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Discussione: Fotoalbum di un Offz. della FBK/Kampfgeschwader 54 “Totenkopf”

  1. #1
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    Fotoalbum di un Offz. della FBK/Kampfgeschwader 54 “Totenkopf”

    Ciao a tutti.

    2 FBK KG54 - Pag 2 - foto 30.jpg2 FBK KG54 - Pag 2 - foto 29.jpg
    Il protagonista dell'album, Lobenstein, coi gradi di Gefreiter e poi di Obergefreiter.

    Presento l’album fotografico di un Unteroffizier della Luftwaffe del quale risulta solo il cognome: Lobenstein. Le foto del periodo operativo lo ritraggono prima col grado di Gefreiter, poi Obergefreiter ed infine Unteroffizier.
    L’album è composto da 168 fotografie in bianco e nero (delle quali 28 sono sciolte) di buona/media qualità, incollate su 35 pagine, e da 12 cartoline.

    2 FBK KG54 - Pag 36 - Entlausungsschein.jpg

    Non sono disponibili didascalie anche perché le foto sono incollate, salvo che su due delle foto sciolte, una della quali riporta il cognome Lobenstein. Che si legge anche sull’ E-Schein – Entlausungsschein (Certificato di Disinfestazione) del 10.10.1942, incollato alla fine dell’album. Una sorta di certificato medico che attesta come il soldato è esente da malattie contagiose e da parassiti, ed è quindi autorizzato a viaggiare a bordo dei mezzi speciali.

    KG54-1.jpgIIKG54-1.jpg0-emblem-7.KG54-0S.jpg0-emblem-II.KG54-0S.jpg0-emblem-4.KG54-0S.jpg0-emblem-IV.KG54-0S.jpg
    Il simbolo del KG.54 e di alcuni dei suoi Gruppen e Staffeln dipendenti.

    L’unità del Lobenstein, dopo il periodo di addestramento, fu la 4. Flughafenbetriebskompanie, e poi la 2. Flughafenbetriebskompanie, Kampfgeschwader 54 “Totenkopf”, come anche dal Feldpost L 23942 che si trova sul già citato Entlausungsschein e su una foto col cartello del Werkstattzug (plotone riparazione).
    Il Feldpost “L” (Luftwaffe) 23942 corrisponde a:
    (Mobilmachung-1.1.1940) 4. Flughafen-Betriebs-Kompanie, Kampf-Geschwader 28;
    (2.1.1940-27.4.1940) 4. Flughafen-Betriebs-Kompanie, Kampf-Geschwader 54;
    (10.2.1943-23.8.1943) 2. Flughafen-Betriebs-Kompanie, Kampf-Geschwader 54;
    (6.4.1944-9.11.1944) 16.6.1944 gestrichen.

    Bundesarchiv_Bild_101I-405-0593-36,_Flugzeug_Junkers_Ju_88.jpgKG54_Ju88.jpgJu88_KG_54_4051.jpg
    Dal web, le foto di tre bombardieri col simbolo del KG.54.

    Il Kampfgeschwafer 54 “Totenkopf” (KG.54) fu un’unità di bombardieri che servì su tutti i fronti europei dove operò la Luftwaffe. Fu equipaggiato con due dei principali bombardieri medi tedeschi: l' Heinkel He 111 e lo Junkers Ju 88. La sua insegna fu un teschio umano con le ossa incrociate dietro il cranio, ispirato dal Totenkopf degli ussari neri di Braunschweig.
    KG.54 operò a lungo in Italia, col suo Stab (comando) ed i quattro Gruppen, dal dicembre 1941 al 1943 in Catania, Foggia, Grottaglie, Gerbini, Comiso, e sino a fine 1943 a Bergamo, Piacenza e Novara.

    2 FBK KG54 - Pag 14.jpg

    Le foto dell’album in esame, del periodo operativo, per quanto mi è dato comprendere, sono localizzate nella campagna francese, sul fronte Est ed in Italia.

