Ciao amici,
In genere un po` tutti qui da noi si è restii alla collezione di questo genere di materiale in quanto condizionati generalmente dalla difficoltà* della lingua tedesca, se non ancor più dall`uso del Sutterlin.[II]
Con questo WP vi voglio mostrare come non sempre questi libretti siano così ostili e pur non sapendo come interpretare correttamente tutte le pagine con solo una parte di esse, un po` di tempo a disposizione e una semplice ricerca sui libri e/o in rete si riesca a ricostruire la storia vera di persone che hanno vissuto sulla loro pelle quei momenti e che sicuramente darà* anche a voi soddisfazione. [:42]
Spero che vi piaccia e di non annoiarvi.
E` il WP appartenuto a un militare delle squadre di terra della Luftwaffe che ha partecipato ad azioni in diversi teatri di guerra europei compresa l`Italia.
Con le sole notizie contenute in queste sole due pagine e con alcune ricerche ho ricostruito sommariamente la sua storia.
A proposito, leggevo in un'altra stanza del forum, "basta parlare di Normandia"! Non me ne vogliate; non è colpa mia se quest`uomo è passato di là*! [:81]
Tra il settembre 1940 e il settembre 1941 il nostro uomo è nello Stab III / KG 4 "General Wewer" ad Amsterdam-Schiphol
Qui l`unità* il 15.10.40 è rinominata III./KG30. Sul libretto è annotato il cambiamento del nome.
Probabilmente il reparto appartenente al X. Flieger-Koerps. è impiegato in azioni contro l`Inghilterra.
Tra il febbraio 1941 e il giugno 1941 il militare è in Italia, in Sicilia a Gerbini.
Tra il giugno 1941 e l`agosto 1941 è impiegato in operazioni in Olanda.
Tra l`agosto 1941 e il novembre 1941 è impiegato in operazioni in Francia.
In questo periodo è trasferito al 7. Flughafenbetriebskompanie KG4 che serviva il III./KG4.
Di fatto questa Compagnia non doveva più esistere perchè il 15.10.40 è stata rinominata 7.FBK-KG30. Un errore di annotazione, un timbro sbagliato??
(Il 7.FBK-30 era al servizio del III./KG30).
Il compito delle Flughafenbetriebskompanie´s (FBK) erano le grosse riparazioni di tutti i velivoli di un'unità* specifica.
Tra il novembre 1941 e il novembre 1942 il nostro uomo è impiegato in azioni contro la Russia e l`Inghilterra. Forse da Bardufoss.
Nella storia delle azioni di questo periodo si parla di un trasferimento dell`Unità* in Norvegia a Bardufoss.
All'inizio del il 1942 il III/KG30, partecipa all`attacco dei convogli artici partendo dalla Norvegia, compreso il famoso attacco al convoglio PQ-17.(Credo che tutti ne abbiate sentito parlare)
Tra il novembre del 1942 e il maggio 1943 ritorna ancora in Sicilia a Comiso e Gerbini in seguito allo sbarco alleato in Africa del Nord.
Da qui il KG. 30 attacca il traffico marittimo davanti e nei porti dell`Africa del Nord.
In questo periodo viene assegnato allo Stab. III/ KG. 30.
Tra l`agosto 1943 e l`ottobre 1943 è assegnato al 3.F.B.K. /KG.30.
Questa unità* è formata il 10.1.43 a Comiso dal 1.FBK-KG51 e nel 6.44 è rinominata 147. Flughafenbetriebskompanie (Qu).
In seguito allo sbarco alleato in Sicilia e a Salerno è trasferito in Norditalien (di fatto a Viterbo).
Qui interviene a sostegno delle truppe di terra e contro le navi alleate.
Tra l`ottobre 1943 e il giugno 1944 è in Germania a Leck (Nord Slesia) Bad Zwischenahn, Varel.
Nel frattempo il nostro uomo è assegnato allo Stabsschwarm III/ KG.30 ed in seguito fino al dicembre 1944 nel 147 FBK.
Giugno 1944, sbarco in Normandia il Gruppo è in Francia probabilmente a Le Culot, Chièvres e ingaggia la flotta alleata fino ad agosto 1944.
Nell`ottobre 1944 il Gruppo torna in Germania e viene trasformato in Gruppo Caccia designato III./ KG.(J) 30.
Qui si conclude la storia ma apprezzerei molto da parte vostra qualsiasi ulteriore informazione complementare vi possa venire in mente in particolare per la dislocazione sul territorio italiano delle varie unità*.
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ranville
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