Originariamente Scritto da inge
Stecol si č riscattato alla grande!
Quindi ho capito che nella Prima Guerra esisteva solo come arma navale, il pezzo ferroviario č arrivato successivamente.
Non č esatto, il pezzo ferroviario esisteva gia, utilizzando i vecchi pezzi navali. Entrarono in azione per la prima volta ad Artois e Champagne nel maggio 1915.
Grazie per la precisazione.
Inge
Il pezzo del collezionista č la granata perforante o la granata AE? (e per cosa sta AE?)
Inge
Le granate postate sono del tipo perforante scoppiante, con spoletta posteriore.
Presumo che i dati postati da stecol siano di fonte italiana, ne concludo che AE intenda alto esplosivo, quindi con spoletta anteriore.
Fonte francese .... meglio sempre andare da chi le ha fatte
Ciao
Stefano
É difficile volare con le aquile quando hai a che fare con i tacchini ....
Fonte francese .... meglio sempre andare da chi le ha fatte
Ciao
Stefano
ah....allora qualcosa non torna....nei miei manuali non mi risulta nessuna granata AE..
le esplosive:
mod 20 D con cappuccio balistico 84kg
mod 16 D con capuccio baliscito 82kg
mod 16 D 82kg
mod 21 con cappuccio balistico 78kg
mod 98/10 P 83kg
mod 98 P 81 kg
da bombardamento a base rastremata 70 kg
da bombardamento 71 kg
mod 98 75kg
mod 38 76kg
mod 98 M con cappuccio balistico 82kg, senza cappuccio 78kg
mod 89 M 75kg
mod 88G con cuffia balistica 83,5kg
mod 77G 77kg
Non saprei che dirti, a me č arrivato "89,5 kg (perforant), 91,8 kg (explosif tiré ā 640 m/s)", tutto qua.
E ho inteso ciō come una granata perforante da 89,5 kg ed una esplosiva da 91,8 kg, se poi quest'ultima era una HE o una SAP francamente non saprei.
Ciao
Stefano
É difficile volare con le aquile quando hai a che fare con i tacchini ....
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