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Discussione: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

  1. #1
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    Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    Immagini raccolte questa mattina presso il museo navale di Venezia...come si può notare i cimelii sono molto interessanti ...la cura nel mantenimento un po meno!!

    [attachment=17:25bus4f2]museo navale 011.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=16:25bus4f2]museo navale 012.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=15:25bus4f2]museo navale 013.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=14:25bus4f2]museo navale 014.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=13:25bus4f2]museo navale 015.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=12:25bus4f2]museo navale 016.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=11:25bus4f2]museo navale 017.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=10:25bus4f2]museo navale 018.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=9:25bus4f2]museo navale 019.jpg[/attachment:25bus4f2]

    Tenuta da sub[attachment=8:25bus4f2]museo navale 022.jpg[/attachment:25bus4f2]

    contenitore cilindrico stagno per il trasporto del maiale sul ponte del sottomarino[attachment=7:25bus4f2]museo navale 028.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=6:25bus4f2]museo navale 029.jpg[/attachment:25bus4f2]

    barchino

    [attachment=5:25bus4f2]museo navale 023.jpg[/attachment:25bus4f2]

    Sistema di innesco[attachment=4:25bus4f2]museo navale 024.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=3:25bus4f2]museo navale 025.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=2:25bus4f2]museo navale 026.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=1:25bus4f2]museo navale 027.jpg[/attachment:25bus4f2][attachment=0:25bus4f2]museo navale 030.jpg[/attachment:25bus4f2]
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  2. #2
    Utente registrato
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    fantastico reportage Peo/Michele..
    foto interessanti..almeno per me..graditissimo!
    Ciao
    digjo

  3. #3
    Utente registrato
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    Molto belle, grazie per averle condivise.

  4. #4
    Utente registrato L'avatar di Andrea58
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    Belle foto Peo, in effetti il mantenimento non è un granchè ma almeno sono al coperto.
    ciao
    Andrea
    Homo homini lupus. Draco dormiens nunquam titillandus
    lo spirito di Cesare, vagante in cerca di vendetta, con al suo fianco Ate uscita infocata dall'inferno, entro questi confini con voce di monarca griderà "Sterminio", e scioglierà i mastini della guerra, così che questa infame impresa ammorberà la terra col puzzo delle carogne umane gementi per la sepoltura.

  5. #5
    Utente registrato L'avatar di Blaster Twins
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    Ragazzi,ma vi immaginate che rischi correvano gli operatori degli SLC?Molto spesso era pressochè un suicidio con aggeggi del genere.
    A/F 505 PIR 82ND AIRBORNE DIVISION "ALL AMERICAN"
    H-MINUS
    ALL THE WAY!

    www.progetto900.com

  6. #6
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    Caspita,hai praticamente fatto un reportage,immagini davvero gradite

  7. #7
    Banned
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    Non ho scritto a proposito dei particolari tecnici e operativi anche se li ho fotografati...se qualcuno vuole cominciare....

  8. #8
    Utente registrato
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    Slc (siluro lenta corsa) ideato nel 1935 da Elios Toschi e da T. Tesei, e dallo stesso soprannominato "Maiale", sulla base del progetto della T.S. "Mignatta" di Paolucci e Rossetti, di cui si parlò con Bacchiola relativamente ad un altro Topic.. su disegni realizzati da Volpi.
    qualche prototipo più varie versioni (4)

    Caratteristiche "in generale"
    Lunghezza = 7.30 m
    diametro = 533 mm
    motore elettrico da 1.1 hp

    carica da 220 a 250 kg di tritolo
    velocità* 4.5 nodi

    mentre aspettiamo altre integrazioni..in maniera sintetica possiamo differenziarne la struttura in una testa carica (250/300 kg di esplosivo..) distaccabile dal resto del siluro mediante un congegno per il distacco visibile a prua dello stesso..
    sempre su questa parte della testa possiamo trovare le spolette a tempo, lateralmente e l'anello di sospensione della testata..in alto, sopra le spolette.

    proseguendo verso il centro dello stesso incontriamo la prima delle due "gobbe", il frangionde, dietro cui si posizionava il I° pilota operatore, aveva funzioni di governo e non solo..
    perpendicolarmente sotto il primo frangionde, all'interno del cilindro, si trovava la cassa di "immersione principale" le due manette laterali con il pomello nero all'interno dello scudo frangionde dovrebbero essere per il riempimento e lo svuotamento della cassa.. tra il primo e il secondo operatore (seconda "gobba") era la cassa di "immersione rapida"..(emergenza).sotto la seduta dalla fine della cassa di immersione principale fino alla cassa "bauletto" si trovavano le batterie per il motore elettrico..seguiva sempre in direzione poppa il motore elettrico l'elica intubata e gli organi di governo con i due timoni, direzionale e di profondità*..

    il maiale, una volta estratto dal cilindro che lo conteneva con sommergibile in affioramento..si dirigeva verso le navi alla fonda in semi immersione e infine in immersione completa..staccata la testa esplosiva dal siluro e posizionata tramite morsetti..solitamente alle ali antirollio..poichè in posizione vitali..veniva attivata la spoletta a timer..con i dovuti tempi di fuga per l'equipaggio incursore.
    Ciao
    digjo

  9. #9
    Moderatore
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    Ottimo Michele
    Un bel reportage con foto interessanti e fatte bene.
    Molto bene Digjo per l'integrazione e spero ve ne siano altre, al momento io non posso contribuire mi trovo in Norvegia
    luciano

  10. #10
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    Re: Siluro a lenta corsa (maiale)-Barchino esplosivo

    non ci credo..Lucianooo
    torna a casaaa...lassa perde le biondone!

    sorry sulla digressione!
    Ciao
    digjo

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