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Discussione: Aiuto - Restauro Elmetto (probabile m42) trovato in Norvegia (Bergen)

  1. #1
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    Aiuto - Restauro Elmetto (probabile m42) trovato in Norvegia (Bergen)

    Ciao a tutti, durante le mie vacanze a Bergen (NO) ho trovato presso un mercatino di antichità questo elmetto che credo sia un M42 marchiato hkp62 720.
    Perdonatemi se le foto non sono molto professionali, ma vorrei avere qualche consiglio per restaurarlo completamente; come potere vedere è stato ridipinto grossolanamente e a parte il cuoio interno e i contro rivetti è completo.
    Ho inoltre fatto diverse ricerche e il colore interno della calotta (che sembra essere quello originario) è di un giallo/ocra il che mi fa pensare agli elmetti riconvertiti per l'utilizzo "civile/fabbrica".
    Il mio intento è rimuovere la vernice nera (grossolana), scoprire se riesco a salvare qualche frammento di decal sul lato frontale per capire se fa parte di questi elmetti riconvertiti e inoltre se è possibile provare a rimuovere anche la vernice gialla sul lato della decal tedesca per capire se apparteneva a marina, esercito aviazione ecc.
    Ho provato a smontare il liner ma non ho visto marchiature per ora; o ho guardato nel punto sbagliato o magari non sono più visibili (possibile?).
    Cosa potete consigliarmi su come muovermi in questa opera di restauro?
    Grazie a tutti per l'attenzione :)
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  2. #2
    Utente registrato L'avatar di mangusta
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    Ciao stefano, io proverei in un angolino sia dentro che fuori a provare a raschiare un po giusto per capire se c'e vernice originale bellica,
    poi in caso ci fosse con gran pazienza lo raschierei con una lama non troppo tagliente.
    Bisogna fare il grosso della vernice poi i piccoli rimasugli li puoi eliminare anche con uno straccio imbevuto nel diluente senza forzare troppo.
    Se hai un phon non asciugacapelli ma di quelli per lavoro che servono a scaldare i tubi in pvc puoi aiutarti con quello nella fase di raschiatura,
    scaldi la vernice, non da troppo vicino altrimenti si brucia,poi giù di raschiata...può favorire la vernice soprastante a lasciare la presa.
    andrea

  3. #3
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    Ciao mangusta, ma in questo modo non rischio di tirare via tutte le vernici compresi eventuali resti di decal?
    Ho letto che alcuni qui hanno usato un qualche tipo di liquido che tirava via la vernice (ora mi sfugge il nome).
    Diciamo che vorrei andare per "strati" cercando di scoprire il più possibile la storia dell'elmetto.
    Un altra domanda, come elimino la ruggine dal liner? vorrei capire se è marchiato o no..
    Intanto grazie per la risposa

  4. #4
    Moderatore L'avatar di maxtsn
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    Se hai tanta ma tanta pazienza con sgrassatore e paglietta puoi togliere uno ad uno gli strati ma ci vuole veramente tanta pazienza.
    Max

    Frangar non flectar

  5. #5
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    Grazie maxtsn, sicuramente farò così per le parti dove sono presenti le decal, il grosso lo farei con un diluente/acetone, potrebbe essere un idea?

  6. #6
    Utente registrato L'avatar di mangusta
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    Forse tu parli dell'ossalico che peró serve per eliminare il velo di ruggine tipo quella che c'e sul cerchione e non la vernice. Poi ovviamente bisogna grattare con un po di accortezza senza forza per non arrivare al metallo specialmente nella zona di una ipotetica decal che, visto che è un m 42 ci sono molte probabilità che non sia presente. La vernice soprastante è piu debole della originale sotto ma comunque nel grattare un po si assottiglia daltronde i miracoli no si possono fare , se guardi nella sezione restauri troverai varie discussioni interessanti.
    andrea

  7. #7
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    non avevo visto una sezione dedicata ai restauri, vedo subito di rimediare.
    Per la decal mi riferivo sopratutto a quella norvegese post bellica, mi piacerebbe sapere se c'è e di cosa si tratta
    Si, mi riferivo all'ossalico, pardon, devo averne frainteso l'utilizzo

  8. #8
    Moderatore L'avatar di maxtsn
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    Citazione Originariamente Scritto da mangusta Visualizza Messaggio
    Forse tu parli dell'ossalico che peró serve per eliminare il velo di ruggine tipo quella che c'e sul cerchione e non la vernice. Poi ovviamente bisogna grattare con un po di accortezza senza forza per non arrivare al metallo specialmente nella zona di una ipotetica decal che, visto che è un m 42 ci sono molte probabilità che non sia presente. La vernice soprastante è piu debole della originale sotto ma comunque nel grattare un po si assottiglia daltronde i miracoli no si possono fare , se guardi nella sezione restauri troverai varie discussioni interessanti.
    No mangusta, parlavo per la vernice.
    Con tanta voglia, sgrassatore e paglietta fine togli i vari strati. Mi è stato insegnato da diversi operatori del settore, l'ho provato e.... funziona.
    Max

    Frangar non flectar

  9. #9
    Utente registrato L'avatar di mangusta
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    Citazione Originariamente Scritto da maxtsn Visualizza Messaggio
    No mangusta, parlavo per la vernice.
    Con tanta voglia, sgrassatore e paglietta fine togli i vari strati. Mi è stato insegnato da diversi operatori del settore, l'ho provato e.... funziona.
    Con sgrassatore e paglietta non ho mai provato, il prossimo gusciaccio verniciato lo proverò a sverniciare così.
    Potrebbe venire anche meglio anche perche grattando ogni tanto può capitare di arrivare al metallo.
    andrea

  10. #10
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    per MAXTSN. so che forse e' vietato dai regolamenti ma potresti suggerire il nome del prodotto sgrassatore? penso faresti opera buona per tutti noi. intanto GRAZIEEE

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