    2 FBK KG54 - Pag 22.jpg

    Il compito principale della Flughafenbetriebskompanie (FBK) fu la riparazione, manutenzione e l'assistenza per tutti gli aeromobili di un'unità specifica. L'FBK appartenne ai vari Gruppen delle unità più pesanti, incluse Kampfgeschwader, Sturzkampfgeschwader, Zerstorergeschwader e varie altre unità di ricognizione e trasporto.
    Completamente motorizzata, la FBK fu composta da circa 150 uomini e fu divisa in 4 plotoni (züge) - 3 Betriebszüge e 1 Werkstattzug, e normalmente seguì il Gruppe a cui fu assegnata nelle varie basi.
    I tre Betriebszüge (plotoni manutenzione) erano composti da una trentina di uomini così suddivisi:
    1 Zugführer Oberwerkmeister (capoplotone supervisore),
    12 Flugzeugmechaniker (meccanici aeronautici),
    2 Motorenschlosser (riparatori dei motori),
    1 Feinmechaniker Bordinstrumente (meccanico di precisione strumenti di bordo),
    6 Bombenwarte (si occupavano delle bombe),
    6 Waffenwarte (si occupavano delle munizioni e armi di bordo);
    2 Funkwarte (apparati radio),
    1 Fallschirmwart (addetto ai paracaduti).
    I Werkstattzug (plotoni riparazione) con i suoi lavoratori qualificati erano utilizzati per tutte le riparazioni di piccole e medie dimensioni, e composti da:
    1 Zugführer (capo del reparto),
    12 Flugmotorenschlosser (meccanici aeronautici);
    4 Flugzeugklempner (idraulici per aeromobili),
    2 Flugzeugmaler (verniciatori);
    1 Flugzeugsattler (sellaio),
    2 Flugzeugtischler (falegnami),
    ed altri esperti artigiani qualificati alla bisogna.
    Di questi reparti ve ne furono circa 350 al loro apice, inclusa una parte indipendente per compiti specializzati. Dopo il gennaio 1943, 54 di essi vennero riorganizzati come Flughafen-Betr.Kp. (Qu), numerati da 101 a 154 e non viaggiarono più con un'unità specifica, ma piuttosto stazionarono nei principali aeroporti designati. Nel febbraio 45 essi furono ribattezzati Flugzeug-Wartungskompanie (mot.).

    2 FBK KG54 - Pag 15.jpg

    La 4. Flughafenbetriebskompanie/KG.54 venne costituita nel dicembre 1939 e svolse il suo servizio per il II. Gruppe/KG.54, sino al 10.01.1943 quando in Catania fu rinominata 2. FBK/KG.54 e, probabilmente, passò a servire il I. Gruppe/KG.54.
    https://www.ww2.dk/air/kampf/kg54.htm
    https://www.ww2.dk/air/kampf/fbk/fbkkg54.html
    Kampfgeschwader 54 (Wehrmacht)

    L’album fotografico inizia con due e termina con una di queste cartoline umoristiche del tempo, delle quali non comprendo il significato (scritte in Sutterlin).

    2 FBK KG54 - Pag 1 - cartolina 6.jpg2 FBK KG54 - Pag 1 - cartolina 5.jpg2 FBK KG54 - Pag 36 - cartolina ultima.jpg

    Pubblicherò a seguire una selezione delle fotografie più interessanti, distinte per il periodo addestrativo, la campagna francese e quella russa, la permanenza in Italia.

    2 FBK KG54 - Pag 26 - foto 129.jpg
    l' Obergefreiter Lobenstein in uniforme tropicale durante il suo servizio in Italia, il nastrino per la decorazione è della Ostmedaille.

    Saluti, Giovanni

  2. #2
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    eccoti il significato delle scritte

    prima cartolina:

    Von der Kriege bis zür Bahre sind die schönsten Lebensjahre!
    Herzlichen Glückwünsch!

    seconda cartolina:
    tam..ecc.ecc.
    Ob Schütze oder Flieger, Der Zapfenstreich bleibt Sieger!

