Fotoalbum di Oberfeldwebel LW, KG.60 e KG.101, Foggia, Cagliari, Francia e Norvegia.

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Presento l’ultimo album fotografico arrivato in collezione, con l’esito delle relative ricerche.
Si tratta dell’album dell’ Oberfeldwebel Luftwaffe, del quale sono noti il cognome “Corinth”, la sua specializzazione di armiere, le unità in cui militò e le località dove operò nel corso della guerra, la sua origine dall’ Ostpreußen (Prussia Orientale - Germania) probabilmente dalla piccola cittadina di Großdorf, dal 1945 territorio polacco e rinominata Bełcząc. Non è stato possibile al momento accertare il suo nome di battesimo.

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l' Oberfeldwebel Corinth a Foggia nel Maggio 1942.

Il mio interesse per l’album deriva del fatto che il sottufficiale operò in Italia: prima a Foggia e poi in Sardegna a Cagliari, oltre che in Francia ed per un breve periodo in Norvegia.
L’album, uno dei rarissimi casi in cui è arrivato a me assolutamente integro, è composto da 178 fotografie in bianco e nero, in 30 pagine, le immagini sono fermate con gli angolari. Le fotografie sono, nella maggior parte, munite di doppia didascalia manoscritta: in tedesco leggibile sulle pagine dell’album in corrispondenza dell’immagine nonché sul retro della foto. In quest’ultimo caso in calligrafia Sutterlin, che è quasi incomprensibile per me. Pochissime foto hanno sul retro la didascalia dattiloscritta.

Per quanto posso dedurre, le didascalie manoscritte sul retro delle foto vennero apposte in tempo di guerra, poi l’album fu formato dopo la WW2 dal suo protagonista l’ Oberfeldwebel Corinth. Molte foto, se non tutte, vennero scattate da una terza persona, un commilitone od il fotografo dell’unità.
Le due foto iniziali e le successive pagine sono dell’ Oberfeldwebel Corinth, mentre le prime tre pagine dell’album sono dedicate al fratello Unteroffizier Ernst Corinth, in particolare la terza pagina è del funerale di Ernst e della sua tomba al Cimitero del Verano a Roma.

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la prima pagina dell'album, le due foto in alto sono dell' Oberfeldwebel Corinth, le tre in basso del fratello Unteroffizier Ernst Corinth.

Le immagini nell’album dell’ Oberfeldwebel Corinth, ed a lui pertinenti, sono datate dal marzo 1942 a Foggia, e terminano nel periodo 24.08 - 22.09.1944, anche con la sua famiglia, presso il Lazarett (Ospedale) di Egelsbach (vicino a Francoforte sul Meno – Assia – Germania).

Sulla base delle risultanze dell’album ed a seguito delle mie ricerche, risulta che lo specialista armiere Oberfeldwebel Corinth fece parte delle unità di supporto tecnico della Luftwaffe, probabilmente nei ranghi della Flughafenbetriebskompanie (F.B.K.), nelle seguenti unità di volo:
-Verbandsführerschule für Kampffliegerausbildung (scuola di addestramento per comandanti piloti dei bombardieri) costituita a Foggia nel gennaio 1942 con in dotazione i bombardieri Junkers Ju 88, nel luglio 1942 trasferita a Tours in Francia presso il Fliegerhorst-Kommandantur E 10/XIII (comando aeroportuale), al comando dell’ Hauptmann e poi Major Dietrich Peltz;
-il 01.08.1942 la predetta Verbandsführerschule für Kampffliegerausbildung in Tours venne utilizzata per formare il nuovo I. Gruppe (composto dallo Stab.I, 1. e 2. Staffel), Kampfgeschwader 60 (KG.60) con i bombardieri bimotori Junkers Ju 88 A-4 dotati della sigla identificativa “P1”. Il 21.08.1942 sempre in Tours venne costituito il nuovo 3. Staffel, KG.60. KG.60 al comando del Major Dietrich Peltz e subordinato a IX. Fliegerkorps/Luftflotte 3;
-mentre lo Stab.I ed il 3. Staffel KG.60 rimasero a Tours in Francia, il 13.10.1942 il 1. ed il 2. Staffel KG.60 furono trasferiti a Banach, nel nord della Norvegia, per le operazioni di bombardamento dei convogli navali alleati di rifornimento diretti al porto sovietico di Murmansk;

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l' Oberfeldwebel Corinth a Foggia nel Maggio 1942.

