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Questo era un'argomento pronto per essere pubblicato su U&A, forse con piu' fotografie
ed in forma piu' descrittiva, ma lo lascio volentieri su Milistory perché e' stato richiesto
da piu' utenti.
Bisogna ricordare che dal 2 Febbraio 1940 questo 'baskenmütze' (basco o beret )venne in pratica
abolito perché a tutti i carristi venne assegnato l'elmetto d'acciaio. Fu portato ancora per poco tempo
dopo il primo inverno del 1940. Era in pratica un basco nero di lana con casco protettivo interno anti-urto
realizzato in in duro feltro e pelle grigia.
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panzerberet2.jpgpanzercap.jpg panzer6cbd6f.jpg


panzersCA28S0ME.jpg panzerCADLBSUU.jpg panzerBeret 1.jpg panzer01.jpginnen.jpg

panzer01schutzmtze0dl.jpg PANZER~1.JPG

Autori anglosassoni hanno riportato foto dello stesso copricapo, con insegne SS, ma francamente non esiste
o per lo meno, nel mio archivio né sul web esiste una foto che comprovi l'utilizzo di questo da parte delle SS
e pertanto,fino a prova contraria, non postero' alcuna foto a questo riguardo. Si parla anche di un copricapo di
lana feldgrau ad utilizzo della Sturmartillerie, avente stessa forma e caratteristiche di quello normale dei carristi,
ma anche qui, non avendo prove e fotografie d'epoca lascio l'argomento aperto a chi abbia documentazione
inoppugnabile.
Al contrario ho documentazione (Courtesy C.V.Kelly) di un copricapo realizzato nella primavera del 1940 per la
Sturmartillerie e mai prodotto se non a livello sperimentale:si puo' notare dalle foto che sono col copyright
dell'autore citato che era un bel casco imbottito di feltro e pelle grigia, di color feldgrau. Forse poteva sostituire
l'originario baskenmütze dei carristi, ma evidentemente gli fu preferito, com'era logico, l'elmetto d'acciaio.
In esclusiva per Milistory:
tankc.jpg tankd.jpg tanke.jpg


L'idea del 'basco imbottito' è stata raccolta dalla Repubblica Federale Tedesca che negli anni '60 produsse
per i carristi uno schutzmütze similare al primo modello, stavolta a forma proprio di basco kaki, con relativa
imbottitura di pelle e feltro, migliorato sotto l'aspetto dell'aereazione:
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PaoloM