EKM dei comandi, scuole e Feld-Division Luftwaffe

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Proseguo con la pubblicazione delle mie erkennungsmarken dei comandi, scuole e reparti combattenti terrestri Feld-Division della Luftwaffe.
Preciso subito che quanto scrivo è il concentrato delle mie ricerche su internet, su siti quali Lexicon der Wehrmacht, Wikipedia, Axis History, ww2.dk ecc. ecc. Non mi sembrava il caso di pubblicare delle mere foto, prive delle informazioni del caso.

Al vertice c’era il Reichsminister der Luftfahrt und Oberbefehlshaber der Luftwaffe (RdL.u.ObdL.) capo dell’aviazione sia civile che militare.
L’alto comando dell’Aviazione Militare era l’Oberkommando der Luftwaffe (OKL). Quest’ultimo dipendeva dall’Oberkommando der Wehrmacht (OKW), comando supremo delle forze armate tedesche al tempo della WW2, ed era posto sullo stesso piano degli analoghi OKH Heeres e OKM Marine.
Nel 1939 la Luftwaffe, settore volo, era composta da 4 flotte aeree con competenza territoriale Luftflotte (simili ai distretti militari dell’esercito), che divennero otto nel corso del conflitto. Ogni flotta contava fino a 1.250 aerei raggruppati in Fliegerkorps o nelle più piccole Flieger-Division, entrambe divise a loro volta nei Geschwader o stormi di cui si è già parlato.

I reparti operativi Luftwaffe si dividevano in:
-Fliegertruppe, reparti volo;
-Flakartillerie, i reparti dotati di artiglieria antiaerea;
-Luftnachrichtentruppe, i reparti trasmissioni;
-Erdkampfverbande, con i paracadutisti Fallschirmjager, il Fallschirmspanzerkorps poi Panzerdivision Hermann Goring e le Luftwaffen-Feld-Division, paragonabili a reparti ti di fanteria.

Il settore delle scuole Luftwaffe era assai complesso, chi è interessato può consultare Access forbidden! aiutandosi col traduttore automatico dal tedesco.

Infine la Luftwaffe teneva separati i reparti e comandi di volo da quelli di non-volo come le strutture aeroportuali. Quale regola generale le unità di non-volo (aeroporti, Flak ecc.) dipendevano dai reparti territoriali Luftgaukommando, con subordinati i Flughafen-Bereichs-Kommando, che a loro volta raggruppavano più basi aeree Fliegerhostkommandantur. I citati comandi sul territorio erano pienamente responsabili (campi di volo, istruzione, manutenzione, ospedali, comunicazioni, flak, sicurezza, edilizia, POW ecc.), ad eccezione dei voli operativi. Il concetto di base era creare una struttura logistica, entro la quale le unità operative di volo potessero muoversi agilmente senza troppi oneri burocratici, amministrativi ed organizzativi.

Vengo ora alla presentazione delle mie prime piastrine in argomento:

Oberbefehlshaber der Luftwaffe - 5 Abteilung Fremde Staaten matr.97:
piastrina dell’Ufficio nr. 5 del Ministero dell’Aviazione, che si curava dell’archivio della forza aerea militare:
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Oberkommando der Wehrmacht matr.11021 stahl:
Comando supremo delle forze armate tedesche:
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Fliegerhorstkommandantur Brieg matr.20:
erkennungsmarke del comando aeroportuale di Brieg in Polonia:
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Fliegerhorstkommandantur Einsatzhafen Hannover-Vahrenwald matr.6:
piastrina emessa dalle autorità aeroportuali di Hannover (Germania):
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Fliegerhorstkommandantur Einsatzhafen Vietzker-Strand matr.62:
Ekm emessa dalle autorità aeroportuali di Vietzker-Strand in Pommerania (Germania):
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Ciao, Giovanni

[maxtsn]

Come sempre splendido materiale ed ottima disamina.