-i 1. e 2./KG.60 rimasero solo tre settimane circa in Norvegia, in quanto già l’ 08.11.1942 furono trasferiti all’Aeroporto di Cagliari/Elmas in Sardegna, di rinforzo a II. Fliegerkorps/Luftflotte 2 nel contrastare lo sbarco anglostatunitense nell’Africa Nord-Occidentale Francese, l’ Operazione alleata “Torch”. Il Major Dietrich Peltz comandò l’unità KG.60 sino all’inizio del 1943, è documentata dalle foto la sua presenza in Sardegna. L'unità ebbe anche il compito di sperimentare sulla spedizione alleata le bombe antinave radiocomandate di precisione, allora in fase di sviluppo in Germania, come la Fritz X (che poi tragicamente affondò la Corazzata Roma) e l' Henschel Hs 293;

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dal web, la bomba antinave radioguidata Fritz X, anche chiamata FX 1400

-l’unità KG.60 venne soppressa l’ 08.02.1943 (dopo che l’Aeroporto di Cagliari/Elmas fu pesantemente bombardato il 21.01.1943 da aerei inglesi ed il 07.02.1943 da quelli statunitensi, con diversi soldati italiani e tedeschi uccisi e parecchi danni). Uomini e mezzi dalla Sardegna furono trasferiti al Kampfgeschwader 30 presso l’Aeroporto di Comiso in Sicilia, mentre lo Stab (comando) a Tours, dove andò anche l’ Oberfeldwebel Corinth, fu rinominato nuovamente Verbandsführerschule (VFS)/Kampfgeschwader 101 e il 3. Staffel/KG.60 di Tours che divenne il 14./KG.6;

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dal web, il bombardiere Junkers Ju 88

-presso l’Aeroporto di Tours (Francia) dall’inizio del febbraio 1943, operò la Verbandsführerschule (VFS), scuola di addestramento dei comandanti piloti dei bombardieri, facente parte del Kampfgeschwader 101 (KG.101), al comando dell’ Oberleutnant, poi Hauptmann, Mathias Schwegler, composta dallo Stab/VFS KG.101 e dal 1. e 2. Staffel/VFS KG.101. Sempre equipaggiata coi bimotori Junkers Ju 88, l’unità VFS KG.101 rimase a Tours fino al maggio 1944, poi fu trasferita ad Ansbach in Germania;
- il 28.08.1944 VFS KG.101 venne rinominata Verbandsführerschule des Generals der Kampfflieger, sempre al comando dell’ Hauptmann Mathias Schwegler, dal febbraio 1945 subordinata alla 3. Fliegerschule-Division, unità che rimase ad Ansbach sino alla sua soppressione il 28.04.1945 a fine guerra.

La pubblicazione prosegue.
Saluti, Giovanni

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Ad eccezione delle sue due foto in prima pagina, già pubblicate nel precedente post, l’ Oberfeldwebel Corinth dedicò le prime tre pagine (foto dalla nr.3 alla nr.14) allo sfortunato fratello, l’ Unteroffizier Luftwaffe Ernst Corinth, deceduto in un incidente di volo il 02.11.1942 a Piacenza.

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La pag. 3 dell'album. Il testo:
“Absturz meines Bruders am 2.November 1942 mit einem Landesengler in Piacenza” (Mio fratello si è schiantato il 2 novembre 1942 con un aliante da carico a Piacenza)
“Am Grabe meines bruders in Rom Campo de Verano Grube 14 - am 29.December 1942 auf der Ruckreise von Sardinien nach Frankreich” (Presso la tomba di mio fratello a Roma Campo de Verano fossa 14 - il 29 dicembre 1942 nel viaggio di ritorno dalla Sardegna alla Francia)

Sulla base delle indicazioni sull’album: il nome del fratello Ernst, data e luogo dell’incidente aereo fatale, non è stato difficile acquisire i dati completi del sinistro e le generalità dei soggetti interessati, tra cui l’ Ernst Corinth. Per altro il cognome Corinth viene citato anche sul retro di alcune altre foto dell’album.

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Il cartellino del decesso dell' Unteroffizier Ernst Corinth.

Risulta che Ernst Corinth nacque il 20.04.1921 a Großdorf, piccola cittadina allora di circa 200 – 300 abitanti (fino al 1945 in Prussia Orientale - Germania, dal 1945 divenne territorio polacco e fu rinominata Bełcząc), col grado di Unteroffizier prestò servizio presso l’ Ergänzugsstaffel, Stukageschwader 3, venne munito dell’ erkennungsmarke nr. 647 rilasciata dalla predetta unità, decedette il 02.11.1942 presso Piacenza in località Centovera, e dopo il funerale venne sepolto a Roma, presso il Cimitero del Verano, Grab.nr.14.

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le foto del funerale dei tre soldati, tra cui l' Unteroffizier Ernst Corinth, periti nell'incidente aereo. Cerimonia a cura dello StG.3 presso un hangar dell' Aeroporto Militare di Piacenza nei giorni successivi al 02.11.1942, presente un bombardiere Junkers Ju 87 “Stuka” dell'unità.

