Ciao a tutti,
Scusate la domamda che per molti potrà essere banale, ma gli elmetti da paracadutista inglese che colore avevano? Marrone o verde o entrambi, c'erano delle tonalità particolari o variavano dal produttore?
Grazie
Simone
Ciao a tutti,
Scusate la domamda che per molti potrà essere banale, ma gli elmetti da paracadutista inglese che colore avevano? Marrone o verde o entrambi, c'erano delle tonalità particolari o variavano dal produttore?
Grazie
Simone
Solitamente sempre visti verdi, aspettiamo però il buon Paolo che saprà certamente dirci tutto.
Nel frattempo ti lascio questo link dove paolo aveva indicato i vari modelli http://www.milistory.net/forum/para-...utista+inglese
Abbiamo diffusamente trattato l'argomento qui:
http://www.milistory.net/forum/para-...1-vt21595.html
http://www.milistory.net/forum/para-...hlight=herring
Comunque le colorazioni WWII erano quelle che si vedono su queste foto.PaoloM
paratype.jpg
Para Oct 1942.jpg Para HSAT and Sten October 1942.jpg paraUK Para Ringway 1942.jpg9064d7bbc821d7f4911479c8a41ae0ef.jpg
para arm.jpg
UK PARATROOP TRAINING IN NETHERAVON, BRITAIN, OCTOBER 1942 Hotspur pilot.jpg Para 1.jpg
paraAustralia Helmet Steel ATs MkII straps right.jpg
ok,
Grazie
S.
Addestramento, Missioni speciali e P-Type
bandiera-inglese-union-jack-L-bRzPSL.jpg british_wwii_paratrooper_regiment_beret_hat_badge_2.jpg British Army Airborne Patch Parachute Wing WWII 1944 PI.jpg
L'argomento e' abbastanza difficile, infatti tali copricapo si trovano raramente.Essi rappresentano i primi
elmetti per i paracadutisti britannici.Il corpo fu fondato nel 1941 ma gia' nel 1940 gli inglesi cominciarono
a guardare cio' che gli altri belligeranti avevano.Le ispirazioni maggiori vennero da elmetti catturati ai
tedeschi,tanto che venne copiato il tre/quarti, l'elmetto e altri accessori.In addestramento o anche per
missioni speciali del SOE, di cui abbiamo gia' parlato,vennero preferite le cuffie da volo e i caschi di gomma
'sorbo rubbers' e 'rubber bungees'. Reparti speciali del SAS hanno adoperato anche caschi da carrista in
fibra e materiali catturati al nemico come ad esempio, il nostro casco da carrista in cuoio Mod.1932.
Questi argomenti in Milistory, si trovano qui:
http://www.milistory.net/forum/s-s-p...ht=middle+east
http://www.milistory.net/forum/s-o-e...s-vt46690.html
1048.jpg General_Sir_John_Dill,_Chief_of_the_Imperial_General_Staff_(CIGS),_inspecting_parachute_troops_a.jpg
Cuffia da volo RAF Type B. Essa equipaggio' i primi paracadutisti britannici.
L'azione del 1941 all'acquedotto Pugliese in Italia, venne condotta con queste cuffie in dosso.
uk2 recto0001.jpg Gren Comp.jpg
Per azioni combinate del SOE /OSS vennero adoperati anche caschi imbottiti specifici.
Come caschi propriamente d'addestramento i 'sorbo rubber' erano quelli inuziali, ma praticamente
venivano adoperati un paio di volte e poi si rompevano.Erano realizzati dalla Dunlop Rubber Co.
soe.jpg soe2.jpg soeukP67.jpg1 Samodzielna Brygada Spadochronowa w Wielkiej Brytanii. Ćwiczenia strzeleckie.jpg
Anche se non vennero disdegnati per missioni speciali essenzialmente del SOE, i caschi d'addestramento
definitivi divennero questi: a seconda della fattura, erano imbottiti di gomma piuma o di crine di cavallo (Made in India):
uk3recto0001.jpg uk4recto0001.jpg uk British Paratroop Training Helmet.jpg uk33 recto0001.jpg
Essi vennero adoperati pure da truppe paracadutiste addestrate in Inghilterra, come polacchi, francesi,
norvegesi, cecoslovacchi, ecc.
uk2835.jpg ukP1_high.jpg
57ef379c56b021fa29f2c12093496d7b.jpg 02017f6f3a0ffdd9a2d90d7fa8801d06.jpg 7011c4370ec4b4d6497189f97d6b5cbd.png B3P3ukparatroops-1941-.jpg
B3P3Y4.jpg ca89106ded2eb0ce160fec89fd324e7e.jpg Canadian-011.jpg
fa_18217s.jpg fa_18219s_zps66add87d.jpg
fa_18222s.jpg fa_18232s.jpg
imagges.jpeg imagess.jpeg sas-belge-1944-20.jpg uk polish paras.jpg
ringway-09.jpg stratton,-sgt-fred.jpg uk179734-v6.jpg
Whitley2.jpg Whitley-Flight-Global-3.jpg_I1J6V~6.JPG Image174719-592x296-1443435384.jpg
L'elmetto P-Type
Voleva essere la copia dell'elmetto da para' tedesco, ma nessuno riusci' mai ad eguagliare la bonta'
dell'elmo FJ.Di questo nuovo elmetto prodotto nel 1941,tra i 500 e i 1000 esemplari vennero assegnati
ai primi paracadutisti.Esso vide l'azione a Bruneval nello stesso anno.L'elmetto era di acciaio amagnetico
al manganese col caratteristico rinforzo gommato posteriore ( 'duck bill'). Aveva un'imbottitura molto
elaborata realizzata in cuoio e gomma piuma.I primi elmetti di questo tipo avevano tre punti di sostegno
per un soggolo in canapa, piu' tardi sostituiti da quattro punti di sostegno per un soggolo di pelle rivestito di tela.
Alcuni piu' tardi, vennero privati del rinforzo gommato e montati con il soggolo in cuoio nero con reggi-mento.
Pochissimi elmetti 'P-Type' sopravvivono oggi. Se ne conoscono appena quattro o cinque in collezioni private
e pochi altri in musei britannici ed olandesi.
p type uk images.jpeg
'P-Type' dell'Airborne Museum di Oosterbreek.
p-type-original 2.jpg p-type-original 1.jpg
'PType' dell'Airbone Assault Museum Duxford
'P' Type Para, Left Side - Roger.jpg P-Type Para Interior - Roger.jpg
Ptype-para.2.jpg Ptype-para.4.jpg
Ptype-para.5.jpg Ptype-para.6.jpg
p-typedsc0013mr1.jpg p type_20749_13375570437982.jpgptypeost_20749_13375571014609.jpg
p typeUK Paras Berneval raid return.jpg
P TypeBiting.jpg PtypeJohn_Frost_4.jpg Ptypeimg005nc1.jpg
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Questa foto e' interessante perché vede dei P-type portati nel 1946/47 per i moti in Grecia contro i comunisti:
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