Elmetto austriaco postbellico

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Elmo US M1 gm2 Mc Cord 1944 in servizio militare austriaco 1952-anni 1980`/90`

con sottelmo austriaco dopoguerra M75/83

Cercandolo già da alcuni anni senza successo finalmente ho trovato questo elmo US gm2 /austriaco dopoguerra diventandosi poco a poco rarissimo. La differenza determinante fa il piccolo dettaglio…)…..perchè è pensato più a più raro-----la letteratura specialistica (L.Baer, R.Urrisk, Hinterstoisser, Unteregger) ce ne danno abbastanza informazione sufficiente….)



Curriculum vitae M1:


modello elmo US M1 Mc Cord


ganci mobili “swivel bale” (produzione dopo ottobre 1943)


copribordo “front seam” prodotto durante GM2 fra aprile 1941 e novembre 1944


l`altezza del guscio M1 un po`più grande come il guscio M57


„heat stamp“ 958 C (5 incerto ma molto probabile…) significa la produzione estate 1944 Mc Cord probabilmente giuglio 1944 per l`esercito americano


superficie molto scabrosa (con tappo) inizialmente verniciata US OD olive drab—in natura la tonalità fa un`effeto abbastanza scuro


1957/58 spruzzato sopra con la vernice militare austriaca feldgrau. Perché si è scrostato il feldgrau oggi l`elmo presenta un colore scuro ciangiante e affascinante (almeno per me….).


1975/ 80/83 nuovo soggolo M75, sottelmo M75/83 e rete tutti RAL 7013

dopo restando ai maggazzino o alla soffita.

Fino oggi esistono molti elmi e versioni “amalgamati” che sempre erano quasi “state of the art” continuante.



1952 inizialmente dato clandestinamente il M1 alla B-Gendarmerie austriaca (Gendarmeria di pronto intervento d`origine semimilitare per l`esercito nuovo austriaco dopoguerra 1956) dalle forze d´occupazione americane particolarmente per l`addestramento bellico (prima 1955 chiamato equipaggiamento “D” ne significando l´origine americano —vedete lo zio Fritz (R.i.P.!!) nei questi anni…..
http://www.milistory.net/forum/zio-f...n-vt48344.html





Invece per le parate, la guardia o guardia d`onore o il servizio uguale etc si usava il M35 o M42 tedesco grigio blu (grigio blu 1950 vernicato sopra il verde mela WHM come pe. al mio M42)—gli ufficiali talvolta il M17 (M17 altresi molto raro in configurazione “B-Gendarmerie”).

http://www.milistory.net/forum/elmetto-km-[riutilizzo-gendarmeria-rep-austriaca]-vt43652.html?highlight=gendarmerie



1956 derivando della B-Gendarmerie la fondazione del nuovo esercito


17 novembre 1956 prima ordine (assolutamente la prima dopo 1945…) a Ulbrichts Witwe Schwanenstadt (Alta Austria) per 20.000 M57 tipo natoclon M1 (tutti “rear seam”!!! e superficie non così scabrosa!!! da consegnare fino 31. Marzo 1957 (tutti sono stampati U.Sch.57 nell`interno).


12 giuglio 1957 seconda ordine per 20.000 elmi ad Ulbrichts Witwe da consegnare tra gennaio e maggio 1958 (stampati U.Sch. 58). Ne (prima e seconda consegna) parleremo ancora fra poco…..


1957/58 si constatava criticamente che il colore US-OD usato immutato da 1944/52 non andava bene ai nuovi M57 campo grigi.

Dunque il ministero della difesa si è deciso di spruzzare con il colore feldgrau austriaco sopra il olive drab —i M1 sarebbero parere come i nuovi M57.

Ma questa tinteggiatura esposta agli sforzi della vita militare di ogni giorno non si mostrava molto consistente—come si può vedere bene al nostro testimonial.
Si può leggere delle esperienze dei testimoni della sua epoca: il colore dipinto sopra si è scropolato spesso e facilmente ---- e dopo si poteva riconoscere talvolta magari i decal tattici americani gm2 sotto il feldgrau austriaco………



Tra 1957/60 rivernicato in colore campo-grigio austriaco (stesso colore come gli elmetti M57 austriaci “Nato-clon ) per adattarlo agli nuovi elmetti M57 nel questo tempo (si vede abbastanza bene i resti del colore inconfondibile e tipico entrambi all`estero e ancora di più nell`interno del guscio americano.


1975/80 introduzione il nuovo M57/75 (Stahlhelm1) colorato RAL 7013. Solo parti dei vecchi M57 campo grigi venivano rivernicati col RAL 7013 –i M57 adesso chiamati Stahlhelm2


Il nostro M1 veniva riattrezzato con il soggolo M75 RAL 7013 austriaco tipo ruck zuck

1983 M1 riattrezzato con un nuovo sottelmo M75/83 RAL 7013 bruno grigio e nuova rete mimetica RAL 7013 probabilmente per la seconda o magari terza volta

Perché è questo “M1 austriaco" raro e difficile da trovare?


Bensi sempre si sta parlando di ca. 30.000 US M1 steelpots i quali venivano lasciato qui dagli G.I. ritornando agil Stati Uniti 1955 --ma questa quantità non mai veniva verificato da nessuna parte o prova.


Al contrario---certissimo è che 1957 e 1958 l`esercito austriaco possedeva solo 6.000 US steel pots (questi già strapazzati e d´origine esclusivamente gm2—magari ne se voleva eliminare 3.000 pezzi US 1958/59 (--non so se è successo davvero--) e riparare o adattare il resto.


Nel ogni caso questi sono i fatti verificati! Cioè probabilmente rimanevano solo 3.000-6.000 veterani gm2 M1 austriaci dopo 1960………



I liner US venivano consumati più presto come i elmi us d`acciaio. I sottelmi austriaci nuovi (in coniugazione con i primi "vecchi" m1 US gm2 e i nuovi elmi d`acciaio m57 (euroclon) prodotti dagli austriaci) sostituivano i liner vecchi americani originali strappazzati tutti eliminati finalmente 1964.

Debbo confessarvi che prima non mai ho visto un M1 “austriaco” di genuino US con il sottelmo austriaco m75 bruno grigio RAL -- solo con il sottelmo M57 grigio----ma è un fatto certissimo e confermato che questi elmi US modificati venivano usati fino agli anni 80/90 (da ultimo solo pochissimi sporadicamente e dopo venduti o riutilizzati come rifiuti metallici`--spesso non riconosciuti come M1 storici dai loro possessori ….). Negli anni 70 ancora sarebbero stati rimasti alcuni di piu.

Auguro molto piacere a voi .......



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