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Seconda parte della mie erkennungsmarken dei comandi, scuole e reparti combattenti terrestri Feld-Division della Luftwaffe:

Fliegerhorstkommandantur Einsatzhafen Ziegenhain matr.134:
Piastrina emessa dalle autorità aeroportuali di Ziegenhain (Germania):
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Fliegerhorstkommandantur Handorf matr.14:
piastrina emessa dalle autorità aeroportuali di Handorf (Germania):
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Fliegerhorstkommandantur Nidda matr.391:
erkennungsmarke emessa dalle autorità aeroportuali di Nidda (Germania):
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Fliegerhorstkommandantur Uetersen – Reserve Kompanie matr.361:
ekm emessa dalle autorità aeroportuali di Uetersen (Germania):
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Fliegerhost Einstellungsstab Hagenow Mecklenburg matr.84:
piastrina emessa dale autorità aeroportuali di Hagenow (Germania):
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Flugbetriebsstoff Mittlere Kolonne 6 See Mot. in Stettin matr.36:
Reparto di trasporto aereo del Luftzeuggruppe (See) Kiel con sede nella citta di Kiel (Germania) sul Mar Baltico, sull’omonimo golfo. Costituito il 01.04.1934 e subordinato a Luftkreis-Kommando VI Kiel (i Luftkreis-Kommando, reparti non-volo, raggruppavano più Lufgaukommando). L’unità che emise la EKM apparteneva al Nachschubenheinten (reparti di rifornimento logistico) ed era la media colonna aerea nr. 6 con sede in Stettino – Pomerania (ora Polonia) destinata al rifornimento del carburante:
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Flakbarakenlager Berlin-Marienfelde - Luftgauverfügungsreserve des Luftgaukommando III matr.1638:
Mezza piastrina di non facile interpretazione, emessa dal comando della riserva del Luftgaukomando III Hamburg-Berlin – difesa antiaerea (Flak) dei baraccamenti del campo di Berlin-Marienfelde:
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Munitions Lager Kittlitztreben matr.494:
Oggi Trzebien in Polonia. Dipendeva dal Luftzeuggruppe III di Berlino, poi rinominato Luftgau. Le EKM venivano consegnate, probabilmente, a dipendenti civili incaricati del trasporto e sistemazione del munizionamento nei magazzini.
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Ciao, Giovanni

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Terza parte delle mie erkennungsmarken dei comandi, scuole e reparti di fanteria Feld-Division della Luftwaffe:

Flugzeugführerschule 2 See Stammkompanie matr.75:
Scuola per piloti di aeromobile formata il 07.10.1939 in Magdeburg-Sud e subordinata alla 1. Fliegerschul-Division, le successive sedi sono state Luxeuil les Bains (Francia), Strassburg e Dornberg:
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Flieger Technische Schule 3 Munchen matr.118:
subordinata alla Luftflotte 3, era sita in Monaco di Baviera, per la formazione di tecnici ed ingegneri destinati alla manutenzione e riparazione degli aerei militari:
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Höhere Flieger Technische Schule Berlin-Adlersdorf matr.2281:
centro di formazione tecnica superiore sito in Berlin-Adlesdorf, col compito di formare il personale tecnico nei nuovi sviluppi nel settore della difesa, sulla ricerca di base in aeronautica e della riqualificazione dei meccanici ed ingegneri aeronautici:
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Flieger Technische Vorschule Dessau Alten matr.8161:
scuola tecnica per giovani studenti militari, da destinare successivamente ai ranghi della Luftwaffe, con sede in Dessau-Alten. In questo caso si tratta, probabilmente e considerata la diversa forma, di una piastrina per identificare un effetto personale, tipo un baule od una valigia:
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Ausbildungs z.b.V. Halle - 14 Kompanie matr.4157 – stahl:
14^ compagnia di istruzione per compiti speciali (zur besonderen Verwendung) con sede in Halle. Su questo reparto non ho trovato ulteriori informazioni:
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Flieger Ausbildungs Regiment 12 - Schulenkompanie matr.547:
formato il 01.04.1939 in Munster-Handorf per ridenominazione del Flieger Ersatz Abteilung 12. Il 16.08.1942 venne rinominato Flieger Regiment 12 e, nell’ottobre 1942, Luftwaffen-Jager-Regiment 23. Le sedi furono Lippstad, Konisberg e Douai. La compagnia scuola era la Flugzeugfuhrerschule (Schule/FAR.12), scuola per piloti sugli aeromobili Ar 66, Ar 68, Ar 96, Bf 108, Bü 131, Bü 181, C.445, Ca 314, Fw 44, Fw 58, Grunau Baby, He 46, He 51, He 72, Ju 86, Kl 25, Kl 35, L.101, Saiman 200, Saiman 202 e W.34:
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Jager Regiment 27 (L) StabKompanie matr.21:
reggimento formato il 01.11.1943 in Norvegia per ridenominazione dal Flieger Regiment 61. Dipendeva dalla Luftwaffen-Feld-Division 14, divisione di fanteria da campo della Luftwaffe che ha combattuto in Norvegia. In collezione ho il wehrpass del militare assegnatario, ove questa erkennungsmarke è registrata:
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Ciao, Giovanni

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Quarta parte delle mie erkennungsmarken dei comandi, scuole e reparti di fanteria Feld-Division della Luftwaffe.

