E' un' elmetto più che dignitoso.
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  2. #2
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    Re: M33 4 fori

    Daniele, i miei complimenti. E' venuto bene..non avrei avuto la tua pazienza a fare un restauro così!

  3. #3
    Utente registrato L'avatar di adriano
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    Re: M33 4 fori

    Vedendolo ora non si riconosce! Ma sbaglio o gli hanno modificato leggermente i contorni del margine posteriore? Il bordo sembra più sfuggente e profondo...

  4. #4
    Moderatore L'avatar di Gertro
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    Re: M33 4 fori

    E' veramente venuto bene, un bell'elmetto del periodo bellico. Effettivamente, come dice Adriano, i bordi sono anomali per un 33. Forse sono stati ribattuti a martello per renderli piu' sporgenti chissa' per quali fini. Comunque l'elmo e' venuto bene. Ciao.

  5. #5
    Utente registrato L'avatar di daniele1955
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    Re: M33 4 fori

    E' vero, anch'io ho avuto questa sensazione nel ripulirlo, lì si era accumulata molta vernice.
    Il bordo è sicuramente stato alterato. è più sporgente.

  6. #6
    Moderatore L'avatar di Gertro
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    Re: M33 4 fori

    Citazione Originariamente Scritto da daniele1955
    E' vero, anch'io ho avuto questa sensazione nel ripulirlo, lì si era accumulata molta vernice.
    Il bordo è sicuramente stato alterato. è più sporgente.
    Perche' non posti foto particolareggiate del bordo per meglio valutarlo? E' effettivamente una alterazione manuale oppure si tratta di un difetto di fabbricazione? In genere i 33 forati erano affetti da vizi e pertanto esclusi dall'impiego operativo. Sarebbe interessante valutare questo bordo anche se da alcune foto il taglio pare ondulato e in una foto si vede che il bordo e' contrassegnato da molti tratti quasi si trattasse di un cattivo taglio. Comunque se posti altre foto e' meglio ai fini di una ottimale valutazione. Ciao.

  7. #7
    Utente registrato L'avatar di daniele1955
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    Re: M33 4 fori

    Ho seguito il consiglio di Gertro e ho fatto ancora qualche scatto.
    Io direi che la modifica del bordo se è stata fatta a manualmente è stata fatta da uno che sapeva il fatto suo
    con il martello perchè non ci sono molti segni.
    Opterei per un difetto di fabbrica.
    Ho voluto fare anche un raffronto con un'altro m33 di fattezze normali.
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  8. #8
    Utente registrato L'avatar di daniele1955
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    Re: M33 4 fori

    il resto delle foto
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  9. #9
    Moderatore L'avatar di Gertro
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    Re:

    Citazione Originariamente Scritto da Lafitte
    Eccoci qui, allora sicuramente tutta la partita P 259 è stata demilitarizzata per problemi balistici
    Non e' detto perche' e' possibile che il controllo sulla qualita' balistica dei gusci avvenisse non alla fine della produzione di un lotto (poteva trattarsi di migliaia di esemplari) ma avvenisse al raggiungimento di un certo numero di gusci prodotti. Questo controllo avrebbe consentito di individuare il problema e risolverlo ancor prima di completare tutta la produzione del lotto.


    Citazione Originariamente Scritto da Lafitte
    ( è logico pensare che poi le partite abbiano proseguito con le cifre alfanumeriche fino alla Z 999 per poi ricominciare con la la doppia lettera AA)
    Questa affermazione e' smentita dai codici dei 33 bellici e postbellici. Vi erano determinati produttori e quello che cambiava era solo il numero mai le siglle alfabetiche. Nell'ambito numerico i codici non vanno oltre l'area del numero 200.

    Citazione Originariamente Scritto da Lafitte
    Il MRM (che tra parentesi è quello più accattivante dal punto di vista estetico del fregio) è giusto per la Regia Marina. La M sta per Modello.
    Io ritengo invece che la M sia la sigla del produttore di tali gusci come la S sia la sigla che appartiene all'altro produttore di gusci della marina. M ed S sono sigle usate da produttori di M 33 ordinari e non per niente tali sigle sono staccate dall'RM che sta a significare regia marina come nei codici ordinari le lettere sono staccate dai numeri. Ciao.

  10. #10
    Utente registrato L'avatar di alex68cc
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    Elmetti m33 a 4 rivetti?

    Salve,ho da tempo questi elmetti e vorrei saperne qualcosa in più grazie.
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