    (Zapfenstreich=segnale di ritirata in caserma)

    terza cartolina:
    Hütet Eüch vor den Fliegere!
    -eins der Flieger allerneuesten “Auflarungs Flugzeuge”..
    Cedo Wehrpass e foto WW2

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da ranville Visualizza Messaggio
    eccoti il significato delle scritte

    prima cartolina:

    Von der Kriege bis zür Bahre sind die schönsten Lebensjahre!
    Herzlichen Glückwünsch!

    seconda cartolina:
    tam..ecc.ecc.
    Ob Schütze oder Flieger, Der Zapfenstreich bleibt Sieger!

    (Zapfenstreich=segnale di ritirata in caserma)

    terza cartolina:
    Hütet Eüch vor den Fliegere!
    -eins der Flieger allerneuesten “Auflarungs Flugzeuge”..
    Grazie Ranville!!

    Inserisco ora la traduzione (online...):

    prima cartolina:
    Von der Kriege bis zür Bahre sind die schönsten Lebensjahre!
    Herzlichen Glückwünsch!

    Gli anni migliori della vita vanno dalla guerra alla tomba!
    Congratulazioni!

    seconda cartolina:
    tam..ecc.ecc.
    Ob Schütze oder Flieger, Der Zapfenstreich bleibt Sieger!

    tam..ecc.ecc.
    Che si tratti di fuciliere (soldato) o aviatore, lo Zapfenstreich rimane il vincitore!

    (Zapfenstreich=segnale di ritirata in caserma)


    terza cartolina:
    Hütet Eüch vor den Fliegere!
    -eins der Flieger allerneuesten “Auflarungs Flugzeuge”.

    Attenzione agli aviatori!
    -uno dei nuovissimi “aerei da ricognizione” degli aviatori.

  4. #4
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    Ciao a tutti.

    Inizio la pubblicazione delle fotografie dall'album in esame.
    Il Flieger Lobenstein venne arruolato, ritengo nell'inverno 1939/1940, in una caserma della Luftwaffe a Konigsberg in Prussia (attuale Kaliningrad in Russia), nel Flieger-Ausbildungs-Regiment 33 che vi ebbe sede, e dove ricevette l'istruzione militare di base.

    2 FBK KG54 - Pag 3 - foto 31.jpg2 FBK KG54 - Pag 3 - foto 32.jpg2 FBK KG54 - Pag 9 - foto 54.jpg2 FBK KG54 - Pag 9 - foto 56.jpg
    Tre riprese esterne della caserma, ed il salone interno.

    Pochi giorni dopo l'arruolamento, il Flieger Lobenstein ed i suoi commilitoni, effettuarono il Giuramento di rito:

    2 FBK KG54 - Pag 4 - foto 34.jpg2 FBK KG54 - Pag 4 - foto 33.jpg2 FBK KG54 - Pag 4 - foto 35.jpg2 FBK KG54 - Pag 4 - foto 36.jpg
    Il Giuramento, immancabile in album fotografici del genere.

    2 FBK KG54 - Pag 5 - foto 39.jpg2 FBK KG54 - Pag 6 - foto 42.jpg2 FBK KG54 - Pag 5 - foto 38.jpg2 FBK KG54 - Pag 5 - foto 37.jpg2 FBK KG54 - Pag 35 - foto 164.jpg
    le prime istruzioni formali all'aperto, sotto la "cura" dei sottufficiali e graduati di turno

    2 FBK KG54 - Pag 9 - foto 55.jpg
    il Flieger Lobenstein


    2 FBK KG54 - Pag 8 - foto 50.jpg2 FBK KG54 - Pag 8 - foto 51.jpg2 FBK KG54 - Pag 8 - foto 49.jpg2 FBK KG54 - Pag 8 - foto 52.jpg
    al poligono aperto per le lezioni di tiro