Nella primavera del 1942 la necessità di nuove truppe per lo Heer era elevatissima e la Luftwaffe, sotto la pressione degli alti comandi, offrì 22 Feld-divisionen col personale di terra, che sarebbero rimaste sotto il controllo dell’aeronautica, ma sotto il comando operativo dell’esercito. Nonostante l’attrezzatura e le dotazioni nuove, queste Feld-Divisionen avevano il personale poco addestrato e carente di armamento pesante, gli ufficiali pochissima esperienza di combattimento terrestre. Dopo gli iniziali rovesci tutte le unità Luftwaffe restanti, nel novembre 1943, vennero convertite in unità dell’esercito sotto il diretto ed unico controllo dello Heer:

Flieger Ausbildungs Bataillon 26 - 1 Kompanie matr.795:
formato il 01.10.1937 in Neu-Kladow come Flieger Ersatz Abteilung 26, il 01.04.1939 rinominato Flieger Ausbildungs Bataillon 26 ed il 01.01.1942 rinominato Flieger Ausbildungs Regiment 26. Sedi successive Haarlem, Alkmaar e Aalborg (Olanda). Nell’ottobre 1942 parte confluisce nel Luftwaffe-Jager-Regiment 27 ed altra parte nel Luftwaffe-Jager-Regiment 39. Dipendeva dal novembre 1942 dalla Luftwaffen-Feld-Division 14 operante in Norvegia:
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Flieger Ausbildungs Regiment 11 - 1 Kompanie matr.677 stahl:
Flieger Ausbildungs Regiment 11 - 2 Kompanie matr.466:
entrambe le EKM sono relative al reparto costituito il 01.04.1939 in Schonwalde, che nel novembre 1941 diviene Flieger Regiment 11 e nell’ottobre 1942 confluisce nella Luftwaffen-Feld-Division 3 ed opera sul fronte Est in Newel e Witebsk:
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Flieger Ausbildungs Regiment 16 matr.13699:
formato il 01.01.1942 in Schleswig dal Flieger Ausbildungs Bataillon 16, nell’ottobre 1942 rinominato Luftwaffen-Feld-Division 5 che opera nel Caucaso, in Krimea e Melitopol (Ucraina):
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Flieger Ausbildungs Regiment 24 - 3 Kompanie matr.1741:
formato l’01.04.1939 in Krems-Feuerbrunn dal Flieger Ersatz Abteilung 24, si muove in Wischau ed Holmuz, nell’ottobre 1942 viene rinominato Feldausbildungs-Regiment der Luftwaffe 3. Nel luglio 1943 diviene Feldersatz–Bataillon del Luftwaffe 3 e nell’ottobre passa nello Heer come Feld-Ersatz-Bataillon 3 (L) nell’ambito della 3 Infanterie Division operante sul fronte Est in Stalingrado:
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Flieger Ausbildungs Regiment 71 - 3 Kompanie matr.933:
formato il 01.04.1939 in Sorau dal Flieger Ersatz Ausbildungs 71. Si trasferisce in Dresden, Wien e Carcassonne, il 16.08.1942 ridesignato Flieger Regiment 71. Sulla fine del 1944 faceva parte del Kampfgruppe Simon combattendo contro gli statunitensi nel sud della Francia e nel dicembre 1944 annientato in zona di Lione:
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Flieger Ausbildungs Regiment 82 - 3 Kompanie matr.2364:
formato il 01.04.1939 in Quakenbrick, poi trasferito in Cottbus e Posen, nell’ottobre 1942 rinominato Feldausbildungs-Regiment der Luftwaffe 5. Nel luglio 1943 diviene Feldersarz-Bataillon del Luftwaffe 5, nell’ottobre 1943 trasferito nello Heer come Feld-Ersatz-Bataillon 5 (L) della 5 Infanterie Division:
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Flieger Ersatz Bataillon XII - Rekruten Kompanie matr.15443:
formato nell’aprile 1942 in Trier-Buren, nel tardo 1944 trasferito a Furth – Bayern. Si tratta di un battaglione di formazione delle reclute per la Luftwaffe, simile ai reparti Ersatz dello Heer:
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Flieger Regiment 43 - 10 Kompanie matr.270:
già Flieger Ausbildungs Regiment 43 fondato il 01.04.1939 in Crailsheim, si trasferisce in Wien-Stammersdorf nel 1939 per poi tornare a Craisheim nel 1940. Il 16.08.1942 viene rinominato Flieger Regiment 43 e nell’ottobre 1942 Luftwaffen-Field-Division 7:
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Flieger Regiment 63 - 8 Kompanie matr.1433:
formato il 01.04.1939 in Eger dal Flieger Ersatz Abteilung 63, si trasferisce in Marienbad, Toul, Berre, Montelimar, Nimes e Lyon. Il 16.08.1942 diviene Flieger Regiment 63 e si sbanda il 02.09.1944:
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Flieger Regiment 71 - 6 Kompanie matr.501:
fondato in Sorau il 01.04.1939 come Flieger Ausbuldungs Regiment 71, nel novembre 1941 diviene Flieger Regiment 71. Opera nel sud della Francia in Bordeaux, Montelimar e Lyon:
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Con queste erkennungsmarken ho esaurito l'argomento. Riguardo alla Luftwaffe, resterebbero da approfondire le EKM principalmente dei Fallschirmjager, dei reparti Flak, Luftgaunachrichten e BAU.