Dalla banca dati Volksbund dei caduti tedeschi, risulta che la salma di Ernst Corinth venne poi trasferita presso il Cimitero Militare Tedesco di Pomezia, ove attualmente si trova.

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la scheda della Banca Dati Volksbund

L’incidente aereo in cui perse la vita Ernst Cortint avvenne il 02.11.1942 vicino a Piacenza quando, per un errore operativo, il velivolo DFS 230 “Glider” dell’ Ergänzugsstaffel, Stukageschwader 3, si schiantò al suolo con decesso di tutti e tre gli occupanti: il pilota Gefreiter Wolfgang Voss, il meccanico di bordo Obergefreiter Andreas Niessen ed il passeggero Unteroffizier Ernst Corinth.

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la scheda riepilogativa dell'incidente aereo in questione (la data è ovviamente errata, un probabile disguido nell'estrapolazione dei dati dal file excel originale)

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i cartellini degli altri due militari tedeschi periti unitamente all' Unteroffizier Ernst Corinth

Il DFS 230 “Glider” fu un capiente aliante da trasporto tedesco definito Lastensegler (aliante da carico), sviluppato nel 1937 dal DFS - Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, in dotazione alla Luftwaffe, per trasporti e supporto logistico.

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dal web, in primo piano un Lastensegler DFS 230 "Glider".

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dal web, una foto di propaganda col DFS 230 "Glider" utilizzato da un reparto di Fallschirmjäger (paracadutisti)

Ergänzugsstaffel fu lo Staffel addestrativo (lo stormo aereo dove i piloti di Stuka, provenienti dalla scuola, effettuavano l’ultimo addestramento già nel reparto di impiego operativo finale), dello Stukageschwader 3 o meglio Sturzkampfgeschwader 3 (StG 3), che fu un reparto di bombardieri della Luftwaffe con in dotazione il famoso monomotore con configurazione alare ad ala di gabbiano rovesciata Junkers Ju 87 “Stuka” da Sturzkampfflugzeug, letteralmente "aereo da combattimento in picchiata". L'unità fu costituita il 9 luglio 1940 utilizzando personale dei bombardieri medi tedeschi e di altre unità di bombardieri in picchiata. StG 3 subito dopo la formazione combattè nella Battaglia d'Inghilterra. Nel 1941 prestò servizio nella campagna dei Balcani e alcuni gruppi sul fronte orientale, dal 1943 fino allo scioglimento. Altri Gruppen StG 3 operarono nella campagna nordafricana. StG 3 servì anche nella battaglia del Mediterraneo e guidò l'ultima rilevante vittoria tedesca nella campagna del Dodecaneso nell'autunno del 1943. L'unità venne rinominata Schlachtgeschwader 3 il 18 ottobre 1943.

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Foto nr.7 dall'album dell' Oberfeldwebel Corinth. Scattata in Italia, a Foggia oppure a Piacenza, l' Unteroffizier Ernst Corinth è il terzo da sinistra, davanti ad un bombardiere da picchiata Junkers Ju 87 “Stuka” della sua unità.

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Dal web, il simbolo visibile sulla carlinga dello Junkers Ju 87 “Stuka”, nella foto che precede, è del 7./StG.3

Come si rileva dal seguente link, l’ Ergänzugsstaffel/StG 3 ebbe sede presso l’Aeroporto Militare di Piacenza-San Damiano dal marzo 1942 al 1943 inoltrato, ed in precedenza, dal febbraio al marzo 1942, in Foggia. https://www.ww2.dk/air/attack/stg3.htm

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dal web, lo stesso simbolo sulla carlinga di un Messerschmitt Bf 110 della medesima unità StG.3

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Ernst Corint da civile nel 1938, sul retro il timbro del fotografo di Allenstein (Germania)
La foto tessera di Ernst Corinth venne stampata nel 1938 presso uno studio fotografico di Allenstein (Prussia Orientale – Germania, dal 1945 Olsztyn – Polonia). Allenstein/Olsztyn è il capoluogo di Provincia da cui dipende la piccola cittadina di Großdorf/Bełcząc, ove è nato Ernst.

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Ernst Corinth durante il servizio del lavoro obbligatorio premilitare presso il Reichsarbeitsdienst (R.A.D.)

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Ernst Corinth nel 1940, la scritta sul lato posteriore ritengo sia sua, la calligrafia è ben diversa da quella del fratello Oberfeldwebel, al termine la firma col cognome Corinth.

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A sinistra Ernst Corinth a Königsberg l'11.06.1940. Königsberg è il nome storico della città prussiana, l'attuale Kaliningrad in Russia.

