Elmetti cecoslovacchi vz25-vz28-vz30
Elmetto poco noto e che non si vede certo tutti i giorni
Mod.25-30 cecoslovacco; elmetto di transizione vagamente ispirato all'Adrian, ma che ebbe poco successo e diffusione.
Però è un bel pezzo, collezionisticamente parlando.
A voi i commenti.
scomparse le foto
Molto,ma molto bello Piesse.In condizioni strepitose.Scusate l'ignoranza,ma qualcuno mi dice perchè nel fregio c'è la Croce di Lorena?
Bello Piero,credo sia uno dei modelli sucessivi a quello che ho postato io.[ciao2]
Ciao,Alan.
bellissimo elmetto difficilissimo da trovare e con un prezzo di mercato davvero altissimo.
per blaster: non si tratta della croce di lorena, quello è lo stemma della slovacchia, è una croce bizantina poggiata sui tre monti slovacchi tatra matra e fatra.
nota invece il leone ceco sottostane.
Blaster, non è la Croce di Lorena, ma la doppia croce Slovacca.
Nello stemma ufficiale, insieme ai tre classici colori della tradizione araldica slava (bianco, blu e rosso) la croce è infissa sulla cima più alta dei Monti Carpazi, il Tatra. Le altre due cime sono, secondo la tradizione, il Matra e il Fatra.
Grazie delle spiegazioni,Ragazzi!!!
Davvero molto interessante anche questo Piero.Non riesco ad apprezzarlo quanto te,mi da però uno spunto per una riflessione....l'interno mi ricorda molto da vicino quello di tedeschi,come mai?Chi ha avuto prima ,diciamo,"l'esclusiva"???Volendo esagerare,si può parlare di "spionaggio indistriale" dell'epoca,con le dovute proporzioni?
In ogni caso complimenti,il tuo perseverare nella ricerca di elmetti che nessuno vuole ma solo tu(parole tue,ti ricordi[])è davvero esemplare.Bravo.[
]
Beh, Giancarlo, per questo elmetto, comunque, credo che ci sarebbero diversi collezionisti interessati...
In quanto al tipo d'imbottitura, beh, direi che i Ceki sono arrivati prima dei tedeschi; la stessa imbottitura si ritrova anche sui Mod.30; l'imbottitura tedesca si chiama Mod.31, ma anche la nostra, quella dei 33 non è di troppo posteriore.
Insomma, chissà* chi è stato il primo, almeno come idea; sicuramente Marpo, se interverrà*, sapra dire qualcosa di più preciso.
Però vorrei ricordare una cosa che spesso si trascura: la Cecoslovacchia dalla fine degli anni venti e negli anni 30 era una piccola potenza economico-industriale di tutto rispetto, con una ottima industria siderurgica e degli armamenti, una buona industria areonautica e automobilistica, una struttura socio-economica all'avanguardia nel contesto Mitteleuropeo; e sennò perché Hitler avrebbe già* rischiato la guerra nel 1938, pur di metterci le mani sopra? Per i Sudeti e le minoranze tedesche? ma via....è come dire che siamo andati in Iraq per liberare il popolo irakeno e non per il petrolio...
Purtroppo, sia l'occupazione Nazista, che dopo quella Sovietica hanno dapprima sfruttato, poi annichilito e addormentato lo sviluppo di questa Nazione, che però, come vediamo oggi, fra quelle dell'ex Oltrecortina è forse stata la più veloce e la più efficiente nel rialzare la testa.
Quindi non ci deve sorprendere più di tanto se spesso notiamo che negli anni fra le due guerre questo popolo spesso si è dimostrato all'avanguardia.
Beh, Giancarlo, per questo elmetto, comunque, credo che ci sarebbero diversi collezionisti interessati...
Non lo metto in dubbio,ho solo espresso un mio parere Piero[
Ti ringrazio inoltre per l'ottima disamina storico/sociale che ci hai fatto,e per la spiegazione integrativa a riguardo dell'interno.
Bellissimo pezzo Piero !Molto raro trovarlo col fregio originale.
[ciao2]PaoloM
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