Ma i cassoni laterali non son quelli del Somua?Citazione:
Originariamente Scritto da Fabio 90
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Ma i cassoni laterali non son quelli del Somua?Citazione:
Originariamente Scritto da Fabio 90
Non si tratta esattamente di una preda bellica, ma nel 1943 mio padre, allora tredicenne, accompagnò un uomo della MVSN a consegnare un plico all'aeroporto di Villacidro in cui allora erano di base caccia tedeschi. Dalla descrizione, inequivocabile, il milite era alla guida di una Kuebelwagen, altro particolare che mio padre ricorda è il tettuccio sollevato. Nessuna notizia sul colore, ma ho letto che diverse di queste auto furono messe a disposizione della Regia Aeronautica in Nordafrica.
La cosa che mi incuriosisce è l'accostamento con la MVSN...
Non voglio contestare i ricordi di tuo padre e nemmeno la sua identificazione, però se consideri che le vetture leggere militari dell'epoca si somigliavano tutte andrei un po meno sul sicuro.
Considera anche che il termine "kubelwagen" non si riferisce alla sola VW ma a tutti i veicoli militari tedeschi, ridotti all'osso come quella: un pianale, un motore, quattro sedili a "secchio", qualche volte le porte, altre no.
E, se guardi la 508cm o l'Aprilia, per restare alle italiane, non sono molto diverse da questa descrizione.
Mio padre mi ha detto che si trattava di un fuoristrada tedesco dal muso parecchio spiovente, e questo elimina le due auto italiane.
Il termine "kuebelwagen" l'ho usato io, dopo avergli mostrato la foto della VW82, che lui ha riconosciuto.
Ho anche pensato che la base tedesca avesse messo a disposizione della MVSN un'auto appositamente per i collegamenti.
T 34 riadattato a scavatice per trincee dai tedeschi
Allegato 191441
Allegato 191442
Penso sia un BTR-7, comunque è passato dalle mani dell'esercito ucraino a quelle dei separatisti della Nuova Russia
notare le nuove insegne con l'aquila bicipite in stile zarista
Allegato 191443
Mig 21 dell'aviziane siriana finiti nelle mani dell'ISIS
Allegato 191448
Allegato 191450
Humwee americani usati dagli iracheni catturati dall'ISIS
Allegato 191445
Allegato 191446
Ho controllato ed effettivamente ci sono almeno un paio di M 14/41 centro radio col 131° Rgt ma non si specifica altro perciò nel dubbio resta probabile che i centro radio del CC Btg. fossero SOMUA. Ho però trovato ben quattro carri leggeri L 6/40 centro radio in forza ai battaglioni RENAULT. Precisamente le targhe RE 3995 e RE 4080 col CI Btg. e le targhe RE 4007 e RE 4008 col CII. Tutti furono consegnati a Caltagirone il 11/6/1942. Come tutti i carri L 6 erano color sabbia col cerchio bianco d' identificazione in torretta e in più le due antenne stilo...Citazione:
Originariamente Scritto da Il Cav.
Per il mezzo in questione non saprei, ma l' uso di veicoli leggeri crucchi era molto meno raro di quanto si pensi. Un centinaio di Mercedes 4x4 1500 furono cedute al tempo della campagna di Grecia e usate tali e quali anche in URSS e AS (tra l' altro una era la vettura personale del Generale Azzi). Alcune Schwimmwagen furono date in uso al Barbarigo della X^ MAS sul fronte pontino e poi ad Anzio. Una Kubelwagen fu regalata ad Italo Balbo nel 1940 e immatricolata civile insieme al Fieseler Storch dono di Goering, anch' esso con immatricolazione civile donato poi alla RA dalla vedova del trasvolatore dopo la sua morte...Citazione:
Originariamente Scritto da Odysseios
Il famoso Hetzer "Chwat" catturato dagli insorti polacchi a Varsavia nel 1944.....
Allegato 192763
Un piccolo kettenkrad, con annesso rimorchietto, catturato dagli inglesi nel deserto....
Allegato 192764
e infine un Büssing-NAG schwerer Wehrmachtschlepper 8t Zugkraftwagen (Halbketten)....under new management!!!
Allegato 192765
Land Rover usate dalle varie milizie in Libano nel '76. Nel ricco paese dei cedri le Rover erano spesso usate come vetture di servizio dei grandi alberghi. Alcune erano ancora in servizio con l' Esercito Libanese negli anni '90 quando furono sostituite da Hummer e Defender...
Veicolo 1^kp. del 512° Pz. Abt. catturato a Neustadt il 19/3/45 da uomini della 10^ Armored Division USA.
Lo stesso fotografato ad Aberdeen Proving ground nel dopoguerra.