Adrian Jugoslavi

[piesse]

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Due elmetti non facili da trovare.
Sono un Adrian M15 e uno M23 con fregi del Regno di Jugoslavia (1918-1941).

Il primo è un M15 probabilmente ex Serbo della Grande Guerra, ricondizionato col nuovo fregio 1° tipo adottato dopo la 1gm e che rappresenteva il neonato Regno di Jugoslavia che riuniva Serbia, Croazia e Slovenia sotto la guida della dinastia reale dei Karageorgevic.

L'elmetto è piuttosto vissuto, ma completo; tra l'altro ha ancora le lamelle ondulate interne che sono in lamierino di acciaio, cosa per me inedita poiché le ho sempre viste in alluminio.
Questo elmetto porta il fregio iniziale, comunque sopravvissuto fino alla 2gm.

Il secondo invece è un Adrian M23, di produzione francese, il modello di transizione tra il M15 e il M26.
Il fregio è araldicamente simile al precedente, ma è più appuntito e spigoloso, tipico della seconda guerra.
Elmetto anche questo vissuto, non in condizioni eccelse ma completo.
Ha anche una piccola curiosità*, evidenziata da un paio di foto che allego: probabilmente per un errore il soggolo è stato montato con due fibbiette sovrapposte.

[Blaster Twins]

Questi sono sicuramente tra gli elmetti più interessanti che hai presentato finora, Piesse. Sono stati ridipinti tra la WWI e la WWII.

[Mulòn]

Davvero belli Piero,ho avuto la fortuna di gustarmeli per benino,devo dire però che dalle foto che hai fatto appaiono ancora più belli.Complimentissimi

[Gandalf il bianco]

Caspita che belli!!!

E tra i due quello che mi piace di piu' e' il 23.
Che gia' non e' semplice trovare in quanto transizionale...figurarsi col fregio jugoslavo...

Presi a militalia?

Complimenti proprio belli!!!

[piesse]

Caspita che belli!!!

E tra i due quello che mi piace di piu' e' il 23.
Che gia' non e' semplice trovare in quanto transizionale...figurarsi col fregio jugoslavo...

Presi a militalia?

Complimenti proprio belli!!!

Grazie Gandalf
non vengono da Militalia, li ho trovati a Trieste; poi Mulon mi ha fatto la gentilezza di passarli a prendere e portarmeli a Milano, quindi sono passati anche da Militalia, ma per caso.

Il 23 hai detto bene, è raro da trovarsi, però se fai caso molti dei pochi che si trovano hanno a che fare con la Jugoslavia, per esempio anche ricondizionati Bulgari con evidente impronta del fregio dei Karageorgevic.

Secondo me, essendo un transizionale e non avendo avuto sostanzialmente troppo successo in Patria, gli esemplari costruiti furono in gran parte destinati all'esportazione, particolarmente in Jugoslavia evidentemente.
Io credo sia molto più raro trovare un 26 jugoslavo, ammesso che siano stati consegnati; personalmente non ne ho mai visti, neppure in foto.

[Paolo Marzetti]

Azz.!! Bellissimi! Due elmetti del Regno Serbo-Croato-Sloveno nelle due versioni di elmetti e di fregi!! Piero! Ti sarai svenato !!!Il piu' raro lo sai, a parte il fatto che e' montato su di un M.23, e' quello col fregio 1°tipo a punta sulla coda dell'aquila. PaoloM

[ranville]

Ribadisco quanto ti ho detto a Militalia Piesse,
sono dei "bei pezzi"
Ho avuto modo di averli tra le mani e osservarli; guardavo le foto e mi chiedevo se li hai in qualche modo ripuliti?

Un saluto

ranville

[piesse]

Ribadisco quanto ti ho detto a Militalia Piesse,
sono dei "bei pezzi"
Ho avuto modo di averli tra le mani e osservarli; guardavo le foto e mi chiedevo se li hai in qualche modo ripuliti?

Un saluto

ranville

No, solo spolverati con un pennello grande e soffiati un pochino con l'aria compressa di un piccolo compressore da aerografo.
Le foto, il flash e le correzioni per la nitidezza danno sempre effetti un po' così.
Guarda un po' questa foto senza flash

[von krafen]

Belli Piero,li hò visti uguali a Belgrado,nel museo del Kalemegdon,la fortezza della città*,bellissimi.

[Gandalf il bianco]

Caspita che belli!!!

E tra i due quello che mi piace di piu' e' il 23.
Che gia' non e' semplice trovare in quanto transizionale...figurarsi col fregio jugoslavo...

Presi a militalia?

Complimenti proprio belli!!!

Grazie Gandalf
non vengono da Militalia, li ho trovati a Trieste; poi Mulon mi ha fatto la gentilezza di passarli a prendere e portarmeli a Milano, quindi sono passati anche da Militalia, ma per caso.

Il 23 hai detto bene, è raro da trovarsi, però se fai caso molti dei pochi che si trovano hanno a che fare con la Jugoslavia, per esempio anche ricondizionati Bulgari con evidente impronta del fregio dei Karageorgevic.

Secondo me, essendo un transizionale e non avendo avuto sostanzialmente troppo successo in Patria, gli esemplari costruiti furono in gran parte destinati all'esportazione, particolarmente in Jugoslavia evidentemente.
Io credo sia molto più raro trovare un 26 jugoslavo, ammesso che siano stati consegnati; personalmente non ne ho mai visti, neppure in foto.

Eh si...infatti l'unico 23 che ho in collezione e' proprio un ricondizionato bulgaro.
Di quelli assegnati ai servizi chimici...