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Ernst Corint "Im Süden" (Al Sud), a Piacenza

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e nel giugno 1942

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Nelle due foto l’ Oberfeldwebel Corinth il 29.12.1942, nel corso del viaggio di ritorno dalla Sardegna alla Francia, si reca presso la tomba nr.14 del fratello Unteroffizier Ernst Corint, al Cimitero del Verano a Roma.

La pubblicazione prosegue.
Saluti, Giovanni

[robert 17]

grazie della condivisione , è sempre un piacere guardare i tuoi post , che mi danno sempre , un misto di piacere , e nostalgia , per queste persone , che anno fatto una guerra tremenda , e ne sono uscite , ricordarle è per me un segno di rispetto per loro ,dopo quello che anno passato ,e , per non farle cadere nell,oblio , di qualsiasi nazione , essi siano .

[maxtsn]

Bell'album e, come sempre, splendido articolo.

[Tommo_manaos]

Complimenti davvero, hai aggiunto un bellissimo pezzo alla tua collezione. Fantastica ricostruzione della storia dei due fratelli corinth.
Tommaso

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Ringrazio Robert, Max e Tommaso per i graditi apprezzamenti.

La selezione delle fotografie, quelle a mio parere più interessanti, dall’album dell’ Oberfeldwebel Corinth relative al suo servizio nella Luftwaffe.
In generale queste immagini denotano un ambente tranquillo e rilassato, apparentemente distaccato dalle violenze e privazioni della guerra (salvo che per i bombardamenti aerei subiti), come doveva essere per questi soldati specialisti tecnici, preziosi ed indispensabili per il funzionamento dei reparti di volo, che prestarono il loro servizio nelle retrovie, presso le sedi aeroportuali.

Nel presente post vi sono le fotografie scattate presso l’Aeroporto di Foggia, ove tra il gennaio ed il luglio 1942 ebbe sede la Verbandsführerschule für Kampffliegerausbildung (scuola di addestramento per comandanti piloti dei bombardieri), al comando dell’ Hauptmann e poi Major Dietrich Peltz, sino al trasferimento dell’unità a Tours in Francia. E anche due foto relative ad una visita al Vesuvio nel medesimo periodo.

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“Foggia 1942 Uffz.Ploen”. L'Unteroffizier Ploen e la mascotte del reparto di nome “Bazi”.

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“Foggia Sud-Italien Aprile 1942” L’ Oberfeldwebel Corinth

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“Eingang zur Stadt vom Flugplatz aus” (Ingresso alla città dall'aeroporto)

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“der rauchende Vesuv” (il Vesuvio fumante)
“Aufstieg zum Vesuv am 15. April 1942 im Hintergrund herabwalzende lava zum Teil schon erstand jedoch noch giuhend” (Salita al Vesuvio il 15 aprile 1942, lava che scorre sullo sfondo, in parte già in aumento, ma ancora incandescente). L’ Ofw. Corinth al centro tra due Unteroffizier. Sul retro in Sutterlin annotati i loro cognomi.
Al polsino sinistro dell'uniforme l' Oberfeldwebel Corinth presenta il patch da armiere.

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dal web, il patch in tessuto da armiere della Luftwaffe

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“Foggia im Maj 1942 - Bazi unser treuwaffenhund pas etwas erapaht das gegen die Vorschrift geht, weit lege ersicht uber die Bordwand, um besser sehen zu konnen” (Foggia maggio 1942 - Bazi il nostro fedele cane d'arma passa qualcosa che va contro il regolamento, lontano oltre il muro laterale per poter vedere meglio) Non sono sicuro della traduzione online. Sull’aereo l’ Oberfeldwebel Corinth e la mascotte Bazi.

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“Foggia im Maj 1942 - Die Schulung im Verbandsfliegen” (Foggia maggio 1942 - L’addestramento in formazione di volo)

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“Foggia Maj 1942 - Tiefflung über die Baraken” (Foggia maggio 1942 – volare basso sopra la caserma)

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“Foggia Italien - die ewig Nichtstuer” (Foggia Italia – lunga inattività)

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“Foggia im Maj 1942 – Maschinen klar zur Bomenbeladung” (Foggia maggio 1942 - macchine pronte per il caricamento delle bombe)

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“Klarmachen der Maschinen” (approntare le macchine)
Sul retro “Foggia Verbandsführerlehrgang Ju 88” (Foggia Corso per comandanti piloti di squadra Ju 88 )

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“Foggia im Maj 1942 – im Hintergrund Foggia” (Foggia maggio 1942 - Foggia sullo sfondo)

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“Foggia im April 1942 – Plauderstundchen in der Mittagspause” (Foggia Aprile 1942 - Chiacchierando durante la pausa pranzo)

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“Foggia - Italienische Jugend beim Betteln nach Brot in unseren Unterkunten; der Lumpenkonig” (Foggia - Giovani italiani che elemosinano il pane nei nostri alloggi; il re degli stracci)
A parte l’ironia gratuita, la foto fa riflettere…

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“Foggia im April 1942 – Die lage” (Foggia nell'aprile 1942 - La situazione)

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“Foggia im April 1942 – der ewig mude Bundesgenosse” (Foggia nell'aprile 1942 - l'alleato eternamente stanco). Sul muro il cartello “Verbandsführer – Lehrgang”.

