Ciao a tutti.
La Luftwaffe della Wehrmacht, per quanto riguarda i reparti di volo, era organizzata in squadroni “Geschwader”, a sua volta divisi in 3 gruppi “Gruppen” (a volte 4 Gruppen), ognuno di essi in 3 “Staffeln” , ogni “Staffel” diviso in 3 “Ketten” ed ogni “Kette” diviso in 3 Maschinen. In conclusione ogni Geschwader aveva in organico 27 velivoli ed il relativo personale.
Partendo dal vertice invece la Luftwaffe era divisa in tre settori operativi: reparti di volo, reparti di artiglieria antiaerea e reparti trasmissioni. Dall’Oberkommando der Luftwaffe dipendevano 5 Luftflotte (flotte aeree territoriali) a loro volta suddivise in Korps, Division e Brigaden. Ogni Brigade aveva subordinate tre Geschwader.
Gli squadroni della Luftwaffe sommariamente avevano le seguenti denominazioni:
· Jagdgeschwader, stormo di aerei caccia;
· Kampfgeschwader, stormo di aerei da bombardamento;
· Lehrgeschwader, formato da aerei con diverse priorità, combattimento e distruzione;
· Luftlandegschwader: stormo di aerei trasporto truppe, e relativi Schleppgruppe;
· Nachtjagdgeschwader, stormo di aerei caccia notturni;
· Schlachtgeschwader, stormo di cacciabombardieri, fino all’ottobre 1943 denominato Sturzkampgeschwader;
· Schnellkampfgeschwader, stormo di bombardieri veloci;
· Zestorergeschwader, stormo di bombardieri pesanti;
Le erkennungsmarken date in dotazione al personale di volo (ed anche ai paracadutisti) generalmente, per motivi di segretezza, comprendevano solo il numero di codice del reparto e il numero di matricola che identificava il singolo militare. Per accertare il reparto, per fortuna si sono salvati degli appositi elenchi. Se il militare arrivava al reparto di volo già dotato di normale piastrina, gliene veniva assegnata una seconda solo numerica.
Queste piastrine potevano essere anche di acciaio inossidabile, metallo più resistente in caso di incendio, oltre che in alluminio, zinco e ferro.
Qui di seguito presento alcune delle piastrine della mia collezione relative ai reparti di volo della Luftwaffe, seguiranno altri post:
Jagdgeschwader 53 Pic As - III Gruppe - 7 Staffel -67401.1-:
Il 53 stormo caccia, denominato Pic As (Asso di Picche), attivo dal 01.05.1939 (già Jadgeschwader 133) al 1945, utilizzò solo il velivolo Messerschmitt Bf 109. Alla sua fondazione vi militavano parecchi piloti provenienti dalla Legione Condor.
Il III Gruppe – 7 Staffel venne impiegato nella campagna di Francia nel 1940, sul fronte est nel 1941 quando, nel mese di dicembre, fece base a Catania e Comiso con diverse operazioni su Malta. Nel mese di maggio 1942 il 7 Staffel venne trasferito in Africa, a Martuba in Libia, successivamente in Ain El Gazala, Sidi Barrani, El Alamei, Mersa Matruch, infine Tunisi ed il 30.11.1942 il III Gruppe ritornò in Sicilia a Comiso. All’inizio del 1943 il III Gruppe venne impegnato a proteggere l’evacuazione tedesca dalla Tunisia. A seguito dello sbarco alleato in Sicilia il III Gruppe si trasferì in Montecorvino vicino a Salerno e poi a Grazzanise e, il 19 settembre 1943, in Roma Ciampino, poi Lucca, Pontedera e Reggio Emilia, a fine anno a Parma e Villaorba. Relativamente al III Gruppe nel 1943 sono documentate 221 vittorie aeree nel Mediterraneo, le perdite furono di 33 piloti uccisi, due catturati, 46 feriti e persi 110 aerei. Nel 1944 il III Gruppe – 7 Staffel ebbe sede in Villa Orba, Orvieto, Arlena, Maniago. Il 27 giugno 1944 per rafforzare la difesa del Reich il III Gruppo si trasferì in Paderborn per rimanere in Germania sino alla fine della guerra.
Questa piastrina è particolare perché ha il nr. 1 di matricola, è possibile che sia stata assegnata ad un ufficiale con funzioni di comando:
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Jagdgeschwader 52 - II Gruppe - 4 Staffel -65165.10-:
stormo caccia attivo dal 1939 al 1945 che, con oltre 9000 vittorie accreditate nel corso della WW2 (a fronte di 678 piloti rimasti uccisi in combattimento), risulta essere lo stormo di maggior successo della storia. Tra le sue fila volarono i tre maggiori assi dell’aviazione mondiale Erich Artmann (352 vittorie), Gerhard Barkhorn (301 vittorie) e Gunter Rall (275 vittorie). Il reparto utilizzò solo il velivolo Messerschmitt Bf 109. All’inizio lo stormo fu impegnato nella campagna di Francia e nella battaglia d’Inghilterra. Con l’Operazione Barbarossa lo stormo venne trasferito ad Est ed ebbe sede in principalmente Ukraina tra il 1941 ed il 1944, supportando l’offensiva nel Caucaso e Stalingrado, poi a Kursk. Nel marzo 1944 fu trasferito in Polonia, poi Romania e, infine, fronte Occidentale dopo lo sbarco in Normandia:
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Jagdgeschwader 76 - I Gruppe - 1 Staffel -71122.81-
Stormo fondato nel 1939 a Vienna. Tra il 1939 ed il 1940 partecipò all’invasione della Polonia. Il 05.07.1940 tutto il reparto confluì nel II Gruppe Jagdgeshwader 54 e combattè sul fronte orientale. Il Jagdgeschwader 76 venne rifondato nel luglio 1944 a Salisburgo dallo Stab (comando) del Zestorergeschwader 76 con successive sedi in Francia ed Ungheria:
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Jagdgeschwader 103 - I Gruppe - 4 Staffel -53931.92- stahl:
Fondato il 07.12.1942 a Bad Abling dal personale e mezzi della Jagdfliegerschule 2, dal 1942 al 1945 venne impegnato nella istruzione e formazione dei piloti di caccia:
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Saluti, Giovanni
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