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Discussione: SPITFIRE

  1. #11
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    Sì Axel, il foglio matricolare cel'ho, ma riporta solo il servizio dal 46 al 48.
    Prima ci sono cose cancellate.
    Cerco tutto ciò che riguarda il 157^LIGURIA

  2. #12
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    Si tratta di uno spit MK IX forniti all' AM nel dopoguerra , lo conferma nche la colorazione allumninio.
    Lo spit era chiaramente inglese e non americano .. il mark IX non era una delle ultime versioni costruite e l'F104 non era un aereo degli anni 70 ma degli anni 50.
    Fabrizio

  3. #13
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    Ti ringrazio ggk. Quindi decisamente 46/48.
    Cerco tutto ciò che riguarda il 157^LIGURIA

  4. #14
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    Lo Spit è stato in servizio anche con la Regia Aereonautica o Aereonautica Cobelligerante, dal settembre del 1944 furono forniti 33 spit MARK V furono forniti al 20° gruppo del 51° stormo di base a Canne in Puglia.
    Le prime forniture di Spit MK IX all'Italia (179 esemplari) sono del maggio del 1946 furono forniti al 5° Stormo caccia e al 51°(aereoporto di Treviso e Lecce) che li usarono sino al 1950.
    Altri reparti che usarono lo spit furono il Nucleo Sperimentale volo di Guidonia i centi addestramento al volo della 1° 3°° e 4° zona aerea.
    Gli ultimi furono concentrati sulla base di Lecce dove voleranno per l'ultima volta con insegne italiane nella prima meta del 1952.
    Verranno poi revisionati dalla Macchi riuniti sulla base di Foggia e ceduti all'aviazione Israeliana.
    Fabrizio

  5. #15
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    Questo era a Linate.
    Cerco tutto ciò che riguarda il 157^LIGURIA

  6. #16
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    Ho trovato anche questa.
    Può essere identificativa del periodo?





    Immagine:

    32,25*KB
    Cerco tutto ciò che riguarda il 157^LIGURIA

  7. #17
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    Re:

    Citazione Originariamente Scritto da marco
    Ho trovato anche questa.
    Può essere identificativa del periodo?
    Bella immagine e soprattutto molto indicativa del periodo..
    Si riconosce il "gatto nero" del 51° Stormo sulla coda di uno Spitfire..
    Il reparto ricevette i primi Spit il 15 Settembre 1944. La prima missione di guerra del 51° con i caccia inglesi si ebbe il 23 ottobre del 1944 con decollo da Galatina di Lecce. L'ultima missione fu effettuata praticamente a guerra finita, il 5 Maggio 1945. I caccia erano verniciati con una finitura mimetica scura.. nel dopoguerra il mimetismo venne eliminato ed i caccia assunsero il "color alluminio naturale" che si vede in foto..
    I P38 Lightning che si vedono nella fotografia di Fante appartengono con tutta probabilità* al 4°Stormo Caccia dislocato in quegli anni prima a Capodichino quindi proprio a Galatina di Lecce.. va da sè che il velivolo mimetico sia un italianissimo C205 "Veltro"..
    Un caro saluto
    :P
    cerco qualsiasi materiale, fotografico o documentale, precedente al 1945 relativo all'Isola d'Elba e dintorni.. anche in copia!

    Non amo la spada per la sua lama tagliente, né la freccia per la sua rapidità, né il guerriero per la sua gloria. Amo solo ciò che difendo..

  8. #18
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    Re: SPITFIRE

    Il Veltro con livrea ad "anelli di fumo" o "amebe" verde oliva scuro su nocciola chiaro, porta in fusoliera la coccarda tricolore dell'Aeronautica cobelligerante, gli Spit del 51° stormo se non erro erano nella versione mimetica tropicale e con il caratteristico filtro antisabbia .

  9. #19
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    Re: SPITFIRE

    Citazione Originariamente Scritto da Peo
    Il Veltro con livrea ad "anelli di fumo" o "amebe" verde oliva scuro su nocciola chiaro, porta in fusoliera la coccarda tricolore dell'Aeronautica cobelligerante, gli Spit del 51° stormo se non erro erano nella versione mimetica tropicale e con il caratteristico filtro antisabbia .
    Giustissimo Peo, è proprio un bellissimo Vetro cobelligerante.. purtroppo, data l'angolazione, non riesco a "leggere" nulla sulla coda.. anche riguardo gli Spit del 51° concordo.. erano i più vecchi mkV muniti di filtro antisabbia, credo il dispoditivo si chiamasse Aboukir come la località* egiziana in cui sorgeva l'officina della Royal Air Force che l'aveva ideato e messo a punto..
    Successivamente i caccia della versione MKIX (quelli della foto per intenderci) non ne erano dotati..

    Peo il velivolo argentato nella 4°immagine di Fante ritieni sia un addestratore Fiat G46 o simile? Non ho i miei libri sottomano al momento..

    Un caro saluto
    :P
    cerco qualsiasi materiale, fotografico o documentale, precedente al 1945 relativo all'Isola d'Elba e dintorni.. anche in copia!

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  10. #20
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    Re: SPITFIRE

    Se ricordo bene gli stessi Spit erano stati dati prima di noi all'aviazione yugoslavia e poi sono passati "sfiatati" alla Regia cobelligerante.
    Bacchiola l'adestratore da come si vede nella foto con la presa d'aria alla radice dell'ala sinistra e l'abitacolo biposto, come dici tu sembrerebbe un Fiat g 46.

    Ciao

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