Cuffie da volo ed equip.R.A.F.

[sven hassel]

Mi scuso per il ritardo ma ho visto solo oggi questo splendido topic con un manichino che non sfigurerebbe in nessun museo al mondo. I miei complimenti per i felici possessori del materiale.

[marseille14]

Ringrazio ancora gli utenti del forum per i complimenti.......una piccola curiosita'.Della cuffia mod.E in tessuto aertex gentilmente postata da Marpo esistono delle copie di probabile produzione italiana utilizzate nel periodo finale del conflitto e fino ai primi anni '50 dai nostri piloti.Queste hanno una trama del tessuto leggermente diversa dal modello inglese e sono prive del timbro di accettazione Air Ministery(A.M.).
Francesco

[Paolo Marzetti]

Le mie hanno marchi inglesi. Comunque anche delle versioni non Aertex esistono cuffie prodotte per l'AMI in
epoca postbellica. In genere non sono marcate se non col numero della taglia (espresso in cm). Anche queste
cominciano a divenire ricercate.PaoloM

[Blaster Twins]

L'Aertex e' presente sul mercato dal 1888 e puo' essere realizzato sia con materiale naturale che sintetico. Caratteristica
comune e' la leggerezza, la robustezza e la traspirabilita', cosa che ne ha fatto un materiale privilegiato per l'utilizzo nel
campo della produzione di abbigliamento militare. PaoloM

Grazie mille della spiegazione, Marpo!

[marseille14]

Amici del forum posto con piacere le immagini di uno tra i caschi da volo più "particolari"mai utilizzati,il mitico e poco noto Tipo A .
Codificato dall'Air Ministry come Helmet Aviation Cork 22/C13 venne utilizato dalla metà degli anni venti fino al 1942,quando venne ufficialmente dichiarato obsoleto e sostituito dalla cuffia da volo tipo D.In teoria doveva essere utilizzato daila RAF in tutte le basi geograficamente a est di Malta.
Esso consta di un casco coloniale dei modelli più comuni all'interno del quale era inserita una cuffia in cotone kaki. L'esemplare in mio possesso porta le insegne della Royal South African Air Force.
FrancescoIMG_0079.jpgIMG_0080.jpgIMG_0081.jpgIMG_0082.jpgIMG_0083.jpg

[dagger1]

Veramente improbabile, ma se ben ricordo anche i tedeschi avevano elmetti per gli aviatori!

[marseille14]

In realtà a parte i caschi da volo rigidi utilizzati durante il primo conflitto,la LW utilizzò elmetti durante la seconda guerra solo allo scopo di proteggere gli equipaggi da schegge provenienti dalle difese antiaeree a dalla caccia avversaria.Tali elmetti erano i tradizionali M 35/40,utilizzati dalle altre forze armate tedesche,o dei modelli concepiti proprio per questo, come l'SSK 90 o il Fliegerstahlhelm.Essi venivano semplicemente indossati sopra le cuffie da volo tradizionali.Il loro utilizzo rimase però sempre piuttosto raro,niente a che vedere con gli elmi anti-flak utilizzati in gran numero dagli equipaggi dei bombardieri USAAF.
Francesco

[Paolo Marzetti]

bandiera-inglese-union-jack-L-bRzPSL.jpg

Per la classificazione dell'equipaggiamento ritratto, in modo particolare cuffie da volo, occhiali e maschere ad ossigeno,
mi sono valso del volume: ' Vintage Flying Helmets' di Mike J. Prodger, Schiffer Pb.1995.
La produzione dell'equipaggiamento da volo britannico e del Commonwealth inizio' negli anni '30 con materiali di primo
livello confezionati bene ed ergonomicamente adeguati dopo studi e sperimentazioni molto lunghe, tanto che molto
materiale venne pure adoperato dall'USAAF che fisso' le sue basi piu' importanti in Inghilterra e Scozia dal 1943.
Ogni utente di Milistory puo' contribuire con foto di materiali e foto d'epoca ed il topic rimmarra' aperto per eventuali
commenti e discussioni.PaoloM

Iniziamo con l'equipaggiamento basico, cioe' piu' facilmente riscontrabile sui ritratti.

ukA0849_ex.jpguka0849_mid.jpg
*Cuffia da volo Type B
*Maschera ad ossigeno Type D
*Occhiali da volo MKIIIa

uk500.jpg
uk17099.jpegmv5Xl256jGmdElN4a8kgbQQ.jpg
Assieme alla cuffia Type B, questo pilota porta *Occhiali da volo MKIVB
UK2284673-184C64BB000005DC-933_306x447.jpg
Assieme alla cuffia Type B e agli occhiali da volo MKIIIa, esso ha una *Maschera ad ossigeno Type E
uk3279090.jpg
Cuffia TypeB, Occhiali da volo MKIIIa e maschera ad ossigeno Type D
ukBoB-Pilot.jpg
Cuffia Type B,*Occhiali da volo MKII,e maschera ad ossigeno Type D
uk107978787.jpgD type ox e type21 microphone.jpg
Cuffia Type B,*Occhiali da volo MKII mod. Luxor e maschera ad ossigeno Type D
uk70909.jpgaa6ebe44c832ad81aa9538d2a381d756.jpg
Cuffia Type B, occhiali da volo MKII, e maschera Type D
UKJames-Ginger-Lacey.jpg
Cuffia Type B, occhiali da volo MKIIIa
ukroyal-air-force-pilot-P.jpegukleonardo 017.jpg

uklarge.jpg
*Cuffia da volo Type C
*Occhiali da volo MKVIII
*Maschera ad ossigeno Type G

ukMaskk.jpg.png
cuffia Type C, con maschera Type G ed *Occhiali da volo MKIVB
ukA0189_ex.jpgc
uffia Type C, con maschera Type E ed occhiali MKVIII (probabilmente commerciali)
uk20100604_8844.jpg ukC-Type.JPG
Cuffie Type C,*Maschera ad ossigeno Type H, occhiali MKVIII
uk970b.jpg
Cuffia Type C, occhiali MKIIIa
uk1_r1_500.png
Cuffia Type C, occhiali americani Willson MKII

uk104557239.jpg ukbattle-of-britain-4.jpg
Cuffia Type C, maschera ad ossigeno Type G

uk157650160.jpg UKhurricane-fighter-d53tkh.jpg
Cuffia Type C, occhiali MKVIII classici

ukCM_005005.jpg
Cuffia Type C, *Occhiali da volo MKVII
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Cuffia Type C,*Occhiali da volo MKV,Maschera Type G
ukFlight_Sergeant_Georges_Nadon,_a_French-Canadian_pilot_with_No._122_Squadron,_in_his_Spitfire_.jpg
Cuffia Type C,occhiali MKIIIa,Maschera Type E
ukimagess.jpeg
Cuffia Type C, occhiali MKVIII e maschera Type H

UKmaxresdefault.jpg
Cuffia Type C, occhiali MKIIIa
uk425_78261.jpg
*Cuffia da volo Type E in Aertex
*Occhiali americani Rochester Polaroid
*Maschera ad ossigeno Type H

[Paolo Marzetti]

Non e' un ritratto, ma è un casco sudafricano classificato come RSAAF Type A flying helmet: dalla rete. PaoloM

[Paolo Marzetti]

*Cuffia da volo Type D
uk116_1645.JPG-d typel.jpg

Cuffia da volo type E in Aertex
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