M33 grigioverde

[mariob]

Dovrebbe venire da un magazzino.

[piesse]

Beh, sembra tutto OK, nuovo di fabbrica.
Penso che le foto non rendano bene il colore; comunque non mi sembra un elmetto riverniciato, lo si vede anche dalle lamelle reggisoggolo correttamente non verniciate.

Interessante anche la cuffia senza cuciture di rinforzo, non inedita ma una piccola rarità*.

Puoi fare qualche foto dell'interno, cioè del feltro e dei vari rivetti con i quali è montata la scheletratura reggicuffia?

[mariob]

vanno bene?

[Der Adler Luca]

Bello Mariob!
Marchiato e in condizioni stupende!

[silent brother]

Caspita Mario! Un bel pezzo nuovo di fabbrica, oltre ala mancanza delle cuciture di rinforzo dell'imbotitura, direi che è raro anche per le sue condizioni!
Complimenti!

[piesse]

Le foto interne vanno benissimo, grazie; il feltro sembra ok ma ho l'impressione che l'elmetto sia riverniciato e la cuffia sia rimontata dopo la riverniciatura.

Ciò è evidente dal fatto che i rivetti interni appaiono tutti verniciati e ciò non è congruo con la tecnologia usata per la costruzione dei M33; infatti il montaggio dei componenti avveniva con elementi già* precedentemente verniciati, per cui l'elmetto così come usciva di fabbrica aveva il "fiore" dei rivetti interno con segni più o meno evidenti di sverniciatura e anche di ruggine, anche se leggera e superficiale; qui invece tutto riverniciato in maniera uniforme.

Inoltre i fermacampioni della cuffia mi sembrano decisamente "freschi" anche se appiono di tipologia corretta.

[Fabio 90]

Bello, questo è uno dei più perfetti che ho visto. Sembra fatto ieri, complimenti

[LUCAS]

Secondo me è un bellissimo 33 del periodo bellico non toccato.
Ciao, Luca.

[Andrea58]

Molto bello, sembra fatto ieri. Evidentemente è stato conservato incartato come quelli che ho trovato io e pure in ambiente asciutto.

[silent brother]

Per la questione dei fermacampioni, internamente è più difficile che ossidino, in quanto sono protetti tra il feltro e il cerchio metallico dagli agenti esterni, mentre esternamente ossidano sempre e con più facilità*, perchè la parte esterna della "testa" è direttamente esposta. Infatti soprattutto nella 3^ e nella 5^ foto si vede la classica ossidazione "verde" sulla testa del fermacampione. Non è difficile trovare elmi, anche usati e vissuti, con la parte interna dei fermacampioni ancora lucida e non ossidata. Poi questo, a quanto pare, è pure di magazzino!