Re: MAS sul lago di Ladoga
Bacchiola scusami tanto come fai a sapere per certo che quel relitto non rappresenta uno dei 4 Mas impegnati sul Lago Ladoga?
hai avuto notizie precise?
Ti confesso che da quella foto mio padre vedendo detto relitto non disse che lo stesso non poteva essere uno dei 4 MAS.
Re: MAS sul lago di Ladoga
Bacchiola ha ragione Luigi, basta che osservi il casotto della timoneria (che i marinai mi passino la definizione), è di forma arrotondata e le finestature sono completamente diverse da quelle dei MAS "nostrani".
La finestratura centrale che arriva quasi a toccare il ponte poi, è una caratteristica delle unità sottili svedesi costruite in periodo bellico.
Certamente la somiglianza c'è, la Svezia all'inizio del 1940 aveva acquistato un certo numero di unità italiane, tra cui quattro MAS della classe 500, da cui derivò una quindicina di unità similari: le quattro T15-T18 e le undici T21-T31.
Tanto per la cronaca, a dimostrare la "italica discendenza" di queste due classi, l'apparato motore: due Isotta Fraschini 181 (2300 c.v.) sulle prime quattro unità e due Isotta Fraschini 184 (3000 c.v.) sulle seguenti.
Per non parlare delle linee dello scafo e soprattutto quelle della carena.
Ciao
Stefano
Re: MAS sul lago di Ladoga
Non posso che quotare Stecol.. esattamente come riportato, è un'unità svedese: le differenze si notano, al di là della tuga (che nel corso della vita operativa di un'unità viene più volte rimaneggiata) proprio nell'opera viva..
Un caro saluto, GpV
Allegati: 3
Re: MAS sul lago di Ladoga
In effetti proprio l'opera viva nella parte prodiera permette di distinguere a colpo d'occhio le unità italiane da quelle svedesi ...
[attachment=2:3nb77yp3]T17.jpg[/attachment:3nb77yp3]
[attachment=1:3nb77yp3]T18.jpg[/attachment:3nb77yp3]
Anche se poi mantenevano la chiglia a due redan dei MAS
[attachment=0:3nb77yp3]T-15-18.jpg[/attachment:3nb77yp3]
Ciao
Stefano
Re: MAS sul lago di Ladoga
Io non mi intendo di opere vive o di altre caratteristiche tecniche di queste imbarcazioni....
Voglio solo dire a Luigi: Grazie!
Grazie per averci raccontato la storia di un Uomo che ha fatto parte della Storia!
La televisione di oggi ci propina per lo più stupidate senza senso, una specie di "Alzheimer TV"!
Su Uomini così, come tuo padre, ci si dovrebbero fare invece documentari che rimangano a futura memoria.
Davvero!
RedRob
Re: MAS sul lago di Ladoga
Citazione:
Originariamente Scritto da RedRob
Io non mi intendo di opere vive o di altre caratteristiche tecniche di queste imbarcazioni....
Voglio solo dire a Luigi: Grazie!
Grazie per averci raccontato la storia di un Uomo che ha fatto parte della Storia!
La televisione di oggi ci propina per lo più stupidate senza senso, una specie di "Alzheimer TV"!
Su Uomini così, come tuo padre, ci si dovrebbero fare invece documentari che rimangano a futura memoria.
Davvero!
RedRob
Quoto al 200%
[264
Re: MAS sul lago di Ladoga
Citazione:
Originariamente Scritto da RedRob
Io non mi intendo di opere vive o di altre caratteristiche tecniche di queste imbarcazioni....
Voglio solo dire a Luigi: Grazie!
Grazie per averci raccontato la storia di un Uomo che ha fatto parte della Storia!
La televisione di oggi ci propina per lo più stupidate senza senso, una specie di "Alzheimer TV"!
Su Uomini così, come tuo padre, ci si dovrebbero fare invece documentari che rimangano a futura memoria.
Davvero!
RedRob
...assolutamente si!
Re: MAS sul lago di Ladoga
Ti ringrazio di cuore Gotica68 delle tue parole come ringrazio tutti coloro che hanno espresso ottime parole per mio padre.
Il mio genitore rimane per me un ricordo fisso ad ogni boccone ed ha lasciato, almeno per me (a distanza di 29 anni continuo a provare questa sensazione) un vuoto veramente incolmabile.
Una persona veramente straordinaria anche sotto il prifilo della generosità nei confronti del prossimo.
Ricordo sempre le parole del Vicesindaco di Pisa in occasione della dedica della rotatoria al genitore.
Detto Vicesindaco disse: chi pensa che sia stata dedicata una rotatoria ad una persona che era capace di affondare imbarcazioni avversarie o far saltare in aria aerei nemici meglio degli altri colleghi si sbaglia come si sbaglia chi pensa che questa rotatoria sia stata dedicata ad un uomo che riusciva a progettare costruzioni edili meglio di altre persone. Noi siamo qui, continuò il Vicesindaco, perchè questa rotatoria deve ricordare una persona che ha messo a disposizione del prossimo con una generosità unica la sua scienza.
Re: MAS sul lago di Ladoga
Dovevo ringraziare RedRob in prima battuta (e poi anche Francesco) per le parole espresse nei confronti di mio padre.
Forse travolto dall'emozione non avevo ben visto l'autore delle suddette parole.
Un abbraccio a tutti Voi.
Luigi
Re: MAS sul lago di Ladoga
nel numero di storia illustrata citata dai partecipanti ci sono anche delle belle foto dei mezzi navali al brennero e mentre attraversano mi pare un villaggio austriaco ed in tali foto est evidente la difficolta' tecnica del trasporto stante la mole no btanto 'sottile' del naviglio di che trattasi
se qualcuno vuole postare dette foto faccia pure io non ne sono capace anche se mi sembra di avere ancora il numero della rivista
se qualcuno est interessato al numero della rivista lo comunicasse e lo cerco se no va a finire al macero....
Re: MAS sul lago di Ladoga
Tanto per curiosità aggiungo ai molti ed interessanti interventi sull' argomento che foto relative ai MAS cl. 500 ed al loro difficile trasporto apparvero nel 1942 sulle riviste "Tempo", "Cronache della guerra" e "L' Illustrazione Italiana", purtroppo non ricordo i numeri esatti ma se interessati potrei cercare di recuperarli... [264
Allegati: 4
La Battaglia dell'Isola di Sukho con la XII Squadriglia MAS
Ciao.
Dal web alcune foto della XII Squadriglia MAS della Regia Marina Italiana durante la Battaglia dell'Isola di Sukho, nota anche come Operation Brazil, il 22.10.1942 nel Lago Ladoga, Repubblica di Carelia, nel Nord-Ovest della Russia. Quando forze navali ed aeree Tedesche e Finlandesi, col supporto navale italiano, attaccarono l'isola sovietica fortificata di Sukho ma furono costrette a ritirarsi con gravi danni.
Nelle foto i Motoscafi d'Assalto MAS 527 e MAS 528.
Allegato 281987Allegato 281986Allegato 281988Allegato 281989