Di qui la necessità di rialesare la camera di cartuccia in corrispondenza della zona del colletto
che nella nuova cartuccia era più largo e di modificare il cono di forzamento. Ai Gew 98
costruiti prima del 1903 venne anche sostituito l’alzo per adattarli alle traiettorie più tese della nuova cartuccia. Ai Gew 88 ed alle Kar 88 modificate venne impressa una S sulla camera di cartuccia
Qualche immagine
Il bottone posto all'interno dell guardia che serve ad espellere una lastrina piena
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La feritoia da cui cadeva la lastrina vuota
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Anche le viti sono matricolate
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