FIAT CR42 Falco

[pipistrello]

@piesse.
gli iugoslavi comperarono tre S79 trimotori (uno fu da noi recuperato e rimesso in condizioni di volo) e nessun bimotore, forse ti confondi con i rumeni.

[macchicastoldi]

gli esemplari al mondo sono solo 3: due "originali" ed uno ricostruito sulla base di parti di parti di relitti e ricambi accantonati nei magazzini.

Per gli originali puoi togliere le virgolette, perchè sono come mamma FIAT li ha fatti (verniciatura a parte), ma in verità* sono quattro: gli esemplari ricostruiti infatti sono due. L'officina che ha fatto la ricostruzione dell'esemplare esposto a VdV ha contemporaneamente ricostruito (sarebbe meglio dire costruito ex-novo) un secondo esemplare a standard di volo per Stephen Grey, proprietario della Fighter Collection basata a Duxford. Questo secondo esemplare ricostruito prima o poi volerà*, come tutti gli aerei della collezione di Grey. Come è facile immaginare, il problema vero era quello di trovare un motore in condizioni da essere effettivamente usabile in volo: da un magazzino dell'Aeronautica Militare è uscito un (qualcuno dice due) FIAT A.74 a zero ore, che sarà* usato per portare in volo il CR.42. In cambio del motore (o dei motori) Stephen Grey ha pagato il conto dell'officina per la ricostruzione dell'esemplare di Vigna (considerate le migliaia di ore di lavoro che sono state necessarie, un conto decisamente salato) e così tutti soddisfatti: l'Aeronautica che può esporre a Vigna di Valle l'aereo che in molti considerano il più emblematico della caccia italiana della 2a GM; Stephen Grey che potrà* far volare il suo CR.42 con il motore originale; AREA (l'officina della ricostruzione) che si è vista saldare prontamente il conto.
Purtroppo il CR.42 di Grey, qui qualche foto nel sito della collezione http://fighter-collection.com/pages/air ... /index.php (e guardate che ben di dio fa volare Mr. Grey), ha bisogno ancora di molto lavoro, quindi non si sa ancora quando volerà*, ma state certi che alla prima esibizione pubblica ci sarò!

Michele

[piesse]

@piesse.
gli iugoslavi comperarono tre S79 trimotori (uno fu da noi recuperato e rimesso in condizioni di volo) e nessun bimotore, forse ti confondi con i rumeni.

Sorry, hai perfettamente ragione , mi sono sbagliato .

Ho scritto di fretta, a braccio, e cercando di fare solo un veloce riassunto.
Inoltre da qualche anno mi occupo un po' meno di aviazione e quindi ogni tanto la memoria tradisce.... e infatti, pur essendo stati gli aerei anni 30 e 40 una grande passione, normalmente evito di intervenire in questi topic, pur leggendoli con interesse.

[GENE]

e allora parlando di chirri, vi posto un'altro video....

http://video.google.it/videosearch?q=fi ... =fiat+cr+#

[giovanni]

HENDON

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[MarcoRub]

fiat_cr_42_falco_1940.jpg

Complimenti belle foto di un aereo stupendo.

[Paolo Marzetti]

L'interno di un Fiat CR42
cloche cr42.jpg

[robert 17]

Da triestino posso dire che l'espressione sembra locale, in realtà* è veneta.

si ai ragione è proprio in dialetto veneto , dove vivo io . ciao