Volentieri. Fra l'altro il mio amico di San Paolo (oddio, è di un anno più giovane di mio figlio) è un grosso esperto di M1 USA ed è uscito l'anno scorso un suo libro in materia. En passant, mi ha spedito una paio di settimane fa un paio di ghiotti pezzi, un cinturone Mills pre WWII e una fondina di transizione per lo S&W1937.
A me farebbe veramente piacere scoprire che il Brasile produceva sottoelmi M-1 gia'
prima dell'assegnazione di quelli americani in Italia nel 1944 o contemporaneamente, ma temo non sia cosi', infatti non e' riportato neanche su STEEL HELMETS OF THE BRAZILIAN ARMY
1932 – 2005 di Expedito Carlos Stephani Bastos, un ricercatore a soggetto militare dell'Universita' Federale di Juiz Fora. In ogni caso attendiamo pure i responsi dei vostri
esperti. A chi lo volesse potrei inviare l'articolo in questione, scritto in portoghese o in
inglese su messaggio privato con indirizzo email completo. Infatti e' in formato PdF e non
posso inviarlo in altro modo.PaoloM
Paolo, ovviamente a me interessa quell'articolo.
Riguardo ai liner, facciamo solo ipotesi, per carità*.
Probabilmente ci hanno già* studiato i brasiliani e loro sanno le cose con precisione.
Scusate se sono il solito guasta feste ma a me pare non d'epoca...
scusate come è possibile che il fregio sia dipinto SOPRA le sverniciature della ruggine?? e sopratutto si vedono le crepe in rilievo che differenziano la parte dipinta da quella che è stata letteralmente mangiata dalla ruggine
SI vede PALESEMENTE che la pittura del bordo rosso, per fare un esempio, è posta ADDIRITTURA sopra la ruggine che ha scavato un evidente solco tra il primo strato di colore e l'acciaio stesso del guscio.
Scusate ma io non credo nell'autenticità* del pezzo
PLEASE non prendetemi come UN SOBBILLATORE io do la mia opinione solo perche non amo le cose che sono MOLTO dubbiose e vedendo solo commenti positivi mi sembra strano che nessuno lo abbia notato...
oppure ho letto distrattamente e non mi sono accorto di altre ''critiche''
SCUSATE HO LETTO SOMMARIAMENTE IL PRIMO TOPIC PROPRIO DI PIESSE !
L'HAI SCRITTO TU STESSO
CHIEDO PERDOOOONO !
www.rangersbattalion.com
Questo è quanto ho detto nella presentazione di quest'elmetto.Lo stemma è realizzato su un elmetto comunque non nuovo, ma ciò sarebbe logico, se è stato dipinto a guerra finita o quasi, e anche per il fatto che ai brasiliani non fu dato materiale nuovo, ma già* usato e accantonato nei magazzini.
Ovvio che lo scudetto è fatto su sgraffi e scrostature, non è stato fatto in fabbrica ma su un elmetto comunque operativo.
Poi, liberissimo di non credere.
hai ragione scusa l'ho scritto modificando il post precedente poco prima di leggere la tua risposta!
www.rangersbattalion.com
Rispondo a Marpo riguardo allo studio pubblicato in Brasile, da lui citato, e che gentilemente mi ha inviato.
Lo conoscevo già*, il titolo in inglese mi ha fuorviato perché lo conoscevo in portoghese.
E' vero che non se se parla, dei liner, ma dobbiamo dire che riguardo agli M1 usati in Brasile ci sono veramente pochissime notizie, poche righe e niente di nuovo; anche le foto a corredo dicono davvero poco.
Diciamo che soprattutto si parla di elmetti Paulisti del 1932, e anche lì tutto sommato in maniera abbastanza superficiale, dicendo né più né meno quello che sappiamo già*, con qualche omissione inoltre: per esempio non si parla del modello inglese a bordo ripiegato.
Quindi questo studio come ho già* detto è vero che non dice niente di positivo, ma neppure di negativo.
C'è un'altra cosa da tenere presente sulla partecipazione del F.E.B. in Italia.
Fino all'ultimo si pensava di porre i brasiliani sotto l'ègida inglese del Gen.Alexander.
In tal caso i brasiliani avrebbero vestito all'inglese, e sarebbero stati disposti nel
settore adriatico con l'8^ Armata. Si dette il caso che nello stesso periodo del
loro arrivo in Italia, vennero formati i Gruppi di Combattimento italiani, con un numero
notevole di truppe, che furono dislocati, tranne un gruppo di combattimento, in zona
britannica.Gli americani ovviamente puntarono ai brasiliani come supporto ad alcune
loro divisioni nel settore tirrenico che da tempo stavano soffrendo per innumerevoli
batoste. I brasiliani sicché passarono sotto l'ègida USA con equipaggiamenti ed armamenti
com'è noto americani. Alterne vicende,iniziali debacles, ma poi alla fine i brasiliani fecero
bene allo sfondamento della Linea Gotica.
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