Casco anti-flak LW SSK90

Allegato 217113


Qui, andiamo sul 'pesante' perché e' realmente pesante, e pesante, perché è
oltremodo raro pochi collezionisti , anche avanzati,possono vantarne il possesso:
Non si trovano mai.E' del 1941 e pesa 1900gr.E' composto da piastre corazzate d'acciaio dello spessore di 1mm,ricoperte di gomma,cuoio e tela.Il soggola doppio e' simile al secondo modello
del para' tedesco M.37.La Siemens lo costrui' su richiesta specifica di Goering che vedeva
in che condizioni tornavano gli equipaggi dei bombardieri e dei caccia dall'Inghilterra.
Per quanto risulta, fu un 'flop', in quanto troppo pesante.Poche foto sono note di esso indossato. [00016009 PaoloM

Mai visto nulla di simile.. fino in che anno è stato utilizzato questo casco ?..
Marpo penso che tu conosca questa scheda fotografica ma la allego lo stesso
[attachment=0:11ru0mu4]ssk90.jpg[/attachment:11ru0mu4]

Quest'ultimo,il Baer lo riporta come prototipo!
Stupendo quello di Marpo!

Il mio e' stato realizzato in pochi esemplari (si dice non piu' di 2000) ed e' stato visto in testa
per l'ultima volta ad un pilota di Me 262 nel 1945(ecco perché ne è nato l'equivoco che fosse
un casco da jet).Quello sul Baer e' un prototipo. Si dice 5 o 6 pezzi realizzati.
[00016009 PaoloM

veramente un bel e raro casco , ottimamente costruito anche se pesante , purtroppo tende a scucirsi la pelle e a venir fuori la calotta metallica .... visti e toccati con mano 3 in una poca nota collezione di un notissimo collezionista Milanese...
il tuo Marpo é in condizioni MINT rispetto a quelli che ho potuto osservare dal vero!
complimenti!

Cavolo mai visto un pezzo simile davvero interessante e strano.
Cosa poteva servire quella strana imbottitura tonda?? forse anche se non credo come antiurto?

Antiurto supplementare. [249 PaoloM

Grazie Paolo allora non ho pensato del tutto male.
[00016009

Ma pensa te che roba,davvero inusuale e molto interessante.
Sulla scheda si vede un'emblema della LW mentre sul tuo non c'è,ne era sprovvisto o è nato così?

Poteva venire utilizzato come antiflak?

In effetti era un casco antiflak. Mai visti caschi SSK90 con fregi 'incollati' come su quello di Baer. Per me lo ha catturato un americano che poi lo ha guarnito con un'aquila della Luftwaffe
che se non mi sbaglio e' da petto per ufficiali. [00016009 PaoloM

Mai visto prima d'ora,affascinante. [264

qualche anno fa agli arbori di ebay italia mi dilettavo a girovagare qua e la alla ricerca di oggetti militari e se ne trovavano all'incirca la solita quantità* di ora ma a prezzi ancora piu bassi, così ogni tanto davo una occhiata a ebay tedesco quando ancora le foto sulla pagina principale non le metteva nessuno così la ricerca si basava nell aprire quasi tutti gli articoli visto che il tedesco non lo conosco e che quasi tutti mettevano soltanto il titolo e cosi ho trovato questo relic che avevo scoperto sul libro del marzetti, sul libro si vedono i due elmi il primo come quello già* postato e un altro senza copertura di pelle, non so se sono la solita cosa in fondo
facendo delle ricerche sulla rete e seguendo le varie aste ho trovato alcuni elmi come quello postato e uno solo senza copertura venduto proprio qualche settimana fa in francia ad un prezzo anche abbordabile (se posso provo a rintracciare delle foto di questo elmo venduto in francia)
tornando al mio, il prezzo era molto basso come quello di un classico m40 nelle solite condizioni cosi che fai non lo compri ?!non è meso bene però almeno è particolare

