ahi ahi.... quelli sono i normali copertoni di disegno inglese che troviamo su tutti i loro veicoli fuoristrada.Originariamente Scritto da 157°
...... dopo la figuraccia ....... un altro particolare....nonostante i magazzini alleati abbondassero di ricambi al posteriore non monta i regolari pneumatici d'ordinanza ma copertoni agricoli !
Non vediamo la storia per come è ma per come siamo.
Solo per confronto, una foto trovata in rete:
Non vediamo la storia per come è ma per come siamo.
a parte che gli pneumatici sono stati correttamente identificati come militari, noterei che comunque quella dei "magazzini abbondanti" è una prospettazione senza riscontri storici, quantomeno per il teatro di operazioni italiano dopo la liberazione di Roma (quando la situazione era semmai del tutto all'opposto). E segnatamente la cronica carenza di penumatici, soprattutto in ambito britannico, è cosa ben nota.....nonostante i magazzini alleati abbondassero di ricambi al posteriore. non monta i regolari pneumatici d'ordinanza ma copertoni agricoli !
Kilroy
Quello di credere sulla presunta "ricchezza e scialaqueria" alleata è un pò una leggenda! E' vero che aveano enormi magazzini pieni di qualsiasi tipo di materiale, ma mi raccontava mio padre, cobelligerante con la 5 Armata Americana, che gli alleati nn buttavano via nulla!a parte che gli pneumatici sono stati correttamente identificati come militari, noterei che comunque quella dei "magazzini abbondanti" è una prospettazione senza riscontri storici, quantomeno per il teatro di operazioni italiano dopo la liberazione di Roma (quando la situazione era semmai del tutto all'opposto). E segnatamente la cronica carenza di penumatici, soprattutto in ambito britannico, è cosa ben nota.....nonostante i magazzini alleati abbondassero di ricambi al posteriore. non monta i regolari pneumatici d'ordinanza ma copertoni agricoli !
Una jeep o un GMC incidentato, o colpito, in pochi minuti era smontato in ogni sua parte e quello che si poteva recuperare veniva "scientificamente" riposto con cura, pronto a essere riutilizzato alla prima occasione.
E' vero poi che gli americani erano un pò più larghi nel concedere razioni o equipaggiamenti (...anche se sostanzialmente mio padre indossò la stessa divisa per i due anni che fu soldato...), ma gli inglesi, mi raccontava, erano davvero di "braccino corto"!!!!!!!
Io non ho girato il mondo ma il mondo ha girato intorno a me.
I mezzi dei "Gruppi" erano di provenienza britannica, tutti abbondantemente usati e usurati, non solo armi ed automezzi: le divise kaki e perfino calzettoni e biancheria intima fornitaci provenivano da morti o feriti oppure da truppe di colore ed erano "rigorosamente" non lavati!Ennesimo atto di dispregio dei sudditi di Sua Maestà verso i soldati badogliani...
Tornando alla jeep di Scattini, effettivamente la ruota post.sx. è di tipo britannico, ma bisogna tener conto della abilità italica nell' organizzare (ovvero sottrarre dai magazzini alleati) quanto necessario a tenere efficienti i mezzi.
"Chissà a quale di questi alberi ci impiccheranno..."
Grazie per le foto, hetzer, purtroppo il paraurti dx. (quello sotto la ruota di scorta) è palesemente fotoritoccato per censura...Segno che sicuramente c' era scritto qualcosa di interessante!
Comunque tenendo conto che si tratta di un mezzo rimesso in ordine da qualche officina campale, che ne dite della mimetica bicolore? Era kaki su verde o una versione della Mickey's Ears nero opaco su verde? Le ruote e l' interno dell' abitacolo sembrano in confronto molto scure, forse British Olive? E la stella bianca sul cofano c' era o no? Boh!
"Chissà a quale di questi alberi ci impiccheranno..."
ahi ahi.... quelli sono i normali copertoni di disegno inglese che troviamo su tutti i loro veicoli fuoristrada.
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Bonomi fu l' antesignano della "casta" politica attuale, dovendo trovare una poltrona per un membro del suo gabinetto rimasto senza in seguito al rimpasto che portò nel governo i rappresentanti del CLN dell' Italia occupata (il cosidetto vento del nord) creò ex- novo il Ministero della Marina Mercantile (bisogna ricordare che a quella data la maggior parte del nostro naviglio civile era nelle mani degli angloamericani o in fondo al mare e comunque non eravamo in grado di disporne liberamente).
Casati era il padre di quel Marchese Casati che vent' anni dopo salì tragicamente agli onori della cronaca nera per le sue particolari abitudini sessuali e - guarda caso - fu il primo proprietario della VILLA DI ARCORE !
"Chissà a quale di questi alberi ci impiccheranno..."
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Se ricordo bene l'usanza di verniciare in bianco calanda e posteriore dei veicoli (in questo caso compresi tanica e ruota di scorta) voleva indicare un mezzo con priorità di traffico.
Che in origine la jeep fosse inglese lo si può notare anche dalla sigla iniziante con M sulla fiancata.
Tuttavia non avevano ancora fatto in tempo a sottoporla alle loro solite modifiche, quali i fanalini sui parafanghi e lo spostamento del faro oscurato al posto di uno dei fanali.
Curioso comunque l'uso di un veicolo mimetizzato a due toni con l'aggiunta di una mano di vernice bianca "antimimetica": se non sapessimo che si usava quello che c'era sarebbe da scherzare sul curioso abbinamento.
La tanica sembra un semplice jerrican tipo tedesco o italiano RE color sabbia: sicuro fosse bianca?
Quanto alla ruota di scorta è solo impolverata...
"Chissà a quale di questi alberi ci impiccheranno..."
La tanica potrebbe anche essere un jerrycan inglese, ed in effetti potrebbe essere anche giallo sabbia, penso però che dirlo da una foto in bianco e nero sia un azzardo.
Ruota di scorta impolverata? Mah!!! Non vedo una gran differenza tra i rapaurti, la tanica, la ruota, il resto della carrozzeria.
Non vediamo la storia per come è ma per come siamo.
I cerchioni sembrano di color verde-bronzo, o al massimo neri, il pneumatico è molto polveroso... comunque la mia è solo 1 ipotesi.La tanica potrebbe anche essere un jerrycan inglese, ed in effetti potrebbe essere anche giallo sabbia, penso però che dirlo da una foto in bianco e nero sia un azzardo.
Ruota di scorta impolverata? Mah!!! Non vedo una gran differenza tra i rapaurti, la tanica, la ruota, il resto della carrozzeria.
"Chissà a quale di questi alberi ci impiccheranno..."
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