Monumento a Legnano con torretta carro. M 14 o M 15?

[Massimo Foti]

Grazie alla squisita disponibilità* di 128legio ho avuto modo di scorazzare qualche ora lungo il corso del Ticino in Lombardia. Ci siamo fermati a Legano per fotografare un monumento abbastanza conosciuto, che contiene una torretta di carro M:



Quel che mi preme capire è se la torretta sia appartenuta ad un M 13 (difficile), un M 14 o un M 15. L'M 15 usava un cannone piu' lungo, 47/40 invece che 47/32, ma vista la posizione non eravamo in grado di misurare la lunghezza della canna

La mia sensazione è che la sezione circolare nella parte terminale della canna si sia vista solo sugli M 15, ma potrei sbagliarmi... Il tetto della torre non ci dice molto, anche perché portelli e pezzi originali sono stati sostituiti con delle piastre posticce. Dunque rimane il dubbio amletico. Posto alcune foto nella speranza di ricevere qualche parere:





Massimo

[Andrea58]

Conoscendo la nostra propensione a snaturare le cose militari a questo punto il dubbio potrebbe essere che anche il cannone sia posticcio oltre che gli sportelli. Io non distinguo un cannone da un obice ma comunque sono diffidente

[Massimo Foti]

Conoscendo la nostra propensione a snaturare le cose militari a questo punto il dubbio potrebbe essere che anche il cannone sia posticcio oltre che gli sportelli. Io non distinguo un cannone da un obice ma comunque sono diffidente

E fai bene!

Il cannone ha un "look" corretto. Su questo PDF (occhio che pesa 6 Mb) trovi parecchi carri M, quelli con cannone posticcio li riconosci (vedi il monumento a Codroipo ad esempio):
http://the.shadock.free.fr/Surviving_It ... _Tanks.pdf

Massimo

[Gotic Line Alarico]

Abbi pazienza, vado a memoria, il 15 non aveva una "gobbetta" sul cielo della torretta per il tiro in depressione?
Comunque puo' essere che lo avesse anche una serie aggiornata del 14, cambiavano parafanghi e facevano una serie diversa

[Massimo Foti]

Abbi pazienza, vado a memoria, il 15 non aveva una "gobbetta" sul cielo della torretta per il tiro in depressione?

A memoria credevo anch'io. Ricordavo appunto un rigonfiamento sul tetto aggiunto, a causa del cannone piu' lungo, come dici tu, per consentire il tiro in depressione. In realtà* ho consultato le mie foto di M 14 ed M 15 ed hanno tutti lo stesso rigonfiamento, e sembrerebbe dai libri che lo avessero anche gli M 13 (gli unici due rimasti sono in Canada e negli USA, non ho foto del cielo della torretta).

Oltretutto questa torretta ha dei pannelli posticci che coprono sia la zona con i due portelli che quella dove sarebbe dovuto esserci il rigonfiamento.

Massimo

[Gotic Line Alarico]

Infatti, mi pare di avere a casa delle foto, non ricordo da quale rivista, in cui si vedono m.14 catturati con e senza rigonfiamento, la didascalia parlava di serie diverse, se così fosse sarebbe una torretta m 14 della prime serie....
Controllo meglio, prima di dare una sciocchezza come certezza

[ciofatax]

Chiedo scusa per l'ot, il Carro "M" ex italiano, visibile a Belgrado, è un M...?
http://it.wikibooks.org/wiki/Armi_avanz ... e/Italia_5

[Massimo Foti]

Chiedo scusa per l'ot, il Carro "M" ex italiano, visibile a Belgrado, è un M...?
http://it.wikibooks.org/wiki/Armi_avanz ... e/Italia_5

Si, è un M15/42. Per un elenco completo dei carri italiani medi e pesanti sopravvissuti vedi questo PDF (6 Mb):
http://the.shadock.free.fr/Surviving_It ... _Tanks.pdf

Massimo

[ciofatax]

Grazie per me distinguere i vari "M" non è semplice, come invece distinguere un francese H.35 da un H.39

[Massimo Foti]

Grazie per me distinguere i vari "M" non è semplice, come invece distinguere un francese H.35 da un H.39

Per distinguere un M 13 da un M 14 spesso e volentieri anch'io ho bisogno di tenere un libro in mano, ma l'M 15 invece ha differenze sostanziali nella parte posteriore (motore a benzina invece che diesel) ed il cannone piu' lungo.

Massimo