Kevlar Italiani

[silent brother]

Tanto per cambiare un po posto due elmi in kevlar italiani, tra i vari modelli e versioni sperimentali, il primo è un modello TF89 utilizzato nei primi anni '90 e utilizzato anche durante la guerra in somalia, poi dismesso, il secondo è un modello successivo della Sistema Compositi

TF89 con copertura mimetica da deserto
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L'imbottitura è a cuffia in pelle molto originale
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Particolare del bullone a brugola per il fissaggio dell'imbottitura
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Sistema Compositi con copertura MSU
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L'imbottitura è in nylon, più moderna rispetto al precedente
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Particolare delle viti di fissaggio dell'imbottitura
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Copertura mimetica "continentale" non più in uso e sostituita dalla moderna "vegetata"
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[kevlar helmet]

TF89? , Qui devo chiedere aiuto a Marpo su i suoi libri mi hanno detto che c'è la sigla completa.

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[Gabriele79]

Buonasera,
ho acquistato recentemente un elmetto della Induyco del 2001, credo SEPT 2, non posso dirvi di più perché purtroppo le etichette e i timbri interni sono stati raschiati da qualche sciagurato lasciando solamente poche lettere. Il guscio esterno ugualmente presenta delle vistose sverniciature alle quali vorrei porre rimedio visto che nel complesso, l'imbottitura (liner all'inglese come dice qualcuno) è in ottime condizioni. Ho tolto i fermi metallici e li ho trattati con antiruggini e una volta asciugati con wd40 in modo da eliminare per un bel po' ogni possibile nuovo esito ossidativo giacché cominciavano a mostrare segni di ruggine. Purtroppo non sono riuscito a svitare le viti per togliere fisicamente tutta l'imbottitura, suppongo sia necessario usare due cacciaviti a taglio piuttosto grossi ma nei miei tentativi non ho voluto forzare per non rischiare di danneggiare il guscio o, peggio, le viti. Magari qualcuno di voi potrà aiutarmi, vorrei poter sottoporre il guscio ad una pulizia più accurata.

Ma a parte questo il problema maggiore è che vorrei riverniciare le parti scrostate, solo che non ho idea di che tipo di vernice prendere, credo un acrilica per materiali plastici, e soprattutto il codice colore e dove/come potrei procurarmelo ammesso di trovarlo. Al momento l'unica idea che mi è venuta in mente è recarmi in un negozio di vernici con l'imbottitura in pelle del sottogola (soggolo per qualcuno), essendo questo dello stesso colore e l'unica parte asportabile senza dover andare in giro con l'intero elmetto.
Ho cercato molto, ma nessuno, pare, si è mai cimentato nel restauro dei kevlar, al contrario ci sono dozzine di lavori effettuati su vetusti elmetti di metallo della prima e della seconda guerra mondiale e oltre. Mi chiedo perché.
Anche con una nuova verniciatura perdesse le sue proprietà balistiche parliamo comunque di elmetti che sono in vendita proprio perché scaduti, quindi perché sbattersi tanto a ricostruire, a volte quasi per intero con stucchi metallici, vecchissimi elmetti e lasciare tutti graffiati dei bei nuovi elmetti in kevlar che basterebbe ridipingere? Solo perché in questi ultimi si può applicare un telino copri buchi? A me non va molto a genio sinceramente, vorrei ripitturarlo anche se so che non potrà mai venire perfetto anche perché sono alle prime armi come prodetto restauratore.

[stecol]

Gabriele, in attesa di qualche risposta al tuo quesito che ne diresti di passare dalla stanza delle PRESENTAZIONI ? Grazie.

Inoltre è opportuno che tu aggiunga comunque delle foto dell'elmetto.

stecol

[Il Cav.]

Ai miei tempi (metà anni '90) i primi lotti ricevuti erano di fabbricazione Sistemi Compositi (che realizzava anche i giubbotti antischegge) e Tecnocompositi. Gli elmetti prodotti dalle due ditte erano leggermente diversi nel colore, ma di più non ricordo...

[Gabriele79]

Non ho foto da mostrare purtroppo a parte quelle del venditore, ma sono praticamente inutili ai fini del discorso restaurativo poiché nelle foto appare manifestamente grigio, mentre in realtà è un verde OD.
A questo proposito ho deciso di procedere con un tentativo, ossia ridipingere il tutto, salvo l'interno che ha le imbottiture, con una vernice verde militare oliva, e se necessario cercherò di ricostruire la 'granulosità' delle parti completamente sverniciate con flock da modellismo o in alternativa economico sughero sottilmente triturato con una lima. Mi sarebbe utile però sapere almeno come procedere per lo smontaggio integrale del 'liner' (non mi piace questo termine ma per capirci), visto che ho avuto notevoli difficoltà e temo che forzando si possa danneggiare gravemente la vite, soprattutto se non è quello il modo giusto di procedere, ossia usare due cacciaviti a taglio largo contrapposti.

[Gabriele79]

ho fatto il mio primo restauro, praticamente ho solo riverniciato con colore olive drap e comprato il telino, le staffe arrugginiti le ho passate sul ferox e poi un bagno di wd40, le parti in pelle le ho trattate con grasso di foca.

[FOCUS64]

Io ho questo kevlar dell'Arma dei Carabinieri, SEPT 2 liscio, ho un telino somalia e uno nero, secondo voi qual'è il più indicato?2007122915625_Immagine 1.jpg6.jpg7.jpg9.jpg10 rid.jpgSenza nome2.jpg0000 001.jpg0000 006.jpg

[Gabriele79]

bello, a me piace nero, il woodland somalia mi sa di vecchio ed essendo dei cc sta meglio nero imho.

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LBA MACK II dovrebbe essere ormai l'elmetto standard di tutti i reggimenti paracadutisti.

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come si chiama quell'applique sul frontale dell'elmetto?
Nei MICH ci sono le slitte integrate, queste applicazioni inseribili nei nostri Sept invece dove si trovano, se si trovano?

[kevlar helmet]

Bello il Monfrini poco comune ma il telino nero è palesemente cinese meglio nudo.
I mod FA e Mod TP non hanno slitte e dubito che si possano mettere.
L' unico elmetto italiano che ha le slitte e il porta visore notturno (NVG mount) già presenti è il modello Mod FAST usato attualmente dal IX,185 RAO,Comsubin e dal San Marco.
L'elmetto postato da Tolmezzo in precedenza è il Mod kevlar nuova generazione prodotto dalla Armoursource dal 2011 fornitrice degli elmetti da fanteria. Essendo praticamente un MICH/ACH può montare tutti i gadget americani. La Armoursource ha prodotto degli ACH per gli Stati Uniti e ha ricevuto il contratto per i nuovi modelli.
Anche il Mod MACK II può montare le slitte della RBR o LBA, per quelle americane dovrei controllare,il porta visore per ora sembra essere tipico del modello per l'Italia.Raids_14 (1).png