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“Foggia im April 1942 – nach dem Sturz” (Foggia nell'aprile 1942 - dopo la picchiata)

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"Foggia - Befehlsbaracke" (Foggia - Caserma Comando)

La pubblicazione prosegue.
Saluti, Giovanni

[maxtsn]

Baxi, il nostro fedele cane d'armi (compagno d'armi), fa qualcosa che va oltre i regolamenti sporgendosi oltre la fiancata laterale per essere sicuro di vedere meglio.
Questa la traduzione corretta.

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Grazie a Max per la traduzione dal tedesco.

Proseguo con la pubblicazione delle foto dall’album dell’ Oberfeldwebel (Ofw.) Corinth.
Il presente gruppo di fotografie riguarda la Verbandsführerschule für Kampffliegerausbildung (scuola di addestramento per comandanti piloti dei bombardieri), che nel luglio 1942 venne trasferita da Foggia a Tours. Il 01.08.1942 in Tours la Verbandsführerschule fu trasformata nel nuovo I. Gruppe, Kampfgeschwader 60 al comando del Major Dietrich Peltz.
Il 13.10.1942 il 1. ed il 2. Staffel KG.60, per un breve periodo di tre settimane circa, furono trasferiti a Banach, nel nord della Norvegia, per le operazioni di bombardamento dei convogli navali alleati diretti al porto di Murmansk, essenziale polo di rifornimento dei materiali bellici che proseguivano via terra tramite la ferrovia careliana Murmansk – Leningrado, destinati a supportare l’Unione Sovietica.

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“Die Verlegung vom 5.7. – 11.7.1942 von Foggia nach Tours –Frankreich- uber die Alpen, Munchen, Ulm, Tours” (Il trasferimento 5.7. - 11.7.1942 da Foggia a Tours -Francia- Alpi, Monaco, Ulm, Tours)
Il viaggio in treno da Foggia a Tours.

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“Tours –Franckreich- im August 1942 - Stierkampf” (Tours –Francia- nell'agosto 1942 - Corrida)
I soldati della Luftwaffe assistono numerosi alla corrida.

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“Pirschgang auf franzosischer Flur Tours im August 1942” (Stalking durante i tour dei corridoi francesi nell'agosto 1942) anche se la traduzione automatica online non mi convince…

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“am Brume im Schless von Colombier” (alla fontana del castello di Colombier)
Lo Château du Colombier si trova a Saint-Malo, comune francese in Bretagna, affacciato sul Canale della Manica.

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“Im hohen Norden von Norwegen unser nordlichste Flugplatz Banak auf der Suche nach Wild” (Nell'estremo nord della Norvegia il nostro più settentrionale aeroporto di Banak in cerca di selvaggina)
Come risulta da successive foto, l' Oberfeldwebel Corinth fu un accanito cacciatore.

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“Verlegung von Norwegen nach Sardinien Landung in Tilsit – nach dem Flug mit einer Droschke auf die Unterkunstssuche am 5.11.42” (Trasferimento dalla Norvegia alla Sardegna sbarco a Tilsit - dopo il volo con una vettura pubblica alla ricerca di un alloggio il 5 novembre 1942).
Tilsit è il nome tedesco, fino al 1945, di una cittadina sita nei pressi di Konisberg, attuale Sovetsk nell' Oblast di Kaliningrad (Russia). Il personale del KG.60, partito in volo dalla Norvegia, il 05.11.1942 fece tappa a Tilsit.

La pubblicazione prosegue.
Saluti, Giovanni

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Nel precedente post l’ Oberfeldwebel Corinth, nei ranghi del 1. e 2. Staffel, Kampfgeschwader 60, il 05.11.1942 era in viaggio dall’Aeroporto di Banak, nel Nord della Norvegia, a quello di Cagliari/Elmas in Sicilia.
Ora la selezione delle foto in Sardegna, ove KG.60 rimase sino alla soppressione dell’unità l’ 08.02.1943.