    2 FBK KG54 - Pag 6 - foto 43.jpg
    la solita goliardata nelle camerate

    2 FBK KG54 - Sciolte - foto 7.jpg2 FBK KG54 - Pag 35 - foto 168.jpg2 FBK KG54 - Pag 35 - foto 166.jpg
    del sano esercizio fisico

    2 FBK KG54 - Sciolte - foto 25.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 6.jpg2 FBK KG54 - Pag 35 - foto 165.jpg
    le esercitazioni al combattimento

    2 FBK KG54 - Pag 7 - foto 46.jpg2 FBK KG54 - Pag 7 - foto 45.jpg2 FBK KG54 - Pag 5 - foto 40.jpg

    Seguirà la selezione delle foto delle campagne francese e russa.

    Saluti, Giovanni

  5. #5
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    Ciao a tutti.

    Pubblico ora la selezione di fotografie delle campagne francese e russa dall’album fotografico dell’ Unteroffizier Lobenstein.
    Queste foto, come anche dalla loro posizione nell’album, ritengo siano tutte precedenti all’arrivo in Italia del soldato con la sua unità, la 2. Flughafen-Betriebs-Kompanie, Kampf-Geschwader 54. In effetti detta F.B.K. servì al I. od al II. Gruppe, KG.54, che ebbero entrambi varie sedi aeroportuali in Francia ed in Russia, prima di arrivare in Italia grossomodo dal dicembre 1941 alla fine del 1943.
    Gran parte delle foto del presente post vennero scattate in Francia, solo poche sono collocabili sul fronte Est, penso quelle degli accampamenti nei boschi e dei prigionieri russi.
    Poi che il Lobenstein abbia operato anche in Russia lo conferma il nastrino della Ostmedaille, visibile sulla sua uniforme nelle foto già pubblicate. Medaglia che, come noto, venne conferita ai combattenti sul fronte Est nell’inverno 1941/42.

    2 FBK KG54 - Pag 9 - foto 57.jpg2 FBK KG54 - Pag 10 - foto 58.jpg2 FBK KG54 - Pag 10 - foto 59.jpg2 FBK KG54 - Pag 10 - foto 60.jpg2 FBK KG54 - Pag 10 - foto 61.jpg2 FBK KG54 - Pag 11 - foto 66.jpg2 FBK KG54 - Pag 11 - foto 63.jpg2 FBK KG54 - Pag 10 - foto 62.jpg2 FBK KG54 - Pag 12 - foto 71.jpg2 FBK KG54 - Pag 18 - foto 96.jpg
    Fra tanta morte e distruzione, qualche momento di svago musicale

    2 FBK KG54 - Pag 13 - foto 73.jpg
    sul tavolo la bottiglia di Champagne Colcombet

    2 FBK KG54 - Pag 14 - foto 78.jpg2 FBK KG54 - Pag 14 - foto 77.jpg2 FBK KG54 - Pag 14 - foto 75.jpg2 FBK KG54 - Pag 14 - foto 79.jpg
    sull'ultima foto il simbolo Totenkopf del KG.54, l'indicazione Werkstattzug (plotone riparazione) ed il numero di Feldpost che ha consentito di individuare l'unità, ripetuto sul documento della disinfestazione già pubblicato. Lobenstein è al centro, in maglione, con la testa china.

    2 FBK KG54 - Pag 15 - foto 80.jpg
    il serbatoio supplementare di carburante in alluminio per il bombardiere medio Junker Ju 88, probabilmente da 900 litri.

