Questo è l'SM79 del Museo di Vigna di Valle ...
Questo è l'SM79 del Museo di Vigna di Valle ...
Che bello!!!!
Max
Frangar non flectar
Grazie anche da parte mia per le foto! Al museo di Trento ci sono stato vari anni fa e il Gobbo non era visibile.
sven hassel
duri a morire
Il Gobbo... un mito...
Comincio un sacco di cose e non ne finisco nes
Foto bellissime! Certo che vedere il '79 con le insegne libanesi fa un pò effetto........e'un pò uno spreco diciamolo pure...
Francesco
Dal Libano viene...
Comincio un sacco di cose e non ne finisco nes
Qualche tempo fa' si diceva che l'S.79 è restato 'libanese' perché le autorita' di quel paese che lo hanno ceduto o regalato ad
un'organizzazione italiana hanno espressamente chiesto che l'aereo conservasse la livrea libanese. Cosi' e' stato, ma
francamente quasi tutte le critiche che il museo in questione ha ricevuto e riceve, vanno proprio a questa questione.
Speriamo che qualcuno intervenga nel senso che noi tutti auspichiamo perché francamente 'il gobbo' è italiano e tutti se lo ricordano come tale.PaoloM
Ci sono rapporti internazionali da rispettare che vanno oltre i nostri desideri...
se poi lo dovessero dipingere con i colori italici con la cura e l'attenzione con la quale lo hanno ridipinto con i colori libanesi... meglio il ferro nudo...
Comincio un sacco di cose e non ne finisco nes
leb1285.jpg
Leb113loadship-1.jpgIn partenza per l'Italia
Lebanese_sm79_haifa1.jpgL'aereo di Haifa
leb112colori.jpgI libanesi ne avevano diversi.Alcuni, forse tre, furono distrutti durante
le riprese del film britannico 'I'll Met by Moonlight' che Milistory ha recensito.
http://www.milistory.net/forum/film-...a-vt30854.html
PaoloM
C'è una "storia" relativa a questi due esemplari di SM.79 ...ora in Italia ...
Nel 1946 il Libano commissionò 4 SM.79 bombardieri, denominati S.79 "L" (versione "Libano"), L-111, L-112, L-113 e L-114 ...
Furono consegnati nel 1949 alla Squadriglia da bombardamento Libanese di base a Rayak.
In seguito furono convertiti in aerei civili da trasporto per la Compagnia Aerea privata Libanese "Khalil Fattal & Fils".
Dopo la loro radiazione, avvenuta il 27 gennaio del 1959, l'Ambasciata inglese avvertì le autorità italiane di questa "disponibilità"
...e a mezzo conseguenti trattative, il governo libanese fece dono all'Italia di due di questi esemplari.
Gli altri due, come anticipato da Paolo, furono impiegati per riprese cinematografiche ...
Gli accordi erano che venissero lasciate le livree libanesi ...
Il primo, costruito dalle Officine Reggiane nel 1942, matricola 24449, proveniente dalla 280° Squadriglia Aerosiluranti con numerose
azioni di combattimento, ex L-113, è quello del Museo Caproni di Trento.
Restaurato, conserva ancora i colori Libanesi ...
Il secondo, ex R.S.I. Aeronautica Nazionale Repubblicana, matricola 45508, ex L-112 ...
(sotto nella foto, prima del successivo restauro "italiano"), è ora nel Museo Aeronautico di Vigna di Valle.
...Rimasto per anni in esposizione nel Museo con la vecchia livrea Libanese, fu successivamente e forse "forzatamente",
restaurato in modo globale, seguendo invece la livrea mimetica mediterranea originale italiana,
in dettaglio quella di un silurante della 278° Squadriglia del 132° Gruppo A.S.,
appartenuto alla MOVM Maggiore Carlo Emanuele Buscaglia (con la sigla "278-2" ...)
Bye
Giò
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