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“Cagliari auf Sardinien vom November 1942 bis Januar 1943” (Cagliari in Sardegna dal novembre 1942 al gennaio 1943) Alcune panoramiche della Città di Cagliari che l' Oberfeldwebel Corinth ritenne di inserire nel suo album.

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“Elmas auf Sardinien um November 1942 - Major Peltz Gruppenkommandeur” (Elmas in Sardegna nel novembre 1942 - Comandante del gruppo maggiore Peltz) Alle spalle del Major Peltz dei muri antischeggia appena costruiti.

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“Gruppenappel in Elmas auf Sardinien am 20.11.42” (Appello dei gruppi a Elmas in Sardegna il 20 novembre 1942) Foto collegata alla precedente, il Major Dietrich Peltz, comandante dell’unità Kampfgeschwader 60, tiene rapporto ai 1. e 2. Staffel/KG.60 schierati davanti a lui. Sul bombardiere Junker Ju 88 il marchio "PI" che contraddistinse il KG.60.

Dietrich Peltz (9 giugno 1914 – 10 agosto 2001) fu una figura rilevantissima di ufficiale nell’ambito della Luftwaffe e della Wehrmacht. Egli è stato un pilota di bombardieri della Luftwaffe tedesco della seconda guerra mondiale e il più giovane generale della Wehrmacht. Come pilota ha effettuato circa 320 missioni di combattimento, di cui circa 130 come pilota di bombardieri sul fronte orientale, 90 come pilota di bombardieri sul fronte occidentale e 102 come pilota di bombardieri in picchiata (Junkers Ju 87 “Stuka”) durante l' invasione della Polonia e la battaglia di Francia.

Per quanto riguarda l’album fotografico in esame, il Major Dietrich Peltz fu il superiore dell’ Oberfeldwebel Corinth a Foggia ed a Tours nella Verbandsführerschule für Kampffliegerausbildung, a Tours, in Norvegia, a Cagliari e nuovamente a Tours col Kampfgeschwader 60.

Più approfondite informazioni su Dietrich Peltz ai seguenti link (usare il traduttore automatico):
https://en.wikipedia.org/wiki/Dietrich_Peltz
https://www.tracesofwar.com/persons/...z-Dietrich.htm
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/...r/P/PeltzD.htm
https://dewiki.de/Lexikon/Dietrich_Peltz

Dietrich_Peltz (1).jpgDietrich_Peltz.jpg
dal web, due foto di Dietrich Peltz

Le promozioni di Dietrich Peltz:
04.04.1934: Fahnenjunker-Gefreiter;
01.12.1934: Fahnenjunker-Unteroffizier;
01.06.1935: Fähnrich;
01.10.1935: Oberfähnrich;
01.04.1936: Leutnant;
01.03.1939: Oberleutnant;
01.03.1941: Hauptmann;
18.07.1942: Major;
01.12.1942: Oberstleutnant;
17.03.1943: Oberst im Generalstab;
01.05.1944: Generalmajor (RDA November 1st, 1943).

La carriera:
April 4th, 1934 - May 31st, 1935: Offiziers-Anwärter 1./Kraftfahr-Abteilung 5;
June 1st, 1935: Kriegsschule des Heeres, München;
? - September 30th, 1935: 1. Offizierslehrgang Kriegsschule Dresden;
October 1st, 1935 - March 31st, 1936: Flugzeugführerausbildung, Fliegerschule Salzwedel;
April 20th, 1936: Staffeloffizier/Adjutant Jagdgeschwader "Immelmann";
? - 1937: Blindflugschule Wesendorf-Neuburg;
1937: Gruppen-Adjutant I./Sturzkampfgeschwader 162 "Immelmann";
March 1938: Gruppen-Adjutant II./Sturzkampfgeschwader 168;
? - April 1939: Gruppen-Adjutant Sturzkampfgeschwader 76;
May 1st, 1939 - July 1940: Staffelkapitän 1./Sturzkampfgeschwader 76;
1940: mit den Führung beauftragd (affidata la direzione) III./Sturzkampfgeschwader 76;
August 1940 - November 1st, 1940: Stab/Kampfgeschwader 77;
November 2nd, 1940 - March 12th, 1941: Staffelkapitän Kampfgeschwader 77;
March 13th, 1941 - September 29th, 1941: Kommandeur II./Kampfgeschwader 77;
October 1st, 1941 - July 7th, 1942: Lehrgangsleiter Sturzlehrgänge, Verbandsfliegerschule Foggia;
July 8th, 1942 - July 31st, 1942: Offizier zur besonderen Verwendung RLM;
August 1st, 1942 - October 1942: Kommandeur Verbandsfliegerschule Tours;
October 1942 - December 31st, 1942: Gruppenkommandeur I./Kampfgeschwader 66;
January 1st, 1943 - September 3rd, 1943: Inspekteur der Kampf- und Sturzkampfflieger;
March 24th, 1943 - September 3rd, 1943: Angriffsführer England;
September 4th, 1943 - October 14th, 1944: mit der Führung beauftragd IX. Fliegerkorps;
October 15th, 1944 - January 26th, 1945: Kommandierender General II. Jagdkorps;
January 26th, 1945 - May 8th, 1945: Kommandierender General IX. Fliegerkorps.

