Su una cosa bisogna riconoscerti un merito indiscutibile: sei riuscito a tenere il tuo primo modellino!!!
Su una cosa bisogna riconoscerti un merito indiscutibile: sei riuscito a tenere il tuo primo modellino!!!
Cerco molle ed elevatori per caricatore Fiat Revelli 14
Peo,mi sà* che ti sei perso una risposta.....
Lukino non ti ho risposto direttamente perchè pensavo che i tuoi quesiti fossero già* stati spiegati nelle altre risposte!Originariamente Scritto da lukino
Essendo stato il io primo modello da autodidatta, non conoscevo ancora le tecniche di invecchiamento, i lavagi le sfumature come hai messo in evidenza tu; per quanto riguarda motore e abitacolo forse sembrano un po più dettagliati ma mi sà* che sia più l'impressione che la sostanza!
Grazie Peo!
Ciao Peo, non me ne intendo molto di modelli di aerei (ma di carri si) pero' posso dirti che trattandosi di uno dei primi tuoi lavori e' senz'altro ben realizzato (molti anni fa non si conosceva praticamente nulla di pennellata a secco, lavaggi, fotoincisioni etc). Volevo pero' farti notare che l'aereo dovrebbe poggiarsi su una pista ben sgombra di pietre per intuibili ragioni di sicurezza. Questa e' una discrasia evidente. Ne' puo' ritenersi un atterraggio di fortuna se il mezzo e' nuovo di zecca. Ciao.
ciao peo ascolta ho una domanda.........la parte inferiore dell'aereo era davvero così azzurro cielo???perchè allora mi spiego moltissime cose che ho trovato............
Originariamente Scritto da Gertro
Questo modello risale a 15 anni fà* e le tecniche che tu elenchi esistevanogià*....solo che io non le conoscevo!
Se guardi le foto delle piste, magari quelle di fortuna o le piazzole di accontanamento dei velivoli in Africa ma anche per esempio in Sicilia, potrai vedere come abbondano le pietre ed erano ovviamente fonte di frequenti forature.
La base desertica l'avevo realizzata successivamente per un Macchi ben più evoluto di questo primo mio lavoro (lo puoi vedere tra i miei post di modellismo) ma ogni tanto la impiego per ambientare altri modelli che pubblico...perciò è poco contestualizzata come fai notare tu.
Per quanto riguarda gli atterraggi di emergenza, gli aerei nuovi di zecca vanno comunque soggetti ad emergenze quanto di più si possa immaginare anche ai giorni nostri!
Era più o meno questo il colore (Grigio-azzurro-chiaro Humbrol 141 della parte ventrale degli aerei italiani per potersi mimetizzare con il cielo quando visti dal basso; in quelli tedeschi era un po più chiaretto.Originariamente Scritto da il recuperante88
Tieni presente però che la luce e l'esposizione della fotografia posso alterare parecchio i colori.
Hai trovato il sito di un abbattimento?
Se vuoi scrivimi in MP.
aermacchi_c_202_folgore_1941.jpg
Confrontalo con questa stampa, magari avrai un'idea migliore.
A me piace =)
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