M1 GANCI FISSI E LINE IN FIBRA PRIMO TIPO

[felix]

.............aiuto fermatemi!!!!!!!!!!![fuga][fuga]

Su **** ******* appena vedono il mio nickname dicono: aho arieccolo!!!![incazz]

[felix]

................................ops!!!!![8D][8D]
Scusate la gaffe!!
Mario

[Blaster Twins]

Non ti preoccupare.Ho già* rimediato io!!![]

[felix]

Grande Moderatore!!!![][]
Mario

[Blaster Twins]

Grande Moderatore!!!![][]
Mario

Ti ringrazio,Mario!!!Più che grande oserei dire grosso!!![][][]

[Mulòn]

Tagliamo la testa al toro,grande e grosso[ad]

[m1enrico]

Ok, un bell'insieme, complimenti . Niente male le condizioni ma, vista la fragilità* di questo liner, a parte ingrassare le parti in cuoio, io lascerei tutto com'è.

[felix]

Ok, un bell'insieme, complimenti . Niente male le condizioni ma, vista la fragilità* di questo liner, a parte ingrassare le parti in cuoio, io lascerei tutto com'è.

Grazie del prezioso consiglio!!!

Ciao
Mario

[Pfc._Guy_P._Rossi]

Interessante, davvero! A causa della mia solita immensa ignoranza un liner di questo tipo non l'avevo mai visto...sob
Anyway, come mai su questo tipo di gusci si formavano le due spaccature sul retro?
Pfc Guy P Rossi

[piesse]

Le spaccature sui gusci di M1 sono una caratteristica nota e diffusa, soprattutto sulle prime serie di produzione.
Erano dovute sistanzialmente un errore di dosaggio del manganese nella lega di acciaio che sottoposta a tensioni e sbalzi di temperatura aveva questo difetto, che fu in effetti prontamente corretto, ma molti elmetti americani soprattutto a ganci fissi si presentano così: per i collezionisti è un buon sintomo di originalità*.