Le decorazioni:
Frontflugspange für Sturzkampfflieger in Gold mit Anhänger Einsatzzahl 300
Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen mit Brillanten
Eisernes Kreuz (1939) II. und I. Klasse am 15. September 1939 bzw. 22. Mai 1940
Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern:
· Ritterkreuz am 14. Oktober 1940
· Eichenlaub am 31. Dezember 1941 (46. Verleihung)
· Schwerter am 23. Juli 1943 (31. Verleihung)
Nennung im Wehrmachtbericht am 26. Juli 1944.

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“Major Peltz”
Ulteriore bella e rara foto del Major Dietrich Peltz dall’album in esame.

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“der Händel beginnt” (l'affare inizia)

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“Vati muss zur Stadt” (Papà deve andare in città)

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“Daheim Wird wieder etwas gebraucht” (A casa serve di nuovo qualcosa)

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“Cagliari 1942 Italienische Flak” (Cagliari 1942 antiaerea italiana) scritto dietro la foto
“Mit dieser Flak etwas treffen?? Nie!!” (Colpisci qualcosa con questo Flak? Mai!!) sulla pagina dell’album
L’evidente sarcasmo collegato ai pesanti bombardamenti aerei alleati subiti in quel periodo dall’ Aeroporto di Elmas, di cui alle foto che seguono.

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“Cagliari 26 December 1942 – Wachsamkeit und repräsentieren” (Vigilanza e rappresentanza)

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“Cagliari 1942 – Italienische Wehrkraft” (guarnigione italiana)

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“Wäsche trockenanlage an Hauserfenster” (Asciugabiancheria sulla finestra di casa)

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“Weihnachten 1942 - Hafen von Cagliari” (Natale 1942 - Porto di Cagliari)

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“aufgenommen am 26.12.42 vom U-Bootsversorger” (presa il 26 dicembre 1942 dal rifornitore del sottomarino) Ritengo foto scattata da bordo di un natante con funzioni di rifornimento ai sottomarini ormeggiati nel Porto di Cagliari.

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“U-Boote im Hafen von Cagliari” (Sommergibili nel porto di Cagliari) Data la distanza non è possibile distinguere se sono italiani o tedeschi, o di entrambe le nazionalità.

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“Transporter im Hafen von Cagliari” (Trasportatore nel porto di Cagliari) Nave merci ritengo.

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“24.12.1942 He 111 – Kurierflug von Tours (Frankreich) uber Korsika nach Elmas auf Sardinien” (Volo di corriere da Tours (Francia) via Corsica a Elmas in Sardegna)

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“Flottenverband vor Marseille” (Formazione della flotta davanti al Marsiglia) foto confusa ma relativa al viaggio da Tours ad Elmas di cui alle precedenti due foto.

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“in der He 111 uber dem Wolkenmeer” (nell'He 111 sopra il mare di nuvole)
Sempre il viaggio da corriere Tours – Elmas. L’ Oberfeldwebel Corinth a destra all’interno del bimotore bombardiere medio Heinkel He 111, ben visibile il patch da armiere.

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“Flugplatz Elmas Barackenlager” (baraccamento presso l’Aeroporto di Elmas) le casermette dei militari

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“Nach dem schweren Angriff auf unseren Flugplatz Elmas durch engliske-amerikaniske Bomber” (Dopo il pesante attacco al nostro aeroporto di Elmas da parte dei bombardieri anglo-americani)
La trovo una sequenza impressionante, inoltre ci vuole coraggio a fotografare mentre piovono bombe...

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“Im Sonnigen Suden” (Nel soleggiato sud) e dietro il cognome Corinth.

La pubblicazione prosegue.
Saluti, Giovanni

[gicoalova]

Ciao a tutti.

Proseguo con l’album fotografico dell’ Oberfeldwebel Corinth.

Dopo il periodo in cui operò in Sardegna col 1. e 2. Staffel, presso l’Aeroporto di Cagliari/Elmas, e dopo aver subito almeno due disastrosi bombardamenti aerei il 21.01 ed il 07.02.1943 ad Elmas, il Kampfgeschwader 60 venne soppresso l’08.02.1943.