Ciao, Giovanni

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Una breve integrazione all’argomento delle erkennungsmarken dei reparti non di volo Luftwaffe in collezione:

Luftwaffe Flieger Ersatz Bataillon XII "Italien" matr.5817:
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piastrina del reparto di addestramento Luftwaffe. I Flieger Ersatz Bataillon erano la prima sede delle reclute, che ricevevano l’istruzione di base specifica aeronautica e la formazione militare simile a quella della fanteria dell’esercito. Il Flieger Ersatz Bataillon XII venne costituito nel 1942 a Trier-Buren (Treviri). Alla fine del 1944 fu trasferito a Fürth in Baviera. La voce “Ital” indica che questa particolare piastrina venne assegnata ad un volontario italiano.

Saluti, Giovanni

[gicoalova]

Ciao a tutti.

L’ultima erkennungsmarke arrivata in collezione sul tema dei reparti Flieger Luftwaffe:

Luftwaffe Flieger Ersatz Bataillon III Italien matr.6141:
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piastrina di zinco del Flieger Ersatz Bataillon III, costituito nell’aprile 1942 in Frankfurt/Oder dove rimase fino alla fine della guerra. Le reclute assegnatarie delle EKM vi ebbero l’addestramento di base di fanteria e la preparazione per le funzioni tecniche nelle loro unità Luftwaffe di destinazione. La voce “Ital” significa che la piastrina venne rilasciata ad una recluta di nazionalità italiana. Non sono riuscito ad accertare il significato della lettera "C". A seguito dei tragici eventi dell’ 8 Settembre 1943, una parte degli “Internati Militari Italiani in Germania” (in tedesco Italienische Militär-Internierte - IMI) optò per continuare la guerra a fianco dei Tedeschi, si arruolò nella Wehrmacht ed indossò la relativa uniforme. Questo soldato italiano fu così inquadrato nel “Flg.Ers.Batl.III” per ricevere il nuovo addestramento sulle istruzioni militari tedesche e, alla fine del periodo, venne inviato alle unità combattenti Luftwaffe oppure rimase nel quadro permanente del Bataillon prima citato. Da una ricerca su Internet risulta che le informazioni relative ai nostri Militari inquadrati durante la RSI in reparti della Luftwaffe in Germania sono classificate in Serie e Fascicoli e conservate presso il Palazzo dell'Aereonautica in Roma (Serie Rapporti con la Germania / Sottoserie Luftwaffe / 3 / III).

Saluti, Giovanni

[MarcoPennisi]

Molto interessanti specie le ultime rilasciate ad avieri italiani. M'intriga molto tutto ciò che é relativo alle unità terrestri della Luftwaffe. Grazie per la continuata condivisione.