L'elmetto in questione ci permette di vedere com'era l'SSK90 all'interno, senza cuoio e ammortizzazione.Lo avevano studiato molto bene.Non abbiamo alcun riscontro su come si
comportasse se colpito da schegge. Si sa solo che era scomodo perché pesante e non favoriva i movimenti del collo,quindi e' presumibile che molto pochi videro il combattimento. [264 PaoloM

Citazione:

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Originariamente Scritto da marpo

L'elmetto in questione ci permette di vedere com'era l'SSK90 all'interno, senza cuoio e ammortizzazione.Lo avevano studiato molto bene.Non abbiamo alcun riscontro su come si
comportasse se colpito da schegge. Si sa solo che era scomodo perché pesante e non favoriva i movimenti del collo,quindi e' presumibile che molto pochi videro il combattimento. [264 PaoloM

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E' possibile che la forma a petali fosse per amortizzare parzialmente la botta delle schegge?
Sembra fatto sul principio del pacco di fogli delle balestre dove la prima cede l'energia dell'urto alla seconda e così via il tutto articolato sul cerchio centrale?

Andrea, credo tu abbia ragione ! [264 PaoloM

Ecco l'anti-flak per eccellenza tedesco in due foto d'epoca, cosi' fughiamo anche la diceria metropolitana del tutto
infondata che tale elmetto è stato prodotto in periodo postbellico ( da certi intenditori che conoscono il materiale tedesco...) ![142

Allegato 194294Allegato 194295

Citazione:

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Originariamente Scritto da Paolo Marzetti

Qui, andiamo sul 'pesante':pesante perché e' realmente pesante, e pesante, perché è
oltremodo raro:pochi collezionisti , anche avanzati,possono vantarne il possesso:
Non si trovano mai.E' del 1941 e pesa 1900gr.E' composto da piastre corazzate d'acciaio dello spessore di 1mm,ricoperte di gomma,cuoio e tela.Il soggola doppio e' simile al secondo modello
del para' tedesco M.37.La Siemens lo costrui' su richiesta specifica di Goering che vedeva
in che condizioni tornavano gli equipaggi dei bombardieri e dei caccia dall'Inghilterra.
Per quanto risulta, fu un 'flop', in quanto troppo pesante.Poche foto sono note di esso indossato. [00016009 PaoloM

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Forse fu ispirato dagli italiani del CAI che indifesi dalla contraerea britannica dovettero chiedere il prestito urgente di corazzature tedesche per HE 111 adattandole sul campo ai FIAT BR 20 in attesa di quelle specifiche promesse ma mai realizzate da FIAT per indisponibilità di metallo balistico. In mancanza d' altro gli equipaggi dei BR 20 volavano con gli elmetti 33 fregiati CAI sopra le cuffie di volo in pelle...

Se avessimo le prove che fu ispirato dagli indifesi equipaggi del C.A.I. avremmo fatto una grossa scoperta. In realta' la cosa
e' molto piu' semplice, infatti, la richiesta venne direttamente dai piloti e dagli equipaggi di He 111 che sull'Inghilterra
patirono gravi perdite a causa della precisa controaerea britannica. L'elmo fu realizzato ma a causa del peso impossibile,
fu relegato nei depositi e la produzione si fermo' quasi subito (1941). Nel 1945 tale elmo fu visto dagli americani in dosso
ad un pilota di Me 262, ecco perché l'equivoco che fosse da jet.PaoloM

Ok, chiaro. Comunque l' uso del 33 in volo è attestata dal volumetto del 1980 "CAI - Il Corpo Aereo Italiano in Belgio" edito dall' Uff. Storico A.M.

Si, lo sappiamo tutti e c'è un topic molto piu' che esaustivo sugli elmetti del C.A.I..PaoloM

Comunque bello l' elmetto antiflak, una versione evoluta delle cervelliere usate nella 1^g.m.
Ma non posso farci niente, scusami doc, la forma fa tanto "Flash Gordon"...

Qui il topic dell'elmetto del C.A.I.:
http://www.milistory.net/forum/m33-c...o-vt22094.html
:(PaoloM

Interessante:
Allegato 219591 Allegato 219987

Una variante portata. PaoloM
Allegato 219988

.Allegato 222601

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