Gli Staffel KG.60 vennero destinati, uomini e mezzi, ad altre unità Kampfgeschwader, mentre lo Stab (comando) KG.60, in Tours (Francia) dove fu trasferito anche l’ Oberfeldwebel Corinth, fu rinominato Verbandsführerschule (VFS) del Kampfgeschwader 101, con le funzioni di scuola per comandanti piloti di bombardieri come già presso una delle precedenti sedi di servizio, a Foggia.

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dal web, foto a colori di Oberstleutnant Joachim „Jochen“ Helbig, Generalmajor Dietrich Peltz e Major Werner Baumbach

Nel contempo il Major Dietrich Peltz, già comandante KG.60, all’inizio del 1943 venne trasferito ad altro incarico di maggior rilievo, e la nuova Verbandsführerschule (VFS)/KG.101 venne affidata all’ Oberleutnant, poi Hauptmann, Matthias Schwegler.

L’unità, composta dallo Stab/VFS KG.101 e dal 1. e 2. Staffel/VFS KG.101, sempre equipaggiata coi bimotori Junkers Ju 88, rimase a Tours fino al maggio 1944, poi fu trasferita ad Ansbach in Germania.

Il 28.08.1944 VFS KG.101 venne rinominata Verbandsführerschule des Generals der Kampfflieger, sempre al comando dell’ Hauptmann Mathias Schwegler, dal febbraio 1945 subordinata alla 3. Fliegerschule-Division, unità che rimase ad Ansbach sino alla sua soppressione il 28.04.1945 a fine guerra.

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dal web Matthias Schwegler

Matthias “Teddy” Schwegler (18.02.1916 – 18.04.1945) fu un noto ufficiale della Luftwaffe, decorato con la la Deutsche Kreuz in Gold e la Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes, sempre presso KG.101, concessa per i suoi numerosi successi come pilota di bombardieri, e in particolare per i suoi attacchi alle navi, che includevano la presunta distruzione di un incrociatore sovietico (molto probabilmente un cacciatorpediniere) nel Mar Nero. Accreditato di aver distrutto 40 aerei a terra e 7 carri armati, inoltre di aver affondato/danneggiato un totale di 116.000 tonnellate di stazza lorda di navi, nel Canale della Manica e nel Mar Nero. Il 18.04.1945 Schwegler fu KIA, abbattuto in volo su Neuser, vicino ad Ansbach.

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“October 1944” (ottobre 1944)
Fototessera dell’ Oberfeldwebel Corinth.

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"das Schloss” (il Castello)
Il comando e gli uffici del Verbandsführerschule (VFS)/KG.101 a Tours vennero situati presso questo “Castello di Colombier”, una vecchia villa del luogo. L’immobile venne ristrutturato a tal fine, e fu aggiunto il posto di guardia al cancello di ingresso. La situazione precedente alla ristrutturazione è quella delle foto che seguono.

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“das Schlossgebäude Vorderansiche” (la vista frontale dell'edificio del castello)

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“der Sclossgarten von Colombier” (il giardino del castello di Colombier)

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“Colombier”
Il Castello di Colombier prima della ristrutturazione e dell’insediamento del comando Verbandsführerschule (VFS)/KG.101.

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“die Lehrstunde” (la lezione)

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“ein Plauderstundchen” (una conversazione)

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“Tours/Frankreich im Botanischen Garten” (Tours/Francia nel giardino botanico)

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“Tours im Mai 1943 - Freiseit” (Tempo libero)

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“Fw. Zosel, Ofw. Corinth, Fw. Neumann”

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“im Garten von Colombier” (nel giardino di Colombier)

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“nach der Jagd das erquickende Bad” (il bagno rinfrescante dopo la caccia)

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“Tours Januar 1944 – Ofw. Schreiber nach der Rückkehr aus der englische Gefangenschaft” (Ofw. Schreiber dopo il suo ritorno dalla prigionia inglese)
Evidentemente il sottufficiale tornò al reparto a seguito di uno scambio di prigionieri.

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“Tours im Mai 1943 – Ausmarsch zur Gelandeubung” (Marcia all’esterno per conoscere il territorio)

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“Das Sportfest der Gruppe K.G.101 im Juni 1943 in Tours” (La festa dello sport del Gruppe K.G.101 nel giugno 1943 in Tours)

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“Preisverteilung” (premiazione)

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“Herrenpartie am Himmelfahrstage 1943 in Radegonde Tours Sudwest – Frankreich” (Festa degli uomini nel giorno dell'Ascensione 1943 a Radegonde Tours nel sud-ovest della Francia)
La didascalia riguarda anche le seguenti sette foto.
Il Parc de Sainte Radegonde fa parte del Comune di Tours.

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La pubblicazione prosegue.
Saluti, Giovanni