    122243477_10222345369795634_612694330621964450_n.jpg
    dal web, la foto di uno Junker Ju 88 col serbatoio supplementare montato

    2 FBK KG54 - Pag 15 - foto 81.jpg
    alcune SC 250 (Sprengbombe Cylindrisch 250)

    2 FBK KG54 - Pag 15 - foto 82.jpg
    una SC 1000 (Sprengbombe Cylindrisch 1000)

    2 FBK KG54 - Pag 15 - foto 83.jpg2 FBK KG54 - Pag 16 - foto 85.jpg2 FBK KG54 - Pag 17 - foto 87.jpg2 FBK KG54 - Pag 17 - foto 86.jpg
    alcuni panorami della capitale francese

    2 FBK KG54 - Pag 18 - foto 92.jpg
    nuovamente il simbolo KG.54

    2 FBK KG54 - Pag 18 - foto 95.jpg2 FBK KG54 - Pag 18 - foto 94.jpg2 FBK KG54 - Pag 18 - foto 93.jpg
    la mensa aviatori

    2 FBK KG54 - Pag 19 - foto 97.jpg2 FBK KG54 - Pag 20 - foto 103.jpg2 FBK KG54 - Pag 20 - foto 99.jpg2 FBK KG54 - Pag 20 - foto 100.jpg2 FBK KG54 - Pag 21 - foto 105.jpg2 FBK KG54 - Pag 22 - foto 111.jpg2 FBK KG54 - Pag 22 - foto 110.jpg2 FBK KG54 - Pag 21 - foto 109.jpg2 FBK KG54 - Pag 21 - foto 108.jpg2 FBK KG54 - Pag 21 - foto 107.jpg2 FBK KG54 - Pag 21 - foto 106.jpg2 FBK KG54 - Pag 23 - foto 117.jpg
    l'autocarro officina

    2 FBK KG54 - Pag 22 - foto 112.jpg2 FBK KG54 - Pag 22 - foto 113.jpg2 FBK KG54 - Pag 22 - foto 114.jpg2 FBK KG54 - Pag 23 - foto 115.jpg2 FBK KG54 - Pag 23 - foto 116.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 15.jpg2 FBK KG54 - Pag 23 - foto 118.jpg
    come asciugare le uniformi bagnate, Lobenstein è il penultimo a destra

    2 FBK KG54 - Pag 25 - foto 125.jpg2 FBK KG54 - Pag 25 - foto 124.jpg2 FBK KG54 - Pag 25 - foto 123.jpg2 FBK KG54 - Pag 24 - foto 122.jpg2 FBK KG54 - Pag 24 - foto 121.jpg2 FBK KG54 - Pag 23 - foto 119.jpg2 FBK KG54 - Pag 25 - foto 126.jpg
    questa foto è fuori posto nella cronologia: Lobenstein, a destra, veste l'uniforme da Unteroffizier, quindi è stata scattata verso fine guerra, dopo il servizio nel Sud Italia

    2 FBK KG54 - Pag 34 - foto 162.jpg2 FBK KG54 - Pag 34 - foto 161.jpg2 FBK KG54 - Pag 34 - foto 160.jpg
    nelle ultime tre foto l'unità F.B.K./KG.54 al completo, con i suoi comandanti

    2 FBK KG54 - Sciolte - foto 2.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 2 retro.jpg
    la foto che ha sul retro il cognome Lobenstein

    2 FBK KG54 - Pag 35 - foto 167.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 13.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 12.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 9.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 8.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 5.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 19.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 17.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 14.jpg
    i P.O.W. sovietici

    2 FBK KG54 - Sciolte - foto 24.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 18.jpg2 FBK KG54 - Sciolte - foto 16.jpg

    Al prossimo post le foto del servizio in Italia.

    Saluti, Giovanni

  6. #6

  7. #7
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    Sempre molto belle ed interessanti. Nelle ultime sarei stato curioso di sentire come si capivano 4 giovani tedeschi e un anziano siciliano��
    sven hassel
    duri a morire

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da sven hassel Visualizza Messaggio
    Sempre molto belle ed interessanti. Nelle ultime sarei stato curioso di sentire come si capivano 4 giovani tedeschi e un anziano siciliano��
    Grazie Sven come sempre. Ci sono parecchi spunti curiosi nelle foto, ad esempio gli elmetti sul colmo delle tende, l'asciugatura dei panni, le foglie dei fichi d'india sui vagoni ferroviari...

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