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Originariamente Scritto da
MarcoPennisi
La stampigliatura DSA 100-68-C-9128 indica una commessa per la produzione di liner data alla ditta Firestone il 21/7/1967.
Poiché la fascia interna del sottocasco che cinge la testa (headband) é databile al 1974, ne concludo che essa sia stata sostituita successivamente.
È una buona cosa, anche perché leggenfo su un altro forum, o su questo non ricordo, anche la sigla "F + 5" che c'è nella parte interna del sottocasco è riconducibile alla ditta Firestone.
Per quanto riguarda la headband, visto come sono fatti i ganci che lo uniscono alla fascia del liner può essere stato sostituito solo in fabbrica e non in modo casalingo, o sbaglio?
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Ora come ora non ricordo esattamente se/come/dove/quando la headband fosse sostituita secondo quali precise consuetudini e/o in base a quali specifiche disposizioni. I veterani del VietNam che conobbi e frequentai in gioventù mi confermarono che fra le loro dotazioni c'era anche "roba" della guerra di Corea, finanche residui della 2^GM che , alla bisogna, erano ammodernati dai reparti manutenzione o dai magazzini vestiario & equipaggiamento.
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Si ovviamente poi riciclavano tutto quello che potevano, giustamente.
Un ultima cosa, hai detto che il liner è una commessa del 21 luglio 1967, io però leggo 21 luglio 1957.
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Originariamente Scritto da
diego A
È una buona cosa, anche perché leggenfo su un altro forum, o su questo non ricordo, anche la sigla "F + 5" che c'è nella parte interna del sottocasco è riconducibile alla ditta Firestone.
Per quanto riguarda la headband, visto come sono fatti i ganci che lo uniscono alla fascia del liner può essere stato sostituito solo in fabbrica e non in modo casalingo, o sbaglio?
Questo tipo di headband si può sostituire tranquillamente è un’operazione molto semplice
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Originariamente Scritto da
diego A
Si ovviamente poi riciclavano tutto quello che potevano, giustamente.
Un ultima cosa, hai detto che il liner è una commessa del 21 luglio 1967, io però leggo 21 luglio 1957.
Una battuta non netta della stampigliatura o la consunzione del timbro possono "trasformare" un 6 in un 5, specie su un supporto irregolare come la trama grossa di un tessuto .
In ogni caso non ci furono commesse in data 21 luglio 1957 con il codice DSA 100-68-C-9128. Il secondo numero della codifica dell' "ufficio acquisti" della Difesa solitamente corrisponde all'anno della commessa. Con qualche eccezione, un anno prima o un anno dopo, ma non dieci e, coincidenza, lo stesso giorno e lo stesso mese.
Aggiungo che se il liner fosse del 1957 non avrebbe i tiranti cupolari che s'incrociano tra loro sulla sommità ed avrebbe un altro paio di particolari diversi.
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Originariamente Scritto da
MarcoPennisi
Una battuta non netta della stampigliatura o la consunzione del timbro possono "trasformare" un 6 in un 5, specie su un supporto irregolare come la trama grossa di un tessuto .
In ogni caso non ci furono commesse in data 21 luglio 1957 con il codice DSA 100-68-C-9128. Il secondo numero della codifica dell' "ufficio acquisti" della Difesa solitamente corrisponde all'anno della commessa. Con qualche eccezione, un anno prima o un anno dopo, ma non dieci e, coincidenza, lo stesso giorno e lo stesso mese.
Aggiungo che se il liner fosse del 1957 non avrebbe i tiranti cupolari che s'incrociano tra loro sulla sommità ed avrebbe un altro paio di particolari diversi.
Ah ok, quindi probabilmente è 67 e si legge 57 perché è stampato male...o almeno spero :D